КРЫМ

Яндекс навигатор прорисовал Крымский мост!



Ждем. Приезжайте, пробка будет начинаться в Краснодаре и не заканчиваться ни где. Такова суровая правда, «Тавриду» строят очень быстро, но все равно к сезону не успеют.

В прошлый раз я сравнивал места проживания Сочи и Москву.   В этом топике было очень много мнений, что Крым превосходит Сочи для трейдера. Давайте и этот вопрос обсудим. 


Поставьте плюс, пожалуйста, за труды

К 20 февраля, как сообщает Российская ассоциация криптовалют и блокчейна, будет готова «дорожная карта» по цифровизации республики Крым и привлечению частных инвестиций в местные проекты через ICO. 

В сообщении РАКИБ сказано, что проект «Крипто-Крым» будет реализован за счет создания на полуострове Центра развития блокчейн-технологий. Создание этого центра было инициировано РАКИБ при поддержке заместителя Председателя Совета министров Республики Крым Георгия Мурадова. 

Как передает RNS, рабочая группа должна согласовать формат участия Крыма в программе цифровизации экономики России в качестве передовой пилотной площадки — «регуляторной песочницы», а также сформировать предложения по организации особого правового режима для финтех-предпринимателей, которые интересуются привлечением прямых частных инвестиций в экономику Крыма на базе блокчейн-технологий. 

( Читать дальше )

Крым начал экспортировать мясо птицы в Казахстан. Ещё недавно это казалось невозможным. Полуостров лишь на 70-80% обеспечивал свои потребности в этом продукте. Недостаток приходилось завозить с материка. Сейчас ситуация поменялась. Крым не только достиг автономности в этом вопросе, но и начал продавать излишки. По словам Министра сельского хозяйства Республики Андрея Рюмшина самообеспеченность была достигнута и по другим продуктам питания, например кондитерским изделиям, безалкогольной продукции, куриным яйцам, свинине, овощам и пшеничной муке.


( Читать дальше )

Глобусы с «правильным» Крымом начали продавать во Франции

Во Франции поступили в продажу глобусы, на которых полуостров Крымвключен в состав России, передает канал «Россия 24». Они пользуются большим спросом, но правильная версия огорчила одну из покупательниц - первого секретаря по вопросам культуры посольства Украины во Франции Ирену Карпа.

 

( Читать дальше )

На досуге решил разобраться, чем в ближайшей перспективе грозят крымские стройки (об этом не раз упоминал Электромонтёр например тут https://smart-lab.ru/blog/425778.php), да и заодно разобраться, что из себя представляет одна из дочек ФСК – ЦИУС ЕЭС.

Итак. Перечень объектов по подключению Крыма к ЕНЭС и есть на сайте минэнерго.

https://minenergo.gov.ru/node/427

Единственным подрядчиком выбрана дочка ФСК – ЦИУС ЕЭС. Контракт и все операции по нему есть в открытом доступе:

http://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=1770584752915000139

Сумма контракта 47 млрд. Насколько вижу, объём контракта включает все объекты, которое запланировало Минэнерго. Скачал, почитал.

Не очень хорошие вещи в контракте: 1)100% постоплата и 2) твёрдая сумма (хотя Минэнерго иногда даёт небольшие авансы).

Первое приводит к тому, что ЦИУС должен сначала построить всё за свои деньги, потом сдать Минэнерго и только потом получить оплату. А поскольку у ЦИУСа денег нет, финансирует стройку ФСК через займы, что видно по отчётности ЦИУС (в консолидированной отчётности ФСК не видно!) .

( Читать дальше )

По следам комментов к посту А. Верникова  Юрий Медовар: хуже уже не бывает
Верникова я защищать не собираюсь — да он в моей защите просто и не нуждается. Человек берет интервью у разного рода людей и делает это весьма не назойливо, без какой-либо грубой корректировки главного героя и на мой взгляд, весьма профессионально. Да, Андрей немного поплыл по уровню интервью, скатившись до уровня криптоидиотов в роликах, но я это просто пропускаю, понимая зачем он это делает, занимая свою должность.
Так вот, куче «потцреотов» в комментах к посту сразу вдруг синхронно «разорвало пуканы» из-за освещения Медоваром вопросов строительства крымского моста. Причем проблем проектирования их в комментах мало волнуют, как и вопросы проектной экспертизы, как и вопросы материальных затрат при дальнейшей эксплуатации. А проблемы были изначально, выявлены они еще во времена СССР в 70-х годах прошлого столетия, когда этот проект впервые «всплыл» к обсуждению. Точнее даже не проблемы, а  одна проблема — грунт. По всей протяженности он там не однороден, а также в основном это «слабые грунты»… Мост — а тем более такой протяженный — это сложное техническое сооружение, требующее кропотливого подхода на всех этапах реализации и тут лучше перебдеть, чем-то что-то упустить.  Об этом Ю. Медовар и поведал. В чем он не прав?

( Читать дальше )

Кораблестроение Крыма представлено такими крупными заводами как Залив в городе Керчь, Море в Феодосии, Севастопольский морской завод, а также большим количеством судоремонтных предприятий. Севморзавод был основан ещё в 1783 году при Екатерине Второй, а Залив и Море – плоды сталинской индустриализации. Они оба были заложены в 1938 году. В каждом из этих случаев Крым входил в состав или Российской Империи или РСФСР, то есть Советской России.

( Читать дальше )