авиа

Аэрофлот отчитался впервые за полтора года, пусть и по РСБУ

 

Аэрофлот

МСар = ₽180 млрд

Р/Е = n/a

 

 

📊Итоги за 1 полугодие

— выручка: ₽205 млрд (+48%);

— себестоимость продаж: ₽215 млрд (+17%);

— скорректированный чистый убыток: ₽1,6 млрд (-96%).

 

💰Рост выручки компания объясняет восстановлением показателей перевозок, увеличением программы полетов по внутренним линиям и возобновлением международных рейсов по доступным направлениям. 

 

🧐Общий чистый убыток составил ₽82 млрд, однако перевозчик называет его «бумажным», так как на него сильно повлияла курсовая переоценка, что рассматривается как единоразовый эффект. 

 

 

🚀Дела у Аэрофлота идутв целом неплохо.Об этом говорит как минимум тот факт, что компания хотя бы что-то рассказала про свои показатели.

 

🔸Скорректированная прибыль в этом случае показательнее. У компании есть лизинговые обязательства и активы, которые переоцениваются в зависимости от курса. Эта переоценка проходит через отчет о прибылях и убытках. Так что это и правда бумажные расходы. 

( Читать дальше )

 🖊Как пишет Ъ, такой сбор может составить от ₽150 до ₽300 с пассажира. Собеседники издания выступают против такой инициативы. 

 

🥲Источники СМИ полагают, что создание фонда «неминуемо приведет к росту стоимости авиабилетов» и сокращению пассажиропотока, что в итоге скажется не только на бизнесе авиакомпаний, но и на авиапромышленности.

 

 

🚀Как посчитали аналитики Market Power, годовой сбор при текущем пассажиропотоке должен составить около ₽15-30 млрд. Не сказать, что это сильно много для авиаотрасли, однако сумма все же не копеечная. 

 

🔹Конечно, этот сбор будет дополнительной болью для пассажиров, поскольку он будет заметно влиять на цену билета, которая и так уже выросла на 17% в январе-мае текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2022-го.

 

🔹Если, грубо прикинув, средняя цена билета за текущий год составит ₽5500-5700, то сбор добавит 5,5% к ней. Соответственно, такая идея действительно может сказаться на пассажиропотоке не лучшим образом.

( Читать дальше )

Korean air полетела через россию в европу прям щас, кто что знает??? Уже корейцы не недружественная страна???

 — Как сообщил глава Минтранса Виталий Савельев, сумма составила ₽300 млрд. Часть этих средств, по его словам, уже использовал Аэрофлот, выкупив 10 дальнемагистральных самолетов. 

 

— Министр добавил, что полной разборки самолетов на запчасти (так называемого «каннибализма») в РФ нет.

 

 

— Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик, который, скорее всего, всю эту сумму и получит, так как является государственной компанией. Вопрос, который возникает в голове — в каком виде выделяются эти деньги? Это однозначно позитив, если условия их получения дешевые. Вероятно, что так и есть, но точно сказать нельзя.

 

— Плюс в том, что при выкупе и переводе самолетов в один реестр будут решены вопросы с полетами за рубеж, то есть не будет больше проблем с арестами авиасудов. Конечно, это не значит, что теперь можно будет летать в ЕС, но новые страны вполне могут открыть полеты для компании. 

 

— Интересно еще то, что из-за всего этого меняется бизнес-модель Аэрофлота. Раньше, до 2022 года, почти весь его авиапарк состоял из судов, взятых в операционный лизинг. Благодаря этому перевозчик мог менять самолеты каждые 5 лет (условно). Таким образом у него был один из самых эффективных парков в мире.

( Читать дальше )

Аэрофлот поделился стратегией развития группы. Собрали для вас основное

 

🔷К 2030 году компания планирует увеличить пассажиропоток до 65 млн человек. 

 

🔷В 2023 году количество перевезенных человек должно составить 43,5 млн. 

 

🔷Доля группы на российском рынке должна увеличиться до 50% к 2030 году.

 

🔷Парк самолетов будет состоять к тому же году на 70% из российских самолетов

 

🔷К 2030 году ПО планируется заменить на отечественное на 100%. 

 

🔷В планах на этот год — существенное увеличение объема перевозок в Турцию и Китай

 

🔷Долговая нагрузка группы в 2023 году не вырастет. По итогам прошлого года компания чувствует себя абсолютно уверенно с точки зрения обслуживания своих обязательств и с точки зрения свободного денежного потока.

 

 

🚀Как считают аналитики Market Power, достижение цели по пассажиропотоку к 2030 году в принципе возможно. В 2019 году показатель составлял 61 млн человек. Но есть нюанс, что тогда международные рейсы генерировали 45% трафика, а сейчас — только 13%.

( Читать дальше )

Х5 Retail Group опубликовала операционные результаты за 2022 год

• Выручка выросла до 2.6 трлн руб (+18.3% г/г)
• Средний чек составил 469 руб (+7.2% г/г)
• Чистая выручка дискаунтеров Чижик выросла в 12 раз

Норникель опубликовал операционные результаты за 2022 год

 

• Выпуск никеля — 218.97 тыс. т (+13% г/г)
• Выпуск палладия — 2790 тыс. унций (+7% г/г)
• Выпуск меди 432.98 тыс. т (+6% г/г)

Также компания сообщила о планах производства на 2023 год:

• никель — 204-214 тыс. т
• медь — 353-370 тыс. т
• палладий — 2.4-2.56 млн унций
• платина — 600-640 тыс. унций

Норникель сообщил, что из-за проблем с комплектующими будет вынужден сдвинуть минимум на 2 года строительство новой НОФ и модернизацию Надеждинском метзавода

Газпром и Узбекистан подписали дорожную карту по сотрудничеству в газовой отрасли. Ранее аналогичная дорожная карта была подписана с Казахстаном.

Госдума рассматривает предложение о снижении ипотечной ставки для многокомнатных квартир площадью более 55 кв.м.

Авиакомпании РФ в 2023 году перевезут более 101 млн пассажиров (в 2022 — 95 млн чел), заявил глава Минтранса. Также в Минтрансе заявили, что планируют снижать объемы запрашиваемых субсидий на авиаперевозки пропорционально количеству выкупаемых иностранных самолетов.

Возглавлявшая Межгосударственный авиационный комитет (МАК) с 1991 года Татьяна Адонина покинула свой пост. Такое решение принял Совет по авиации и использованию воздушного пространства, релиз есть в распоряжении «Ъ». Преемником госпожи Адониной стал Олег Сторчевой.

Подробнее — в материале «Ъ».

Доброе утро, всем привет!

Про рецессию

С Штатах последнее время идет перманентная борьба с ромашкой — любит, не любит будет, не будет. Вроде кончилась инфляция (на самом деле нет), всё вжух и ништяк, а вроде и нет. Короче, многие конторы исследуют исследования и отчитываются отчетами, в которых приводят разные интересные графики, на которых, если проводить исторические аналогии, рецессия вроде как быть таки должна.



( Читать дальше )

Точка входа: до 7.5 рублей.
Размер депо: Не более 5-10%
Цель: 10-11 рублей(+40% к текущим)
Драйверы: их очень много, на самом деле. Начиная с того, что положительная динамика в отчетах, спустя столько лет убытков, заканчивая тем, что банк Россия выкупил почти все долги. А Банк Россия(Ковальчук, Тиченко) врядли будут вписываться в блудняк. 

1)Компания получила множество наград в «Крылья России», обойдя Аэрофлот и Уральские Авиалинии. 
Компании Группы «ЮТэйр» признаны лидерами авиарынка и награждены в трех номинациях главной авиационной премии страны «Крылья России – 2021» 🏆
🥇Группа «ЮТэйр» признана лучшей «За вклад в развитие воздушного транспорта России» за стабильное обеспечение пассажирских и грузовых перевозок в регионах России, особенно в труднодоступных районах.
🚁 АО «ЮТэйр – Вертолетные услуги» подтвердило свое лидерство в индустрии и в 11-й раз стало обладателем главного приза в номинации «Авиакомпания года — вертолетные услуги».
✈️ Самолетный сегмент Группы «ЮТэйр» награжден в ключевой номинации премии —«Авиакомпания года с объемом перевозок за 2021 год свыше 6 миллионов».

( Читать дальше )

ЮТэйр обошел Аэрофлот и Уральские авиалинии в номинации «Авиакомпания года»! www.aviacareer.com/ru/news/opredeleny-soiskateli-premii-kryla-rossii/ тут можно узнать про номинантов. 

Компании Группы «ЮТэйр» признаны лидерами авиарынка и награждены в трех номинациях главной авиационной премии страны «Крылья России – 2021» 🏆

🥇Группа «ЮТэйр» признана лучшей «За вклад в развитие воздушного транспорта России» за стабильное обеспечение пассажирских и грузовых перевозок в регионах России, особенно в труднодоступных районах.
🚁 АО «ЮТэйр – Вертолетные услуги» подтвердило свое лидерство в индустрии и в 11-й раз стало обладателем главного приза в номинации «Авиакомпания года — вертолетные услуги».
✈️ Самолетный сегмент Группы «ЮТэйр» награжден в ключевой номинации премии —«Авиакомпания года с объемом перевозок за 2021 год свыше 6 миллионов».