Спг

Первая линия, мощностью 1.4 миллиона тонн СПГ была запущена в конце сентября после многомесячных технических и регулятор-выключатель задержек. Завод «Новая крепость Альтамира» расположен близи мексиканского города Тампико на восточном побережье Мексики. Завод работает на ресурсе газа из США, поставляемому по газопроводу.

СПГ газовоз «Энергос Принцесса» доставил 16 сентября инаугурационную партию СПГ величиной 61 тысяча тонн в крупнейший в Нидерландах регазификационный терминал «Ворота».



На данном заводе осуществляется строительство двух аналогичных линий суммарной мощностью 2.8 млн тонн СПГ/год.

Детали завода Альтамира и маршруты транспортировки доступны в модуле «СПГ и природный газ» Терминала Сиала.

Отрасль достаточно устойчива, но предстоит колоссальная работа по дальнейшему развитию, расширению как на внутреннем, так и на внешнем рынках. А я напоминаю, что два крупнейших игрока на рынке есть и будут еще долгое время $GAZP и $NVTK



Рубрика #выжимки

Самое важное из исследования «Карта российской СПГ отрасли 2024» от Бантер Групп:

«СПГ в качестве газомоторного топлива является одним из наиболее динамичных сегментов российской СПГ отрасли. Сжиженный природный газ используется на наземном, железнодорожном и водном транспорте. За счет конкурентоспособной цены СПГ эффективно применяется на грузовиках и карьерных самосвалах.»


Значительный потенциал СПГ имеет в качестве ракетного топлива. В начале 2023 года был утвержден эскизный проект ракеты «Амур-СПГ», которая будет использовать сжиженный газ в качестве топлива. Ожидается, что летные испытания начнутся в 2026 году.


В течение нескольких лет использование СПГ в качестве моторного топлива определялось проектами горной добычи. Привлекательность использования СПГ на карьерных самосвалах обуславливалась крупным потреблением СПГ и непрерывной работой техники, что позволяло быстро создать инфраструктуру заправки. Для карьерной техники, как правило, поставка СПГ осуществляется с собственных производственных мощностей.

( Читать дальше )

💡 Россия хочет использовать подводные лодки для транспортировки СПГ, — Der Spiegel.
Проект показал Михаил Ковальчук, директор Курчатовского института. Такие подводные лодки будут использоваться на Северном морском пути и позволят перевозить около 80 000 тонн газа.
По словам Ковальчука, атомные подводные лодки позволят вдвое сократить время перевозки грузов. Обсуждение использования подводных лодок идет с начала века. Теперь Курчатовский институт и Газпром перешли к обсуждению и разработке проекта.

— Интересно, но пока с трудом в это верится.
$NVTK $GAZP



💡 США ввели санкции против 8 танкеров для перевозки нефти, нефтепродуктов и химикатов, — OFAC.
Все под флагами третьих стран и причастны к теневому флоту. $ROSN

💡 Повышение ключевой ставки до 20% — наиболее вероятный сценарий, — аналитики «Т-Инвестиций»
Инфляционная картина стала хуже, ожидания по росту цен — тоже. К концу года ключевая ставка может достигнуть 21%. $TCSG

Суда, перевозящие сжиженный природный газ, строятся быстрее, чем на рынок поступают новые поставки топлива, что помогает снизить транспортные расходы и защитить потребителей от ещё более высоких цен на энергоносители этой зимой.

Стоимость аренды танкера для перевозки СПГ на краткосрочной основе упала до самого низкого уровня за всё время, по крайней мере, с 2018 года, как показывают данные судового брокера Fearnleys A/S. В преддверии отопительного сезона стоимость перевозок обычно растёт. Вместо этого с августа она снижается.

«Суда приходят немного раньше, чем товары, — сказал Томас Торкильдсен, коммерческий директор судовладельческой компании Höegh Evi. — Когда вы заказываете судно в Корее или Китае, оно обычно приходит вовремя, но часто производство немного задерживается, поэтому возникает несоответствие».

Изменение структуры мировой торговли также стало фактором, при котором танкеры для перевозки СПГ все чаще останавливаются в Атлантическом или Тихоокеанском регионах, поскольку они избегают нападений боевиков-хуситов в Красном море. Это означает, чтогаз потребляется ближе к месту его производства, что способствует избытку судов.

( Читать дальше )

Компания представила предварительные производственные показатели за III квартал и 9 месяцев 2024 года:

🛢️ Добыча нефти и газового конденсата: 3,41 млн тонн (+14% г/г) и 10,24 млн тонн (+12,6% г/г)

🛢️ Продажа нефти и газового конденсата: 3,9 млн тонн (-4,3% г/г) и 12,2 млн тонн (+3% г/г)

⛽️ Добыча природного газа: 20,57 млрд куб.м (+4,1% г/г) и 62,3 млрд куб.м (+2,1% г/г)

⛽️ Продажа природного газа (включая СПГ): 16,87 млрд куб.м (0% г/г) и 56,16 млрд куб.м (-2,3% г/г)

По состоянию на 30 июня 2024 г. 1,7 млрд куб. м газа (включая СПГ), а также 1,7 млн тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки было отражено как «остатки готовой продукции» и «товары в пути» в составе запасов.

💬 Добыча нефти и газового конденсата незначительно увеличилась по сравнению со II кв. и это несмотря на добровольное сокращение сырья РФ (согласно отчёту ОПЕК+, РФ в сентябре сократила добычу нефти на 28 тыс. б/с, до 9,001 млн б/с, но превысила план в рамках договорённостей по сделке ОПЕК+ на 23 тыс.

( Читать дальше )

Мировой газовый рынок ждет избыток СПГ к 2030 году, считают аналитики Международного энергетического агентства.

В связи с этим проект России и Китая по строительству нового экспортного газопровода «Сила Сибири — 2» на 50 млрд куб. м стал «темной лошадкой» для рынка, способной усугубить ситуацию.

Эксперты подсчитали, что если все заявленные к настоящему времени заводы СПГ будут построены, то производственные мощности увеличатся к концу десятилетия почти на 50% — с 580 млрд куб. м до 850 млрд куб. м. Причем главными драйверами этой динамики станут, как ожидается, США и Катар.

Однако прогнозируемый прирост спроса на СПГ в мире будет меньше во всех сценариях. В результате мировые цены на газ снизятся, а поставщики столкнутся с жесткой конкуренцией.

🐚 Читать РБК в Telegram


t.me/rbc_news/105188

Мировой газовый рынок ждет избыток сжиженного природного газа (СПГ) к 2030 году, пишут аналитики Международного энергетического агентства (МЭА) в новом ежегодном отчете World Energy Outlook (WEO 2024). В этой связи, проект России и Китая по строительству нового экспортного газопровода «Сила Сибири-2» на 50 млрд куб. м стал «темной лошадкой» для рынка, способной усугубить ситуацию.

Если все проекты будут реализованы, то производственные мощности увеличатся к концу десятилетия почти на 50% — с 580 млрд куб. м до 850 млрд куб. м. Однако, прогнозируемый прирост спроса на СПГ в мире будет меньше во всех сценариях, предупреждают в МЭА. В результате, мировые цены на газ снизятся, а поставщики столкнутся с жесткой конкуренцией.

«Сила Сибири-2» всерьез представляется «темной лошадкой» для отрасли СПГ, поскольку это значительно увеличит глобальный избыток сжиженного природного газа», — остерегаются в МЭА. 

( Читать дальше )

«Мы знаем о прекращении этого соглашения (по транзиту газа), и мы полностью готовы к этому», -  заявила еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон.

По ее словам, запасы газа в ЕС находятся на уровне 95%, что позволит избежать дефицита и сохранить цены стабильными.

ria.ru/20241015/gaz-1978219816.html

Она отметила, что «Центральная и Юго-Восточная Европа диверсифицировали варианты поставок, чтобы полностью заменить 14 млрд куб. м российского газа, который все еще прокачивается транзитом через Украину».

«Я уже говорила это раньше и повторю еще раз: нет никаких оправданий, ЕС может обойтись без этого российского газа. Если государства-члены предпочитают продолжать импортировать российский газ, и они делают это даже сверх контрактных мощностей, или если они хотят подписать новые соглашения о новых мощностях, я хочу ясно заявить: это не необходимость. Это политический выбор, и опасный», — продолжила Симсон.

www.interfax.ru/world/986888

По прогнозу аналитиков Центра экономического прогнозирования Газпромбанка, экспорт российского трубопроводного и сжиженного природного газа (СПГ) в Китай в 2030 году может достичь 85 млрд куб. м, что в 2,7 раза превышает объемы поставок за 2023 год. Основные факторы роста включают запуск «дальневосточного маршрута», своповые операции с Казахстаном и Узбекистаном, а также увеличение отгрузок СПГ.

Трубопровод «дальневосточный маршрут» планируется запустить в 2027 году и сможет прокачивать до 10 млрд куб. м газа ежегодно. В текущем году экспорт через газопровод «Сила Сибири» ожидается на уровне более 30 млрд куб. м, с выходом на проектную мощность 38 млрд куб. м в 2025 году. Однако запуск газопровода «Сила Сибири – 2» до 2030 года маловероятен.

Своповые операции с Казахстаном и Узбекистаном могут начаться в 2025-2026 годах, при этом объем этих поставок к 2030 году может составить около 9-10 млрд куб. м. Ожидается, что объем поставок СПГ в Китай вырастет до 28 млрд куб. м, что в 2,5 раза больше, чем в 2023 году, благодаря проекту «Арктик СПГ – 2».

( Читать дальше )

Сегодня в выпуске:

— Цены на приставки.
— Страхование жилья в США.
— Про газ и сжиженный газ.
— Про турецкую инфляцию.



Доброе утро, всем привет!

Дорогие друзья, вчера разобрали премию Шведского государственного банка по экономическим наукам памяти Альфреда Нобеля за 2024 год. Получилось много текста. Если кто пропустил, то ознакомиться можно тут: Про Нобелевскую премию по экономике 2024 | StockGambler | Дзен (dzen.ru)

Ну а пока продолжим.



( Читать дальше )