Тесла Моторс

Вчера Илон Маск опять показал чудеса манипулирования биткоином при помощи твиттера. Сославшись на какую-то совсем нелепую дичь, а именно на «обеспокоенность быстрорастущим использованием ископаемого топлива, особенно угля, который обладает худшими показателями вредных выбросов, для добычи и транзакций биткоина», он приостановил продажу электромобилей Tesla за криптовалюту. Биткоин, соответственно, сразу же обвалился на 20%.

Когда я читал эту новость, у меня лицо было примерно как у той девушки из рекламы курсов иностранных языков в Балашихе.



Какая ещё добыча угля для транзакций биткоина? Источники энергии — это источники энергии, как они вообще связаны с майнингом. Это всё равно, что отказаться принимать к оплате доллары, потому что через 100 долларовые купюры кокаин нюхают часто.

Моя позиция насчёт криптовалют однозначная — это на 100% не инвестиционный инструмент. Спекулятивный -да. Но и из спекулятивных инструментов можно найти менее рискованные, кстати говоря.

Для начала, отчет об очередном прогнозе, данном ДО события.

Ford Motor Company полностью переходит на электромобили

Ford Motor Company стала последним автопроизводителем, нацелившимся на полностью электрическую линейку. К 2030 году она перейдет на полностью электрические пассажирские автомобили в Европе.

“Ford сегодня делает значительный шаг вперед в своей европейской трансформации, взяв на себя обязательство идти ва-банк на своих электрических пассажирских автомобилях и существенно развивать и электрифицировать свой ведущий бизнес коммерческих автомобилей”, — говорится в заявлении автопроизводителя.

Мультимиллиардер Илон Маск, богатейший человек мира,  несомненно, является одной из самых известных, узнаваемых и знаковых фигур современности.

Сегодня с трудом верится в то, что всего полтора-два года назад и он сам, и вся его бизнес- империя стояли на грани банкротства, которого им в итоге каким-то чудом удалось избежать. Хотя случайностей и чудес размером в миллиарды долларов, как правило, не бывает — но в данном случае «Откуда деньжишки?» у бенефициара не интересовались. Что само по себе вызывает вопросы.

Способы, благодаря которым Илон Маск получил нынешний статус, не являются особой тайной и определяются одним словом: «лоббизм». Но постоянная поддержка его проектов со стороны
госструктур, типа NASA или FEMP (Федеральная программа энергоменеджмента), и глобальных
масс-медиа требуют денег. Больших денег. И даже не просто больших денег, а очень больших и «правильных» денег. К источнику которых, судя по всему, Маску — в каком-то формате, на каких-то условиях — обеспечен доступ.

🩳 〽️ Игроки на понижение остались без трусов

‼️Убытки по коротким продажам Tesla в текущих ценах составили более $40 миллиардов, отметил в записке для клиентов управляющий директор S3 Partners Игорь Дусанивский.

🏆 В прошлом году акции Tesla выросли в цене на 740%. Многих компания Илона Маска обогатила, но многие и потеряли.

🚘 В 2020 г. был зафиксирован рекордный объем убытков на игре на понижение — 40 млрд долларов. На втором месте игроки против Apple — 6,7 млрд долларов, посчитали в S3 Partners.

💳 Надо быть аккуратным при игре на понижение. Лучше всего делать это через опционы, когда размер убытка тебе известен сразу.

Телеграм — @wall_street_trader

В этом видео Вы узнаете:

👀вы узнаете о малоизвестных фактах о Илоне

🗃Все проекты Илона маска

❓Какие цели он ставил себе по жизни

💲О его известных и неизвестных проектах и как они переплетались с его личной жизнью и его амбициями

💬Узнаете как добился своих целей

🚹А в конце этого видео расскажу еще о привычках Илона в повседневной жизни

Тем не менее, даже со скидками и прочими радостями новой роскоши иметь в активе менее 17 000 проданных «Тесл» в 2014 году в США, чуть более 25 000 в 2015 году и мене 48 000 в 2016-м — это не тот результат, о котором мечтали. Что для амбициозного Маска, что для тех, кто верил в то, что электромобиль станет «локомотивом» новой энергетики и всеобщей политики zero emission.

Поэтому нужен был действительно массовый автомобиль. То есть седан класса D.


habr.com/ru/post/390231/

= = = = =

Рекомендуемое чтение:

Маркетинг в сфере финансов, B2B и сложных услуг (части 1, 2, 3, 4, 5)