аренда авто

Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов направил письмо Денису Мантурову с предложением установить с 2026 года минимальную долю отечественных легковых автомобилей для операторов каршеринга. Для реализации этой меры сенатор предлагает внести изменения в стратегию развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года.

Кутепов отмечает, что сегмент каршеринга недостаточно учитывается в стратегии. В Москве за 2023 год было совершено более 50 млн поездок, а среднесуточное количество аренд составляет 141 тыс. раз. При этом доля китайских автомобилей в парках каршеринга на 2023 год достигала 50%.

Сенатор также предложил законодательно закрепить право правительства РФ на установление минимальной доли локализованных автомобилей в отдельных секторах экономики с 2025 года. Кроме того, он хочет расширить программу льготного лизинга на автомобили, произведенные в России, вне зависимости от года выпуска.

Предложенные меры направлены на поддержку отечественного автопрома и стимулирование производства высоколокализованных автомобилей.

( Читать дальше )

В ноябре 2024 года доля россиян с водительскими правами, пользующихся арендой автомобилей на срок от одних суток, выросла до 25%, следует из данных опроса, проведенных среди 2,5 тыс. респондентов компанией TopCar (входит в ГК «ГТК-Холдинг»; занимается автолизингом, управлением транспортными компаниями и автопарками). Годом ранее число таких водителей не превышало 18%, добавляют в компании.

В среднем срок аренды составляет два-три дня, отмечают в TopCar. 

В сервисе каршеринга «Делимобиль» в январе—сентябре 2024 года число поездок с арендой на срок свыше суток выросло на 50% год к году. 

Основная причина роста интереса россиян к долгосрочной аренде авто — сложная ситуация на авторынке. Из-за роста цен на транспортные средства около 35% опрошенных признались, что вынуждены были отказаться от покупки, хотя ранее планировали, говорят в TopCar.

www.kommersant.ru/doc/7297039

Каждый пятый россиянин (19%) считает каршеринг самой выгодной формой владения автомобилем — ТАСС со ссылкой на РОМИР. В Москве такого мнения придерживаются треть (33%) опрошенных.

53% опрошенных продолжают считать наиболее выгодной покупку собственного автомобиля, в столице такого мнения придерживаются 41% респондентов.

3-е место по выгодности владения авто делят такси и долгосрочная аренда — 9% по России. 

«С ростом стоимости владения и обслуживания автомобиля, и одновременным ростом доступности аренды во всех его видах тенденция на перераспределение трат автомобилистов в сторону арендной модели продолжится. Но это, в первую очередь, характерно для крупных городов, где высок уровень цифровизации и развития нужной инфраструктуры», — отметила старший директор по работе с клиентами «Ромир» Людмила Фукова.

tass.ru/ekonomika/21694721

Каршеринговые сервисы России отметили значительное увеличение спроса на длительную аренду автомобилей в первом полугодии 2024 года. В «Делимобиле» сообщили, что количество поездок на срок от одного дня выросло на 67% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, с пиком спроса в мае и июне. Этот рост связан с развитием внутреннего туризма и увеличением числа поездок между городами.

Сервис «Ситидрайв» также зафиксировал увеличение количества заказов по пакетным тарифам от одного дня на 28%, а в сегменте долгосрочной аренды (от 1 до 18 месяцев) — на 13%. В городе Сочи пользователи предпочитают поминутный тариф, но для длительных поездок чаще обращаются к классическому прокату.

В BelkaCar также отметили рост спроса на долгосрочную аренду со второго квартала на 10-15% месяц к месяцу, особенно в Москве, Сочи и Санкт-Петербурге. Основными пользователями длительной аренды остаются мужчины, но количество женщин, выбирающих этот формат, стремительно увеличивается, достигнув 15%. Средний возраст пользователей составляет 33 года, причем наиболее активны клиенты в возрасте от 18 до 25 лет, которые арендуют автомобили для путешествий и фестивалей.

( Читать дальше )

Дептранс Москвы подвел итоги полугодия совместно с «Трушерингом» и отметил, что число активных пользователей увеличилось на 500 тысяч по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Также увеличился средний пробег и время поездок, а количество ДТП с участием каршеринговых автомобилей за полгода сократилось на 28%. 

1prime.ru/20240803/karshering-850647142.html

Делимобиль удвоил свой грузовой автопарк: сервис пополнился еще 100 фургонами Sollers Atlant. Аренда фургонов доступна во всех районах Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и Ростова-на-Дону.

tass.ru/ekonomika/20580135

Во вторник, 23 января, «Делимобиль» объявил, что планирует в конце января — первой половине февраля провести IPO на Мосбирже.

Глава Делимобиля Елена Бехтина:

В качестве потенциальных покупателей бумаг рассматриваем и институциональных, и розничных инвесторов.

Привлеченные в ходе IPO средства компания намерена направить на развитие.

За 2022 год 40% наших клиентов улучшили свой стиль вождения, и в целом количество ДТП сократилось примерно на 20%. Естественно, это положительно повлияло на наши расходы.

За последние два года «Делимобиль» пересмотрел логистические цепочки, в том числе по запчастям. Расширила экспорт аналоговых запчастей из Китая.

«Делимобиль» планирует запускать сервис в трех—пяти новых городах в год и в перспективе расширить присутствие на все города с населением более 500 тыс. жителей. Бехтина указывает, что таких в России 36, в них проживают порядка 30 млн человек в возрасте от 18 до 64 лет. «Делимобиль» считает их своей потенциальной аудиторией.

( Читать дальше )