СПг

В то время как события в Красном море могут оказать влияние на график некоторых поставок, так как они осуществляются по альтернативным маршрутам, поставки СПГ из Катара осуществляются совместно с нашими уважаемыми покупателями

Отмечается, что компания «привержена обеспечению надежных поставок СПГ» своим клиентам.

15 января агентство Reuters сообщило со ссылкой на источники, что QatarEnergy приостанавливает перевозки СПГ по Красному морю. Компания приняла решение отказаться от использования этого маршрута до получения «рекомендаций по безопасности» в связи с действиями хуситов из йеменского мятежного движения «Ансар Аллах», которые с середины ноября 2023 года атакуют коммерческие суда в Красном море. QatarEnergy, по данным источников агентства, перенаправит свои грузы через мыс Доброй Надежды на юге Африки, если акватория Красного моря останется небезопасной. 

tass.ru/ekonomika/19813741

Экспорт российского сжиженного природного газа в 2024 году вырастет на 14%, сообщил в авторской колонке журнала «Энергетическая политика» вице-премьер Александр Новак.

В 2023 году экспорт СПГ составил около 43,6 млрд куб. м (в публикации приведена цифра в регазифицированном состоянии, а не в тоннах). Официальные данные о производстве крупнотоннажного СПГ публикует Росстат, выход годовой сводки ожидается 31 января.

Экспорт трубопроводного газа из России в 2024 году увеличится на 11%, до 108 млрд куб. м, а СПГ — на 14%, до 38 млн тонн, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в статье для журнала «Энергетическая политика».

tass.ru/ekonomika/19814189
www.interfax.ru/business/941847

Обострение ситуации в Красном море стало катализатором глобального логистического и торгового кризиса, оказав серьезное воздействие на мировую экономику, особенно в Европе. Задержки в поставках стали серьезной угрозой для ключевых отраслей, включая автозапчасти, оборудование, химикаты и энергоресурсы.

Поставки нефти из Ближнего Востока в Европу существенно сократились, а сектор сжиженного природного газа (СПГ) также столкнулся с проблемами задержек. Замедление поставок стало вызовом для химической и автомобильной промышленности, приводя к остановке производства и перерывам в поставках для таких гигантов, как Tesla и Volkswagen.

Ситуация оказала влияние на цены морских перевозок, и перевозка контейнера из Шанхая в Геную подорожала более чем в три с половиной раза. Эксперты предупреждают, что данная проблема может привести к цепной реакции, затрагивая различные сектора экономики.

Проблемы также затрагивают энергетический сектор, где поставки нефти задерживаются, увеличив время транспортировки на несколько недель. Крупные компании, специализирующиеся на производстве и продаже товаров из Азии, уже ощущают рост затрат и ожидают, что эта ситуация повлияет на рентабельность бизнеса в первой половине 2024 года.

Пожар на заводе НОВАТЭКа в Усть-Луге: После пожара на заводе по переработке конденсата НОВАТЭКа в Усть-Луге восстановление технологического процесса может занять до двух месяцев. Компания уже возобновила погрузку нефтепродуктов, но объемы пока не достигли уровня до пожара.

Значение завода для экспорта нафты: Завод в Усть-Луге играет ключевую роль, обеспечивая до трети морского экспорта нафты из России. Аналитики оценивают потери компании, которые зависят от длительности простоя завода, и в БКС оценивают стоимость суток простоя в $2 млн.

Последствия пожара и предварительные оценки: После пожара, произошедшего 21 января, и последующего прекращения производства топлива, восстановление завода может потребовать до двух месяцев. Первоначальные оценки последствий пожара пока предварительные, и в НОВАТЭКе не комментируют эту информацию.

Операционная деятельность компании: НОВАТЭК в среднем перерабатывает 600 тыс. тонн газового конденсата в месяц. Завод важен для российского экспорта нафты, обеспечивая значительную долю экспортных объемов по морю.

Число загруженных СПГ-танкеров, прошедших по ключевым маршрутам за неделю: голубым — Суэцкий канал, фиолетовым — Панамский канал, бирюзовым — Мыс Доброй Надежды, красным — Северный морской путь.

Усиление нестабильности в Красном море привело к тому, что на неделе с 15 по 21 января число загруженных СПГ-танкеров, прошедших через Суэцкий канал, опустилось до нуля (неделей раньше таковых оказалось три). Одновременно с этим число загруженных СПГ-танкеров на маршруте через Мыс Доброй Надежды в отчетный период выросло до 20 с 19, пишет Bloomberg со ссылкой на собственные данные по движению судов.

Объем мирового импорта СПГ снизился на 8% н/н до 8,6 млн метрических тонн. Совокупный экспорт вырос на 2% н/н до 8,1 млн метрических тонн: число отгрузок из США, Австралии и России сократилось на две в каждом случае, тогда как отгрузки из Малайзии, Алжира, Норвегии и ОАЭ выросли на две в каждом случае.

«Сахалин Энерджи», которая управляет заводом по экспорту сжиженного природного газа на Дальнем Востоке России, хочет повысить цены по долгосрочным контрактам, угрожая ростом цен на энергоносители в Японии и Южной Корее.

Обсуждения с потребителями в Северной Азии начались в конце прошлого года в рамках регулярного пересмотра цен, проводимого каждые пять лет, по словам людей, знакомых с этим вопросом. 

Обсуждения с потребителями в Северной Азии начались в конце прошлого года в рамках регулярного пересмотра цен, проводимого каждые пять лет.

В следующем году ожидается, что рынок будет перенасыщен предложением в связи с запуском новых проектов в США и Катаре, что побудит поставщиков снизить ставки, чтобы удержать постоянных клиентов.

Завод по экспорту СПГ «Сахалин-2» находится ближе всего к Северной Азии, где проживают крупнейшие покупатели в мире. Завод обеспечил почти 10% потребностей Японии в СПГ в прошлом году и не попал под западные санкции, отчасти из-за необходимости обеспечения энергетической безопасности.

Таким образом, сезон пополнения запасов будет относительно легким, а рост цен будет ограничен по крайней мере до начала следующего отопительного сезона в октябре.

Первый пробный груз СПГ прибыл на новую плавучую станцию хранения и регазификации сжиженного природного газа (FSRU) в Александруполисе на севере Греции, сообщает местный новостной портал e-evros.gr.

По его данным, газовоз с первым грузом СПГ прибыл в субботу, 20 января. «Цель испытаний — заполнить топливом трубопровод длиной 28 километров, большая часть которого находится под водой и соединяет терминал с национальной газовой системой (NNGTS); проверить, все ли системы работают должным образом; устранить все мелкие неполадки, чтобы через шесть-семь недель проект был готов к началу коммерческой эксплуатации», — говорится в сообщении.

Начать коммерческую эксплуатацию планируется в первой декаде марта. «Проект сначала будет поставлять газ в греческую систему, на первом этапе будет поставляться 1,5 миллиарда кубометров в год, а остальные 4 миллиарда кубометров пойдут в греко-болгарский трубопровод (IGB). Он будет потреблять около 70% топлива, ежегодно регазифицируемого на терминале», — отмечает портал.