Правительство готовит новые меры поддержки топливного рынка на фоне дефицита и роста цен на бензин. Как стало известно “Ъ”, вице-премьер Александр Новак предложил Михаилу Мишустину обнулить 5% ввозные пошлины на бензин из Китая, Южной Кореи и Сингапура, а также временно разрешить использование монометиланилина (ММА) — эффективной октаноповышающей присадки, запрещенной с 2016 года.
Согласно документу, это позволит дополнительно направлять на внутренний рынок не менее 350 тыс. тонн бензина и 100 тыс. тонн дизтоплива в месяц. Импортировать топливо смогут лишь уполномоченные компании — «Роснефть», ННК и ВО «Промсырьеимпорт». Одновременно планируется увеличить поставки бензина из Белоруссии до 300 тыс. тонн в месяц.
Использование ММА даст возможность выпускать дополнительно около 50 тыс. тонн высокооктанового бензина ежемесячно, а применение этанола в качестве компонента топлива (при отмене акциза) может добавить еще до 100 тыс. тонн. В Минэнерго предложили допустить временный выпуск бензина класса 5 с долей ароматических углеводородов до 42% и ММА до 1%.
На торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПБМТСБ) 29 сентября бензин марки АИ-92 вновь вернулся к росту. Стоимость поднялась на 0,02%, до 73,8 тыс. руб. за тонну. При этом АИ-95 подешевел на 0,16%, до 79,7 тыс. руб., а дизельное топливо снизилось в цене на 0,59%, до 70,4 тыс. руб. за тонну. В то же время авиакеросин прибавил 0,52%, а топочный мазут и сжиженные углеводородные газы заметно подешевели. Рынок реагирует на новые меры правительства, которое планирует продлить полный запрет экспорта бензина до конца 2025 года и ограничить вывоз дизельного топлива для непроизводителей.
Ситуация с внутренними ценами на топливо остаётся напряжённой уже несколько месяцев. В августе–сентябре биржевые котировки бензина подскакивали двузначными темпами, что вызвало локальные перебои на ряде региональных АЗС. На этом фоне власти ввели временный запрет на экспорт бензина и дизеля, чтобы насытить внутренний рынок. Первоначально мера действовала до конца сентября, но уже к концу месяца правительство подтвердило намерение продлить её почти на год. Одновременно ФАС активизировала проверки АЗС, требуя объяснить рост розничных цен.
С 16 по 22 сентября цены на бензин в России ускорили рост до 0,62% после 0,45% неделей ранее. По данным Росстата, средняя стоимость литра топлива достигла 63,28 руб. Подорожал и дизель, прибавив 0,44%, что отражает общее усиление давления на топливный рынок.
Ускорение цен идёт уже несколько недель подряд. В начале сентября бензин прибавлял 0,55%, неделей ранее 0,30%, а в августе рост держался в пределах 0,4–0,6%. В результате с начала года бензин подорожал на 8,36% и обогнал общую инфляцию, которая, по данным Росстата на 22 сентября, составила 4,16%, почти вдвое. Дизельное топливо прибавило с января 3%.
Основные факторы связаны с перебоями в поставках и ремонтом нефтеперерабатывающих заводов после атак БПЛА, что больше всего ударило по югу страны, который потерял 14,2% АЗС. Уже более 360 АЗС прекратили работу, особенно сильно пострадал Крым, где закрылась почти половина заправок. К этому добавились высокие издержки на логистику и переработку, а также ожидания дальнейшего роста, которые подталкивают продавцов поднимать цены заранее.
К концу сентября каждый за рулем почувствовал: с ценами на бензин что-то не так. Очереди на заправках, растущие цены и разговоры о дефиците перестали быть просто слухами. Причина всего этого — прямые последствия атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. Давайте разбираться, как это работает и чего ждать дальше.
Представьте, что нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) — это огромное и сложное сердце, качающее топливо по всей стране. Именно там из сырой нефти делают бензин и дизель. Атаки дронов бьют прямо по нему.
