гтлк

20.03.2024.

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) признала убыток в размере 2,49 млрд руб. из-за выбытия из группы и ликвидации двух ирландских «дочек» в 2023 году, следует из отчетности компании по МСФО по итогам 2023 года.

27.03.2024.

Суд отклонил иск ГТЛК по поводу парка самолетов стоимостью 2 млрд долларов

Судья Рори Малкахи заявил, что заявление российского арендодателя самолетов об отмене решения Высокого суда было «неправильно понято».

ГТЛК пыталась приостановить исполнение заявлений, сделанных Малкахи в прошлом году. Они считали ирландских ликвидаторов, а не ГТЛК, законными владельцами 37лизинговых объектов.

«2 млрд. долларов» равно «184 млрд. рублей» и не равно «2,49 млрд.рублей».

_______________________________________________________

Евробонды: государственные и корпоративные t.me/alleurobonds

💼Продолжаю отмечать, что для консервативной части портфеля в 1-м полугодии 2024 года лучшим выбором будут следующие инструменты:

• Вклады под максимально высокую ставку;
• Фонды денежного рынка для временной парковки кэша на брокерском счете (например, фонд LQDT);
• И, конечно же, облигации с фиксированным купоном с погашением минимум через год, а лучше позже — для «бронирования» высокой ставки на какое-то время вперед.

Сегодня сделаю упор на те корпоративные облигации, у которых самая высокая доходность к погашению, но при этом и высокий кредитный рейтинг. Т.е., никакого шлака не будет! Больше того, случайно получилось так, что бонды ВСЕХ этих эмитентов я и сам давно и с удовольствием держу у себя в портфеле — т.е. как обычно, отвечаю собственными деньгами за свои инвест. размышления.

Подписывайтесь на мой телеграм-канал, где я регулярно выкладываю стратегии инвестирования и актуальные подборки инструментов.

Сегодняшние критерии такие:

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) находится в процессе переговоров с истцами коллективного иска о мирном урегулировании вопроса, связанного с невыплатой по евробондам. Стороны выразили готовность к обсуждению условий урегулирования спора и попросили отложить заседание Арбитражного суда Москвы на 5 апреля. Претензии инвесторов к ГТЛК касаются невыплаты по евробондам в течение года. В результате заседания 5 февраля суд удовлетворил заявление «Ингосстраха» о присоединении к иску.

Истцы изначально требовали с ГТЛК $472 900 по основному долгу и 1,4 млн руб. процентов за пользование чужими деньгами. Однако после начала присоединения новых держателей бондов к иску, объем требований может вырасти до примерно $13 млн по основному долгу и дополнительно до 40–44 млн руб. в виде процентов. На заседании 5 февраля истцы запросили уточнение исковых требований, сосредотачиваясь на взыскании процентов за период с 2 октября 2022 г. по 2 ноября 2023 г. Новая сумма требований будет уточнена после согласования со всеми присоединившимися к иску лицами.

ГТЛК рассматривает выпуск локальных облигаций, номинированных в юанях, для развития бизнеса в дружественных странах. Также ГТЛК изучает возможность выпуска ЦФА.

Новые финансовые инструменты могут появиться уже в 2024 году.

ГТЛК полностью завершила замещение еврооблигаций в российском периметре, уровень замещения составил от 98% и выше.

По итогам замещения ГТЛК вошла в тройку крупнейших эмитентов замещающих облигаций в России. 

Компании группы ГТЛК не платили купоны по евробондам с августа 2022 г. после попадания под блокирующие санкции США, в то время как российские подсанкционные компании делали это разными способами – платили эквивалент в рублях (так делал и Минфин) или замещали бумаги. В ноябре 2023 г. ГТЛК выплатила пропущенные купонные платежи по еврооблигациям дочерних обществ, а в ноябре – декабре заместила все шесть выпусков евробондов, эмитированных европейскими «дочками». 

www.vedomosti.ru/investments/articles/2024/01/09/1014184-v-gtlk-nazvali-prichini-neplatezhei-po-evrobondam