КАМАЗ с января по сентябрь этого года произвел свыше 32,2 тыс. автомобилей, что на 4% или на 1,2 тыс. грузовиков больше, чем годом ранее.
Во второй половине 2022-го компания начала переориентироваться на выпуск полноприводных автомобилей. Кроме того, был значительно увеличен выпуск запасных деталей.
Для этого автопроизводителю пришлось задействовать все имеющиеся ресурсы, а также ввести на некоторых предприятиях 12-часовую рабочую смену с двойной оплатой сверхурочной работы задействованному персоналу.
kamaz.ru/press/releases/kamaz_podvyel_proizvodstvennye_itogi_sentyabrya_i_devyati_mesyatsev_2022_goda/
«Сберавтотех» и «Камаз» готовы начать тестирование трех беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования. Компании останавливает лишь то, что правительство до сих пор не утвердило их заявки на создание экспериментальных правовых режимов (ЭПР). Об этом рассказал заместитель министра транспорта Дмитрий Баканов в рамках стратегической сессии по внедрению искусственного интеллекта в сфере сельского хозяйства и транспорта. «Сберавтотех» ожидает принятия соответствующего документа правительством в течение месяца
Минфин предложил вычет из НДФЛ по всем инвестпродуктам
Минфин готовит систему единого налогового вычета, в рамках которой планирует поэтапно заменить индивидуальные инвестиционные счета основного, первого, типа (ИИС-I) на инструменты нового формата. Это следует из разработанной ведомством концепции развития этого. Ее подлинность подтвердили два собеседника, знакомых с ходом подготовки документа. В концепции Минфина счета нового типа фигурируют как ИИС-III.
https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2022/10/03/943526-minfin-predlozhil-vichet-iz-ndfl
Доходы бюджета от дивидендов в 2023-м сократятся на 300 млрд
Доходы бюджета от дивидендов госкомпаний в 2023 году сократятся на 305,9 млрд рублей, следует из проекта бюджета, который изучили «Известия». В Минфине заявили, что требование к выплатам в размере 50% от чистой прибыли по МСФО сохранится, однако возможны исключения в зависимости от отраслевой специфики. По словам опрошенных «Известиями» экспертов,
Автоконцерн Isuzu изучает возможность прекращения производства грузовиков в России в связи с ситуацией вокруг Украины. Об этом во вторник со ссылкой на источники в компании сообщила газета Yomiuri.
Работа завода Isuzu, расположенного в Ульяновской области, была приостановлена в марте из-за проблем с поставкой автомобильных деталей.
СМИ: Isuzu рассматривает возможность прекращения производства грузовиков в России (tass.ru)
Друзья, всем привет.
Сегодня разберем компанию, которую я не так давно покупал в свой инвестиционный портфель, а именно «КамАЗ». Покупал компанию небольшими лотами, но тем не менее, хочется понимать стоит ли дальше инвестировать в неё.
КамАЗ – крупнейший производитель тяжелых грузовых автомобилей в России, а это порядка 47% российского рынка. В мире компания занимает 14 место по объему производства автомобилей тяжелого класса. Помимо грузовых автомобилей компания производит и продает прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и целый ряд инструментов.
Группа организаций ПАО «КАМАЗ» объединяет более 100 компаний на территории России, СНГ и дальнего зарубежья. Практически 32 000 сотрудников трудятся в компаниях группы. КамАЗ входит в Госкорпорацию Ростех.
В 2021 году экспорт продукции КАМАЗ осуществлялся в более чем в 50 стран СНГ, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Восточной Европы и Латинской Америки. Крупнейшими потребителями продукции ПАО «КАМАЗ» в нашей стране являются «ГАЗПРОМ», «ЛУКОЙЛ», «СУЭК», «ТНК» и др.