Эта статья была впервые опубликована в сентябре 2019 года.
Климат. Ну кто бы мог подумать. Те самые мега-корпорации и мега-миллиардеры, стоящие за глобализацией мировой экономики в последние десятилетия, чья погоня за стоимостью акционерного капитала и снижением расходов причинила столько вреда нашей окружающей среде как в промышленно развитых странах, так и в слаборазвитых экономиках Африки, Азии и Латинской Америки, являются ведущими покровителями «народного» движения декарбонизации (отхода от угольной генерации электроэнергии) от Швеции и Германии до США и других стран.
Что ж, давайте я немного расскажу про электромобили Tесла. Почему?
По-моему, они очень крутые. Это не экспертный взгляд, это не разбор, просто мне сегодня хочется писать про теслу и собрать в одном месте то интересное, что я сам узнал про неё.
Для тех, кто мало о ней знает.
Для начала: многие, наверное, думают, что заряжать теслу нужно очень часто, как телефон.
Но это не так. на самой дешевой модификации теслы 3 ёмкость ~354 км, так что вы можете доехать от мск до питера, подзарядившись в пути всего 1-1,5 раза, если выехали с полной батареей.
А на тесле S или X (595 км и 523 км средняя ёмкость батареи, соответственно) из Москвы до Tамбова на одном заряде доедете – и ещё останется. Хотите в Tамбов?
По итогам отчетности мы подтверждаем нашу рекомендацию ПОКУПАТЬ и целевую цену акции 1,21 руб.Адонин Алексей