ИЛ-114

Россия и Индия начали обсуждать совместное производство самолетов SJ-100 и Ил-114 — глава Ростеха Чемезов

05 декабря 2025, 14:45
|
Nordstream

Россия и Индия начали обсуждать совместное производство самолетов SJ-100 и Ил-114, сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов.

Также Чемезов подчеркнул, что меморандум между российской Объединенной авиационной корпорацией (ОАК) и индийской Hindustan Aeronautics Limited (HAL) уже подписан.

iz.ru/2002862/2025-12-05/glava-rostekha-zaiavil-ob-obsuzhdenii-rf-s-indiei-proizvodstva-sj-100-i-il-114

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
ОАК

Новая комплексная программа развития авиатранспортной отрасли РФ (КПГА) будет представлена после завершения сертификации импортозамещенных МС-21, SJ-100 и Ил-114 — Мантуров

18 ноября 2025, 14:17
|
Nordstream

Новая комплексная программа развития авиатранспортной отрасли РФ (КПГА) будет представлена после завершения сертификации импортозамещенных МС-21, SJ-100 и Ил-114 — Мантуров.

Ожидается, что сертификация МС-21 завершится в конце 2026 г., SJ-100 – в конце 2025 – начале 2026 г., после чего начнется их серийное производство. При этом изначально предполагалось, что новая версия КПГА будет представлена в конце 2025 г.

«Торопить события не будем, дождемся завершения сертификации», – сказал Мантуров.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/11/18/1155714-izmenenie-programmi-grazhdanskoi-aviatsii?from=copy_text

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
Аэрофлот,
ОАК

Сертификация самолетов Ил-114-300 и SJ-100 завершится в начале 2026 года, сертификация МС-21 - к концу 2026г — глава Ростеха Чемезов

23 октября 2025, 15:42
|
Nordstream

Ростех планирует к 2030 году нарастить ежегодный выпуск импортозамещенных самолетов Ил-114-300 до 20 штук, Ту-214 — до 10-20, SJ-100 — до 20 и МС-21 — до 36, сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов.

Сертификация самолетов Ил-114-300 и SJ-100 завершится в начале 2026 года

tass.ru/ekonomika/25433147
tass.ru/ekonomika/25433135
tass.ru/ekonomika/25433141

обсудить на форуме:
ОАК

Чемезов: Ростех заключил твердые контракты на 74 самолета собственного производства, среди них 18 МС-21, 42 - SJ-100, 11 -Ту-214, три - Ил-114 — РИА Новости

22 августа 2025, 11:14
|
Nordstream

«Ростех» заключил твердые контракты на 74 самолета собственного производства, среди них 18 МС-21, 42 – SJ-100 («Суперджет»), 11 – Ту-214, три – Ил-114, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов.

Ростех начнет серийное производство самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114 в 2026 году.

1prime.ru/20250822/rostehi-861074122.html

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
ОАК

«Ростех» начнет серийное производство самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114 в следующем году

05 августа 2025, 14:44
|
Олег Ков

( Читать дальше )

Поставки серийных пассажирских самолетов Ил-114 планируется начать в августе 2026 года — глава Минпромторга Алиханов

23 июля 2025, 16:39
|
Nordstream

Поставки серийных пассажирских самолетов Ил-114 планируется начать в августе 2026 года. Двигатели ПД-8 для импортозамещенного «Суперджета» начнут поставлять на серийные машины уже весной следующего года, – глава Минпромторга Антон Алиханов.

t.me/gov_korotko

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
ОАК

ОАК должна увеличить производство МС-21 до 36 ед в год (сейчас 6), SSJ - до 20, ИЛ-114 (пока только разработки) - до 12, ТУ-214 - до 20 (сейчас 2) за 4 года — зам главы концерна Иркут (Яковлев)

02 августа 2023, 10:06
|
Nordstream

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) должна увеличить ежегодное производство самолетов МС-21 до 36 единиц в год (сейчас 6), Superjet — до 20, Ил-114 (только разработки) — до 12, Ту-214 — до 20 (сейчас 2) за 4 года, сообщил заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.

www.kommersant.ru/doc/6136977

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
ОАК,
Яковлев (Иркут)

Что ждет гражданскую авиацию? - Промсвязьбанк

28 сентября 2022, 21:17
|
stanislava

Можем заменить: гражданская авиация

Поставки самолетов отечественного производства в российскую гражданскую авиацию в последние годы составляли от 10 до 30 единиц в год. Их доля в авиапарке российских авиакомпаний – 36%, в то время как 64% приходится на иностранную технику (преимущественно на Боинги и Аэробусы). В 2022 году отрасль попала под действие антироссийских санкций, включая запрет на продажу и обслуживание воздушных судов, а также разрыв лизинговых контрактов. Что ждет гражданскую авиацию?

( Читать дальше )

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
Аэрофлот

Ленты

Форумы

Участники

Котировки

Акции

Календарь

Информация

Книги