ИРКУТ

«На МС-21 на 200 бортов наши авиакомпании готовы уже заключать контракты… уже выполняется работа по сертификации.  Причем важно отметить, что наши авиакомпании готовы уже сегодня авансировать покупку и приобретение наших отечественных судов», - заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт.

«Мы не до конца понимаем, что здесь обсуждать. На данный момент в Россию не поставляется ни «Боинг», ни «Эйрбас», ни другие марки иностранных воздушных судов. Есть российский авиапром и новые отечественные суда – МС-21 и «Суперджет-100», поставки которых ожидаются со следующего года – это будущее российской гражданской авиации», – сказали в Госкорпорации.

Сценарий, при котором иностранные производители авиатехники вернут доступ на наш рынок, выглядит фантастическим и не слишком патриотичным. Жизнь уже доказала, что этот путь очень ненадежный. «Боинг» и «Эйрбас» свой выбор сделали, а в русской культуре предателям верить не принято.

Единственно привлекательная пропорция для отечественного авиапрома — 100% российских судов в парках авиакомпаний. Поступательно надо стремиться к этому показателю. Понятно, что на переходном этапе доля иностранных судов может быть большой, но она должна уменьшаться по мере выбытия зарубежных самолетов из эксплуатации».

«МС-21 стал символом преодоления санкционного давления. Несмотря на уход иностранных партнеров, с которыми изначально создавался этот самолет, проект не прост жив, а готов пережить „Боинг“… Совсем скоро в подмосковном Жуковском начнутся сертификационные испытания. В 2026 году планируем начать поставки самолетов в авиакомпании», – сообщил исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

ПАО «Яковлев» – Дивидендная история 
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденды 
2024 год * 23.05.2025 * дивиденды не выплачивать 
2023 год * 20.05.2024 * дивиденды не выплачивать 
2022 год * 16.05.2023 * дивиденды не выплачивать 
2021 год * 12.05.2022 * дивиденды не выплачивать 
https://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=76

Курсы валют ЦБ на 23 мая:

💵 USD — ↘️ 79,7357
💶 EUR — ↘️ 90,2004
💴 CNY — ↘️ 11,0101

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 0,62%, составив 2 792,16 пункта.

▫️ Авиа. Вчера вечером СМИ сообщили о сокращении госпрограммы развития авиаотрасли в 2025 г. (78,8 млрд вместо более чем 100 млрд, с пометкой «может быть», написал «Коммерсантъ»), «Вести» дополнили новость комментарием «Ростеха», который заявил о том что планов по отсрочке поставок SJ-100 и MC-21 у него нет, они должны состояться в 2026 году.

▫️ Мосбиржа (-1,48%); 28 июня площадка допустит к торгам выходного дня БПИФы, кроме того, планируется обсуждение с ЦБ расширение ценовых границ на таких торгах.

▫️ Газпром (-3,73%); СД рекомендовал не выплачивать дивиденды по итогам 2024 г., голосование 26 июня.
▫️ Норникель (+0,19%); СД рекомендовал не выплачивать дивиденды по итогам 2024 г., голосование 27 июня.
▫️ Магнит (-3,32%); СД рекомендовал не выплачивать дивиденды по итогам 2024 г.

Решения совета директоров (наблюдательного совета)

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

2.2. Дата проведения заседания: 22.05.2025.

3. О рекомендациях годовому общему собранию акционеров по распределению прибыли и убытков ПАО «Яковлев» и по размеру дивидендов по акциям и порядку их выплаты по результатам 2024 отчетного года.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=qAbl82JRSEer3M89hSmtNw-B-B

$IRKT
🕯Длительное время цена идёт в канале на понижение.

🔼Верхняя стенка канала, также сильное сопротивления 45, туда оттолкнулся.

🟢В данный момент поджимается к уровню поддержки 29,1, как только этот уровень пробьёт — пойдёт ниже, есть шанс упасть до Нижней стенки канала.

📉Отработка поджатия примерно до 22.3, если отсюда не отобьётся и не построит разворот, то увидим движение до Нижней стенки примерно до 15 руб.

НЕ ИИР
канал в тг с разборами, которые работают t.me/+7-fxPBUW0jVlZjEy

В 2025 году планируется выделить 550,4 млн рублей, в 2026 году — 5,8 млрд рублей, а в 2027 году — почти 7,1 млрд рублей.

Датой окончания подачи заявок назначено 14 мая, датой подведения итогов определения исполнителя — 16 мая 2025 года. Срок исполнения контракта — 1 декабря 2027 года.

Летом 2023 года гендиректор НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» Андрей Дутов представил презентацию, из которой следовало, что НИЦ планирует создать региональный самолет с гибридной силовой установкой. Проект получил рабочее название «Регион-интеграл». Планировалось, что самолет будет рассчитан на 36-40 пассажиров, крейсерская скорость — до 700 км/ч, дальность полета — до 2,5 тыс. км.

Также Дутов рассказывал о создании широкофюзеляжного самолета с рабочим названием «Магистраль-интеграл», на тот момент создание летного демонстратора было запланировано на 2027 год. Как следовало из презентации Дутова, на самолет будут устанавливаться двигатели ПД-24, крейсерская скорость составит до 870 км/ч, дальность — больше 10 тыс. км. Самолет сможет перевозить до 260 пассажиров.