Облигации ГТЛК

Первый заместитель генерального директора ГТЛК Михаил Кадочников стал гостем эфира программы «Инвестиционный час» на Радио РБК. В прямом эфире он подробно рассказал о:

• Работе ГТЛК на долговом рынке.

• Ключевых итогах года.

• Планах компании на следующий год.

Эфир можно послушать по ссылке на сайте Радио РБК https://mave.stream/e/khlqyARN0d?utm_source=e_website&utm_medium=mobile&utm_campaign=platform&utm_content=investhourrbc #гтлк #Облигации #лизинг #Транспорт

«Единственное, что мы предметно смотрели, это возможность вывести на IPO один из сегментов нашего бизнеса. У нас это железная дорога, железнодорожный бизнес ГТЛК, особенно его часть операционной аренды. Она могла бы иметь акционерную ценность и инвестиционную привлекательность для апсайд-инвестора», — сказал он.

ГТЛК погасила выпуск облигаций серии БО-08Сегодня в полном соответствии с обязательствами ГТЛК погасила выпуск облигаций серии БО-08 на сумм...

Сегодня в полном соответствии с обязательствами ГТЛК погасила выпуск облигаций серии БО-08 на сумму 4 млрд рублей.

Этот выпуск был размещен 29 декабря 2015 года, благодаря которому ГТЛК выполнила задачи по реализации проектов развития транспортной отрасли.

Наша компания неизменно следует принципам прозрачности и ответственности перед инвесторами. Своевременное исполнение всех долговых обязательств – наш ключевой приоритет.

Благодарим инвесторов за доверие! ГТЛК продолжает работу над новыми проектами и остается надежным заемщиком на долговом рынке.

🔝 Это второй выпуск ESG-облигаций ГТЛК, который получил статус облигаций устойчивого развития и прошел верификацию АКРА в соответствии с нацстандартами устойчивого финансирования, утвержденными Правительством РФ. Размещение облигаций состоялось 2 декабря 2025 года на Московской бирже.

В выпуск облигаций устойчивого развития объемом 12,5 млрд рублей вошли проекты по передаче в лизинг 14 троллейбусов «Адмирал», 11 электросудов Ecobus и 24 электропоездов.

Получение статуса облигаций устойчивого развития демонстрирует стремление ГТЛК в продвижении экологических инноваций в транспортной отрасли и поддержке целей ООН в области устойчивого развития до 2030 года.

🔶 АО «ГТЛК»
▫️ Облигации: ГТЛК-002Р-11-боб
▫️ ISIN: RU000A10DP51
▫️ Объем эмиссии: 12,5 млрд. ₽
▫️ Номинал: 1000 ₽
▫️ Срок: на 2 года 11 мес.
▫️ Количество выплат в год: 12
▫️ Тип купона: плавающий
▫️ Размер купона: КС ЦБ + 2,9%
▫️ Амортизация: нет
▫️ Дата размещения: 02.12.2025
▫️ Дата погашения: 16.11.2028
▫️ ⏳Ближайшая оферта: -

Об эмитенте: «ГТЛК» (г. Салехард) поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей.

➖➖➖

Информацию о новых выпусках, анализ эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале.

ГТЛК 27 ноября закрыла книгу заявок на приобретение локальных трехлетних ESG-облигаций серии 002P-11, номинированных в рублях.

Высокий спрос со стороны частных и институциональных инвесторов позволил оптимизировать условия: снизить маркетинговый ориентир ставки купона до уровня ключевой ставки Банка России плюс премия 2,9% годовых
(с первоначального ориентира ключевой ставки Банка России плюс премия 3% годовых) и увеличить объем размещения с 10 до 12,5 млрд рублей. Купонный доход будет переменным, определяемый как сумма доходов за каждый день купонного периода, исходя из значения ключевой ставки Банка России.

АКРА провело верификацию выпуска и подтвердило его соответствие международно признанным целям, принципам и стандартам в области «зеленого» и социального финансирования. Выпуску присвоена максимальная оценка SDR1 согласно шкале оценки долговых обязательств в области устойчивого развития АКРА.

«Очередной выпуск ESG-облигаций, уже второй в этом году, – это не просто успешная сделка, а закономерный этап в реализации нашей долгосрочной стратегии.

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) снова выходит на рынок с интересным предложением. Новый выпуск ГТЛК-002Р-11-боб — это классический флоатер с привязкой к ключевой ставке. Учитывая, что ЦБ перешел к циклу осторожного смягчения, важно понять: стоит ли фиксировать спред сейчас или лучше посмотреть на вторичный рынок?

Давайте разбираться.

🔖 Ключевые параметры нового выпуска ГТЛК-002Р-11-боб
• Номинал: 1000 ₽
• Объем: 10 млрд ₽
• Погашение: через 3 года (декабрь 2028)
• Купон: КС + 300 б.п. (ориентир)
• Выплаты: 12 раз в год (ежемесячно!)
• Амортизация: Нет
• Оферта: Нет
• Рейтинг: AA-(RU) АКРА / ruAA- Эксперт РА
• Для кого: Доступен неквалам
• Сбор заявок: 27 ноября 2025 года
• Размещение: 2 декабря 2025 года

🔤 ЗА: Почему стоит присмотреться?
⚫️ Ежемесячный купон — это выгодно. В условиях высокой ставки (16,5%) ежемесячная выплата дает преимущество за счет реинвестирования. Эффективная доходность при ежемесячной капитализации выше, чем при квартальной, примерно на 0,36 п.п. Это отличная «зарплата» для портфеля.

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) — публичное акционерное общество, 100% акций находятся в Государственной собственности. Работает на рынке лизинговых услуг с 2001 года.

Развивает отечественную транспортную отрасль и транспортное машиностроение, инвестируя в создание нового авиационного, железнодорожного, автомобильного и водного транспорта, а также реализует крупнейшие инфраструктурные проекты.

📍 Параметры выпуска ГТЛК 002P-11:

• Рейтинг: AА- (стабильный) от АКРА

• Номинал: 1000Р

• Объем: 10 млрд рублей

• Срок обращения: 3 года

• Купон: КС + 300 б.п.

• Периодичность выплат: ежемесячно

• Амортизация: отсутствует

• Оферта: отсутствует

• Квал: не требуется

• Сбор заявок до: 27 ноября

• Дата размещения: 02 декабря

📍 Финансовые результаты по РСБУ за 1 квартал 2025 года: 

• Выручка: 27,1 млрд рублей, увеличилась на 12%. Основными факторами роста стали новые лизинговые контракты, заключённые в течение 2024 года, а также влияние повышенной КС.

Нашествие лизинговых гигантов продолжается! Вслед за Балт. лизингом и ПР-Лизингом, на рынок с флоатером выкатывается очередной крупный должник — ГТЛК. Отлично известный нам всем эмитент соберёт книгу заявок на выпуск 002Р-11 в четверг, 27 ноября.

Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски реСтор, Лидойл, Балт._лизинг, Совкомфлот, Борец, НижегорОбл, ПР_Лизинг, Эталон, ПКТ, ДельтаЛизинг, Автобан, Инарктика, Трансконтейнер.

Чтобы не пропустить обзоры, подписывайтесь на фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚛А теперь — поехали смотреть на новый выпуск ГТЛК!

✈️Эмитент: АО «ГТЛК»

🚛ГТЛК — полностью государственная лизинговая компания, одна из крупнейших в РФ. Предоставляет весь комплекс услуг лизинга, преимущественно транспортных средств.

АО «ГТЛК» — специализированная лизинговая компания, ориентированная на предоставление услуг финансового и операционного лизинга преимущественно транспортных средств. Являясь полностью государственной компанией, ГТЛК выступает как инструмент реализации государственной политики по развитию российской транспортной отрасли.

Сбор заявок 27 ноября

11:00-15:00

размещение 2 декабря

• Наименование: ГТЛК-002P-11
• Рейтинг: АА- (АКРА, прогноз «Стабильный»)
• Купон: КС+300 б.п. (ежемесячный)
• Срок обращения: 3 года
• Объем: 10 млрд.₽
• Амортизация: нет
• Оферта:нет
• Номинал: 1000 ₽
• Организатор: Альфа-Банк, Велес Капитал, Газпромбанк, ИБ Синара, МТС-Банк, Совкомбанк
• Выпуск для всех
• Вся свежая информация по новым выпускам у меня в телеграмм канале.

◽️С неожиданным удивлением узнал, что новые полностью электрические суда, которые появились на Москве-реке, производят в России на верфи в Санкт-Петербурге. А с учётом амбиций компании стать лидером речной транспортной инфраструктуры по всей стране, было особенно интересно увидеть производство изнутри.

◽️Верфь Эмпериума — это полноценная современная площадка:

: здесь разрабатывают проект, собирают корпус, устанавливают электронику и батареи, а потом спускают готовое судно на воду