САНКЦИИ

По данным агентства Reuters, которое ссылается на «трех анонимных европейских чиновников», на фоне обвинений о помощи ополченцам и военных потерях украинской армии в Луганской и Донецких областях в ЕС обсуждают новый пакет санкций в отношении России.
Двое дипломатов сообщили Reuters о том, что якобы планируется возможность введения запрета на покупку гособлигаций России. Данные меры могут быть приняты с целью затруднить привлечение рыночного финансирования для российских властей. В июле 2014 г. Евросоюз уже ввел ограничительные меры против российских государственных банков по привлечению капитала на европейских рынках.
Кроме того, другой анонимный дипломат также прокомментировал тему возможной блокировки доступа к системе SWIFT для России. По словам источника Reuters, данная тема обсуждалась еще несколько месяцев назад, однако тогда ряд европейских стран выступили решительно против такого решения:
«В краткосрочной перспективе такой шаг, возможно, оказался бы достаточно эффективным, как мы уже убедились в случае с Ираном. Однако проблема в том, что в случае принятия этих мер против России есть вероятность, что в долгосрочной перспективе это может привести к созданию системы, которая была бы альтернативным вариантом системе SWIFT, и в результате к возникновению двух альтернативных мировых систем платежей. Такого исхода никто не хочет».

Выручка Аэрофлота выросла на 9,4% до 140,3 млрд руб. (консенсус Интерфакса был 140 млрд руб.) на фоне 4%-ного роста пассажирооборота и 3%-ного роста рублевой выручки на пасс-км. Операционный убыток составил 1,38 млрд руб., а EBITDA компании сократилась на 53,9% до 5 млрд руб. (консенсус – 8,3 млрд руб.). Чистый убыток составил 1,9 млрд руб. по сравнению с 45 млн руб.чистой прибыли в прошлом году.
 




Эффект на компанию. Финансовые результаты оказались хуже ожиданий. Операционный убыток и значительное снижение EBITDA связаны с однократным созданием резервов по дебиторской задолженности в размере 2,8 млрд руб. дочерней компании Аэрофлота «Оренбургские авиалинии» и нескольких обанкротившихся турагенств. Кроме того, рост выручки на пасс-км оказался ниже ожиданий в связи со снижением авиаперевозок на международных рейсах. 
 
Положительными сторонами отчетности стали дальнейшее сокращение операционных расходов компании в расчете на предельный кресло-км (CASK), в том числе за счет роста топливной эффективности, снижения удельных расходов на техническое обслуживание самолетов и минимального роста заработной платы. Кроме того, операционный денежный поток вырос на 20% г/г за счет положительного изменения оборотного капитала, а денежные средства на балансе составили 36,7 млрд руб.


( Читать дальше )