акции

Многие сейчас активно интересуются китайским рынком. Это и понятно, развивающиеся рынки стоят дорого, а роста экономики там пока не наблюдается. Китайский фондовый рынок в моменте сильно пиарят в СМИ, и это выливается во все новый приток спекулянтов, и как следствие, в стремительный рост котировок. Но стоит ли сейчас инвестировать в акции китайских компаний, и какие интересные инструменты существуют для частного инвестора? Обо всем этом, поговорим в этом видео.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Экшен: Операции с акциями
Эмитент: Башинформсвязь
Тикер акций: BISV
Кто продает? Акционерное общество Негосударственный пенсионный фонд «Альянс»
Кто покупает? ПАО «Башинформсвязь»
Количество акций до сделки: 43,9995%
Количество акций после сделки: 46,4995%
. Количество и доля голосов, приходящихся на голосующие акции, составляющие уставный капитал организации, которым эмитент имел право распоряжаться до наступления соответствующего основания: 87 999 шт./ 43,9995 %.

Дата события: 03.07.2020
Дата публикации: 06.07.2020 10:10:00

Ссылка на сообщение: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=201

Экшен: Операции с акциями
Эмитент: Селигдар
Тикер акций: SELG
Кто продает? ПАО "Селигдар"
Кто покупает? Общество с ограниченной ответственностью «ТРЕББИЯ»
Количество акций после сделки: 10,71%
. количество и доля голосов в процентах, приходящихся на голосующие акции, составляющие уставный капитал эмитента, которым имело право распоряжаться лицо до наступления соответствующего основания: 0 шт. (0% от уставного капитала);

Дата события: 03.07.2020
Дата публикации: 06.07.2020 09:51:00

Ссылка на сообщение: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=12557

Экшен: Операции с акциями
Эмитент: Иркутскэнерго
Тикер акций: IRGZ
Кто продает? ООО «СибМетком»
Кто покупает? ПАО "Иркутскэнерго"
Количество акций до сделки: 74%
Количество акций после сделки: 88%
. Количество и доля голосов, приходящихся на голосующие акции, составляющие уставный капитал организации, которым эмитент имел право распоряжаться до наступления соответствующего основания: 74%.

Дата события: 02.07.2020
Дата публикации: 06.07.2020 09:30:00

Ссылка на сообщение: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=3899

Подробнее в обзоре.


( Читать дальше )

В пятницу индекс МБ закрыл день белой свечой. Выше 2795.
Открывшись в расчетной зоне у 2795 индекс откатил на закрытие гэпа. Шортил с целью 2785, там переворачивался в спек лонги.
Не переносил.
Среднесрочные лонги, восстановленные 2666+ удерживаем.
Цели прежние.
Как и писалось ранее — первым восстановился Китай. Ставка на максимально быстрое восстановление была именно там.
Сегодня жду опен 2815, если проходим сходу растем к 2835, 2845 и выше. Нет — еще один тест 2795, там лонг
Удачи

https://vk.com/id448095944

Всем привет!

Провели очередной вебинар)

Вебинар смотрите с 2.05 минуты.

На вебинаре мы разобрали что такое:
— отложенные налоги,
— финансовые инструменты (долговые и долевые),
— справедливая стоимость,
— методы учета финансовых инструментов,
— запасы.



Надеюсь вебинар будет полезен.

Плюсы, комментарии и конструктивная критика приветствуется)

Спасибо!

Отрасль авиаперевозок, безусловно, сейчас испытывает один из сильнейших кризисов за свою историю. При этом часто я вижу рекомендации инвестировать в акции тех или иных авиакомпаний: мол, акции стоят очень дешево, ниже уже не упадут, можно брать. Давай разберемся в деталях что там сейчас происходит с авиаперевозками. Для этого обратимся к июньскому отчету IATA (международная ассоциация авиационного транспорта). Вот основные поинты из отчета:

✅IATA оценивает 2020 г. как самый худший в истории авиаиндустрии, по оценкам ассоциации потери отрасли составят $84,3 млрд.
✅В 2020 г. ожидается падение затрат на авиаперевозки в 2 раза (с $876 млрд. до $434 млрд.). В 2021 г. прогнозируется увеличение затрат до $598 млрд.
✅Объем пассажирских перевозок снизится с 4,5 млрд. человек до 2,3 млрд. человек. В 2021 г. прогнозируется рост пассажиропотока до 3,8 млрд. человек.
✅Возврат на капитал авиакомпаний упадет с 5,8% до минус 16,9%. В 2021 г. возврат на капитал будет оставаться отрицательным, на уровне минус 5%. На мой взгляд, эта самая важная цифра во всем отчете.
✅Флот авиакомпаний сократится с 29 тысяч до 20 тысяч единиц, падение составит 31,6%.
✅Количество людей, занятых в отрасли, снизится с 2,9 млн. человек до 1,8 млн. человек.

( Читать дальше )