Постов с тегом "авиапром": 65

авиапром


Airbus объявил о продлении приостановки производства и сборки в Германии и США

6 АПРЕЛЯ 2020 ГОДА / 10: 20 PM /

Париж (Reuters) — Airbus (AIR.PA) заявила в понедельник, что она приняла решение о дополнительных производственных паузах в Германии и Соединенных Штатах в ответ на общепромышленное замедление, вызванное кризисом коронавируса.

Ведущий европейский производитель самолетов заявил в своем заявлении, что он приостановит производство и сборку на своих немецких площадках в Бремене и Штаде, а также на своем производственном объекте A220/A320 в Мобиле, штат Алабама.

Эти меры были приняты в довершение производственных пауз во Франции, Испании и Великобритании.

Завод Stade в Нижней Саксонии производит вертикальные хвосты для большинства самолетов Airbus и другие детали для A350, а Бременский завод добавляет детали к британским крыльям и делает закрылки для большинства самолетов Airbus.

Airbus сталкивается с дефицитом в своих собственных цепочках поставок, он изо всех сил пытается вернуть производство на прежний уровень после приостановки деятельности на нескольких заводах.



( Читать дальше )

Airbus получил крупнейший заказ в своей истории

Европейский авиастроительный концерн Airbus завершил сделку с американской инвестиционной компанией Indigo Partners на поставку 430 самолетов.

Общая стоимость заказа при этом составила рекордные для Airbus $49,5 млрд, сообщает ПРАЙМ.

Специализирующаяся на транспортном секторе американская инвестиционная компания Indigo Partners заказала у Airbus 430 самолетов семейства A320neo для своих лоукостеров: американской Frontier Airlines, чилийской JetSMART, мексиканской Volaris и венгерской Wizz Air. Договоренность включает поставку 273 самолетов A320neo и 157 авиалайнеров A321neo.

Компании договорились о сделке в ноябре. Тогда стало известно, что поставки самолетов начнутся в 2022 году.

Indigo Partners LLC — американский частный инвестиционный фонд, специализирующийся на инвестициях в воздушный транспорт.

Airbus Group является одним из лидеров в аэрокосмической отрасли, обороне и смежных секторах, объединяет три ключевых подразделения — Airbus, Airbus Defence and Space и Airbus Helicopters. Концерн основан в 2000 году путем слияния немецкой компании Daimler-Benz Aerospace AG, французской Aerospatiale-Matra и испанской CASA и до января 2014 года назывался EADS.

Подробно:
www.rosbalt.ru/business/2017/12/29/1672307.html


Фарнборо! Секторально!

    • 16 июля 2014, 13:31
    • |
    • nik
  • Еще
Отказ в посещении «Фарнборо-2014» нанес российским компаниям довольно чувствительный удар по имиджу. «Финансовые потери есть – значительная часть расходов на участие в выставке уже не может быть компенсирована. Но главные потери – имиджевые.
Это крупное мероприятие, на которое не по своему желанию не пришли, а на которое показательно не пустили. И это сигнал для потенциальных партнеров», — говорит Пантелеев.
«Участие в таких выставках носит обязательный характер для компаний из отрасли, которые хотят заявить о себе. Участие в авиасалонах «Фарнборо» приносило нашим компаниям контракты на миллиарды долларов. Например, в 2010 году сумма контрактов составила более $10 млрд, — напоминает гендиректор финансовой компании GKFX Дмитрий Раннев. — Исключение российских чиновников из выставочного пространства — негативный шаг для нашего авиапрома, который сильно зависит от западных технологий, прежде всего электроники. Такая позиция в отношении чиновников может негласно распространяться и на технологии, от которых Москву могут также отрезать».
… отсюда  www.gazeta.ru/business/2014/07/14/6113129.shtml?utm_campaign=etabak.kz

ОАК – будущее с крыльями

Минпромторг выпустил программу «Развитие авиационной промышленности на период 2013-2025 годы» За время реализации государственной программы, то есть с 2013-го по 2025-й год включительно, планируется построить 3266 самолетов и 5556 вертолетов.  Валовые показатели этой программы и представляют основной интерес. 3266 самолетов за 13 лет означает 251 штуки в год.  В 2013году Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) поставила 111 самолетов – военных и гражданских. В 2014г. планируется поставить 130-150 самолетов. Другими словами, с 2015г. надо производить уже по 273 самолета в год, чтобы нагнать график Минпромторга. Львиная доля этого госзадания приходится на ОАК, поскольку самарский Авиакор, принадлежащий группе Дерипаски, влачит незавидное существование. 

 ОАК – будущее с крыльями


( Читать дальше )

Немного про Суперджет и еще...!

    • 24 мая 2012, 07:43
    • |
    • nik
  • Еще
Наткнулся на свежую статейку про наш авиапром
Немного про Суперджет и еще...!
даю ссылку  http://svpressa.ru/economy/article/55301/
если честно, когда читал думал, что регулярно читаю подобное в разных источниках… но, как то «холодком повеяло» ...

и еще цитирую вдогонку:



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн