Постов с тегом "ЮТэйр": 633

ЮТэйр


Акции Ютэйр.


Чистый убыток ЮТэйра по РСБУ в 1-м квартале вырос в 3 раза г/г, до 2,11 млрд руб, выручка выросла на 22%

Чистый убыток ЮТэйра по РСБУ в 1-м квартале вырос в 3 раза г/г, до 2,11 млрд руб, выручка выросла на 22%


👉 Выручка увеличилась на 22% с 12,35 до 15,16 млрд. руб

👉 Субсидии снизились на 76% с 1,82 млрд. руб. до 424 млн. руб.

👉 Чистый убыток вырос в 3 раза г/г, до 2,11 млрд руб

www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1171&type=3

Ютейр / Фиксация прибыли / 4.5 мес +72%

Ютейр / Фиксация прибыли / 4.5 мес +72%



Сегодня один из тех редчайших случаев, когда сделка была проведена не в начале (постоянная аудитория знает, что сделки провожу в начале торгов), а во второй половине торгов.

Купил/Озвучил 26 дек 2023г (пост со ссылкой на канале). Может есть и здесь, не проверял.

Сделка работала 4.5 мес принесла +72%. Сделкой доволен.

Причиной фиксации прибыли стало резкое снижение котировок. За час котировка в моменте снижалась на 13%. До этого причин фиксировать прибыль у меня не было.

Денежные средства освободились. Рассматриваю в портфель добавление.

Последнее добавление в портфель было 3 мая 2024г Группа ЛСР. В один день была зафиксирована прибыль по эмитенту и снова открыта позиция по нему. Подробнее пост на канале от 3 мая 2024г


Канал t.me/Maxim_Mikhaylevskiy

Действия по портфелю в режиме реального времени;
Оперативные комментарии по текущим открытым позициям;
Актуальный состав портфеля(для подписчиков канале);
История сделок (для подписчиков канале);
Статистика публичной торговли за 7 кварталов со ссылками на посты



( Читать дальше )

Когда Россия приземлится окончательно?

Итак, речь у нас шла о том, что Россия может реально остаться без авиапарка.

Приземлятся, никуда не денутся, все импортные авиалайнеры, которые отработают свой ресурс под ноль, и к тому же останутся без оригинальных запчастей и фирменного обслуживания. И все эти сказочки про параллельный импорт – они так сказками и останутся, потому что в «Боинге» и «Аэробусе» не дураки сидят. И не так-то это просто, организовать через посредников поставки необходимых запчастей, особенно если производитель за каждым винтиком следит.

Многие сегодня не строят иллюзий в отношении дальнейшей судьбы «Боингов» и «Аэробусов» авиакомпаний России. С ними все печально: в одни страны их просто не пускают, а где принимают – там не обслуживают. И, согласитесь, когда исход полета зависит от того, добудут вовремя нужную запчасть, или нет – это так себе.

Но понятно, что буквально несколько лет – и западным самолетам настанет конец. По крайней мере, сами производители, которые начиная с 80-х годов прошлого века старательно гробили наше авиастроение, приложат к этому максимум усилий.

( Читать дальше )

Авиакомпании просят государство помочь с импортом самолетов: старший вице-президент Utair Дмитрий Белоконь заявил, что перевозчики не могут сами купить ни новые, ни даже подержанные лайнеры — Ъ

Авиакомпании просят государство помочь с импортом самолетов. Старший вице-президент компании Utair Дмитрий Белоконь заявил, что перевозчики не могут сами купить ни новые, ни даже подержанные лайнеры. Ждать отечественных разработок, по его словам, придется слишком долго, ориентировочно до 2026 года. Тем временем нынешний флот ветшает, и авиакомпаниям нужна помощь с покупкой б/у самолетов «как это делает тот же Иран».

Представитель авиакомпании Utair, по крайней мере публично, ничего конкретного не предложил. Он обратил внимание на уже известную проблему. Перед перевозчиками стоит задача роста пассажиропотока, но без пополнения парка добиться этого сложно, поэтому «хотелось бы обратиться за помощью регулятора в том, чтобы фокус в этой стороне тоже был наведен, и больше бы этим позанимались». В качестве примера он привел опыт исламской республики. Поиском самолетов занимается несколько государственных органов.

Собеседники “Ъ FM” затрудняются объяснить, как государство может помочь перевозчикам, если санкции останутся в силе.

( Читать дальше )

📈Улетели на майские: акции авиагруппы ЮТэйр с 30 апреля выросли более, чем на 55% (сегодня +7%)

Акции авиагруппы ЮТэйр 13 мая растут более, чем на 7% до 25 руб. С 30 апреля рост составил 55%.

Факторы роста:

1. S7 научилась ремонтировать самый популярный двигатель, установленный на массовых самолетах Airbus A320 и Boeing 737. Это позволяет компании предложить услуги капремонта для других авиаперевозчиков

smart-lab.ru/blog/news/1016852.php

2. Рост авиаперевозок в России будет обеспечен программами субсидирования — Минтранс

smart-lab.ru/blog/news/1015972.php

3. МСФО 2023г: Выручка группы выросла на 21%, до 99,7 млрд рублей, в том числе 53,9 млрд рублей составила выручка от авиатранспортного обслуживания на регулярных рейсах 

smart-lab.ru/blog/news/1013986.php

📈Улетели на майские: акции авиагруппы ЮТэйр с 30 апреля выросли более, чем на 55% (сегодня +7%)


S7 научилась ремонтировать самый популярный двигатель, установленный на массовых самолетах Airbus A320 и Boeing 737. Это позволяет компании предложить услуги капремонта для других авиаперевозчиков - Ъ

Российские авиакомпании, лишенные поддержки иностранных производителей авиадвигателей из-за санкций, стремятся увеличить свои возможности в ремонте. Как сообщает «Ъ», S7 Technics, входящая в S7 Group, успешно освоила сложный тип капремонта двигателей CFM56-5B и 7B, которые используются на самолетах Boeing 737 и Airbus A320. Это позволяет компании предложить услуги капремонта для других авиаперевозчиков.

Источники также сообщают, что в России сейчас около 800 двигателей CFM56, с группой «Аэрофлот» как крупнейшим эксплуатантом. Санкции ограничили доступ российских авиаторов к производителям двигателей, что вынудило их искать альтернативные пути обслуживания техники. В условиях отсутствия конкуренции, S7 Technics получает возможность привлечения заказов от российских авиаперевозчиков, которые столкнулись с дефицитом подержанных двигателей и высокими ценами на них.

Как уточняют источники, S7 Technics будет предоставлять услуги по капремонту различных модулей двигателя CFM56, включая турбину низкого давления, компрессор низкого давления и горячую часть.



( Читать дальше )

Ютейр / Заявление Минтранса / Обновление исторического максимума / Дох-ть позиции 77%

Купил/Озвучил 26 дек 2023г (ссылка на пост с датой на канале)
Текущий дох-ть позиции 77%

Ютейр / Заявление Минтранса / Обновление исторического максимума / Дох-ть позиции 77%
Комментарий по позиции
Обновил исторический максимум на 15%, на мой взгляд сильное движение акции обусловлено заявлением Минтранса о субсидировании внутренних перевозок. Было ожидаемо, поэтому покупал заранее с 40% дисконтом от исторического максимума. Результат аудитория видит. Причин для фиксации прибыли у меня сейчас нет.

Портфель/История сделок/ Статистика за 7 кварталов


Действия по портфелю в режиме реального времени;
Оперативные комментарии по текущим открытым позициям;
Актуальный состав портфеля(для подписчиков канала);
История сделок (для подписчиков канале);
Статистика публичной торговли за 7 кварталов со ссылками на посты
Хронология добавления позиций по датам, проверяемым ссылка;

Ссылка на канал t.me/Maxim_Mikhaylevskiy

Рост авиаперевозок в России будет обеспечен программами субсидирования — Минтранс

«Минтранс уделяет особое внимание росту авиационной подвижности населения и повышению доступности воздушных перевозок. Дальнейший рост интенсивности перевозок будет обеспечиваться в том числе за счет реализации программ субсидирования авиаперевозок», — отметили в пресс-службе Минтранса РФ.

Накануне президент России Владимир Путин подписал указ. В нем в том числе содержится задача по увеличению авиационной подвижности населения не менее чем на 50% по сравнению с показателем 2023 года.

tass.ru/ekonomika/20741633

Кассация по Ютэйр услышала доводы о взаимосвязанности и аффилированности лиц, которые рестрактили облигации Ютэйр

Напомним речь идет о реструктуризации облигаций Ютэйр с дикими условиями — отложение выплат до 2054 года с освобождением от уплаты процентов, без финансовых санкций и обеспечения. «ЗА» проголосовали только два владельца — кипрский офшор СОЛМОНИА и «исторический партнер» РЕГИОН. А всего владельцев облигаций было более тысячи.

Текст судебного акта — kad.arbitr.ru/Document/Pdf/1268b2a6-1e43-4076-8a3b-2114f18c7637/f3b3b8aa-8da3-43d6-8f16-28770cc44262/A75-14707-2019_20240502_Postanovlenie_kassacionnoj_instancii.pdf?isAddStamp=True

и интересные цитаты:

1. не приведено объяснений, по каким причинам непосредственно перед датой составления списка лиц, имеющих право на участие
в общих собраниях, совершена сделка между АО «ЮТэйр-Вертолетные услуги»,
являющимся подконтрольной организацией ПАО «Авиакомпания «Ютэйр», по продаже
облигаций ООО «Финанс-Авиа» компании Солмония ЛТД
, при том, что до первой
реструктуризации 2015 года ПАО «Авиакомпания «Ютэйр» контролировало 75 %


( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн