Яндекс go

Ведущий оператор кикшеринга в России — ВУШ Холдинг, представил финансовый отчет по итогам 9 месяцев 2025 года. Забегая наперед стоит сказать, что отчет получился ожидаемо слабым, но есть ли намеки на улучшение?

— Выручка: 10,7 млрд руб (-13,9% г/г)
— Операционная прибыль: 918 млн руб. (против 4,1 млрд руб. г/г)
— EBITDA: 3,7 млрд руб (-43,2% г/г)
— Чистый убыток: -1,1 млрд руб (против прибыли 2,9 млрд руб. г/г)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📉 За 9М2025 выручка кикшеринга сократилась на 13,9% г/г — до 10,7 млрд руб., что обусловлено фактором сезонности, ростом доли более коротких транспортных поездок, а также сокращением стоимости и количества поездок. В результате EBITDA показала снижение на 43,2% г/г — до 3,7 млрд руб., а чистый убыток составил -1,1 млрд руб. на фоне повышенных процентных расходов.

— общее кол-во поездок снизилось на 7% г/г.
— процентные расходы выросли на 66,6% — до 1,8 млрд руб.
— себестоимость продаж выросла на 17,9%.

Ведущий оператор кикшеринга в России — ВУШ Холдинг, представил финансовый отчет за 1 полугодие 2025 года. Давайте взглянем, есть ли какие-то позитивные сдвиги:

— Выручка: 5,3 млрд руб (-14,7% г/г)
— Операционный убыток: -600 млн руб. (против прибыли 1,5 млрд руб. г/г)
— EBITDA: 1 млрд руб (-63,6% г/г)
— Чистый убыток: -1,9 млрд руб (против прибыли 259 млн руб. г/г)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📉 Неблагоприятная макроэкономическая ситуация и плохие погодные условия отразились на снижении количества поездок, а также средней продолжительности поездки. Это в свою очередь конвертировалось в падение выручки на 14,7% г/г — до 5,3 млрд руб. В то же времяEBITDA осталась под давлением высокой себестоимости продаж и расходных статей, обвалившись на 63,6% г/г — до 1 млрд руб. В результате компания отразила чистый убыток в размере 1,9 млрд руб.

— рентабельность EBITDA составила 18,8% (против 43,9%).
— процентные расходы выросли на 48,6%.

За последний год крупные кикшеринговые компании зафиксировали более 50 тыс. случаев использования электросамокатов несовершеннолетними по всей стране, однако массовая блокировка аккаунтов так и не началась. Причиной служит конфликт между безопасностью и прибылью: операторы не готовы терять клиентов и доход из-за ужесточения контроля.

По данным МВД, Санкт-Петербург сохраняет лидерство по числу смертей в ДТП с участием электросамокатов — в основном среди подростков. В регионах подтверждают, что ограничения формальны: в Екатеринбурге число самокатов выросло до 16 тыс., а официальные цифры нарушений могут быть сильно занижены. В Благовещенске подростки составляют до 70% всех пользователей, а 40% жалоб на сервисы касаются именно несовершеннолетних.

Операторы заявляют о борьбе с нарушениями. В Woosh проводят авторизацию по Банк ID и штрафуют несовершеннолетних, в «МТС Юрент» используют верификацию через МТС ID, а «Яндекс Go» отчитался о блокировке 40 тыс. аккаунтов. Однако источники в отрасли указывают: реальное исполнение мер проверить трудно, так как сервисы не всегда сотрудничают с властями.

Москва, 26 июня 2025 г. – 5Post, дочерняя компания Х5, и Яндекс Доставка запустили пилотный проект по междугородней доставке посылок между частными лицами в приложении Яндекс Go.

Благодаря сотрудничеству клиенты смогут отправить посылки из более чем 16 000 пунктов выдачи Яндекс Маркета, а получить их в точках выдачи 5Post, расположенных в магазинах «Пятёрочка» и «Перекрёсток» – 22 857 точек в 63 регионах России. Таким образом, клиенты получат доступ к широкой сети пунктов выдачи рядом с домом, что значительно увеличит выбор локаций и сделает процесс ещё удобнее.

Оформление и оплата доставки, а также отслеживание передвижения посылок будут доступны через приложение Яндекс Go. Посылка будет храниться в пункте выдачи или постамате 5Post в течение 7 дней после доставки, что даёт клиенту достаточно времени для её получения.

Планируется, что после окончания пилота клиенты смогут не только получать, но и отправлять посылки, как через кассы в магазинах «Пятёрочка» и «Перекрёсток», так и через постаматы 5Post.

Крупнейшие сервисы проката электросамокатов МТС Юрент, Whoosh и Яндекс Go с начала сезона выписали 26 640 штрафов и заблокировали 190 тыс. пользователей в России, сообщили РБК в пресс-службах компаний.

Количество штрафных санкций выросло в четыре раза г/г.

Около трети всех блокировок пришлось на аккаунты несовершеннолетних или пользователей, которые передали им управление электросамокатами.

Наибольшее количество нарушений (70%) касается неправильной парковки, проезд на самокате на пешеходном переходе (15%), езда на одном самокате вдвоем (10%). 

www.rbc.ru/society/24/04/2025/6809e20b9a794747dce9ef9f?from=from_main_7

В Москве «Яндекс» выписал штраф в 100 тыс. руб. Пользователь, который получил его, ехал на самокате вдвоем с ребенком, сообщили «РИА Новости» в пресс-службе сервиса.

Кроме того, аккаунт нарушителя в сервисе был заблокирован.

www.rbc.ru/rbcfreenews/680771049a79477c52b7e990?from=newsfeed

К 2027 году рынок аренды электросамокатов в России вырастет до 53,6 млрд рублей, что на 72% выше уровня 2024 года (31,2 млрд руб.), согласно исследованию портала «Трушеринг». Однако темпы роста будут снижаться: 40% в 2024 году, 30% — в 2025-м, 20% — в 2026-м и лишь 10% — в 2027-м.

Количество пользователей достигнет 35 млн человек (+38% к 2024 г.), но их прирост тоже замедлится. Операторы кикшеринга дают более оптимистичный прогноз — до 45 млн пользователей в 2027 г.

Число поездок вырастет до 500 млн (+78% к 2024 г.), а парк самокатов — до 610 тыс. единиц (+52%). При этом поездки становятся чаще транспортными: в 2024 г. на них пришлось 85% против 73% в 2022-м. Также увеличивается число поездок на один самокат в день.

Средняя стоимость минуты аренды в 2024 году составила 9,22 руб. (+33%), но при этом продолжительность снизилась на 21% — до 12 минут, а расстояние — до 2,2 км.

Среди факторов, влияющих на замедление роста, эксперты называют насыщение рынка, рост цен, удорожание обслуживания кредитов и новые требования к средствам индивидуальной мобильности (СИМ). Тем не менее, кикшеринг продолжит развиваться благодаря развитию инфраструктуры и регулярности использования.