Москва. 31 мая. INTERFAX.RU — В 2023 году из-за санкций будет выпущено самолетов Superjet-100 втрое меньше запланированного — 6 штук вместо 19, сообщил министр промышленности и торговли Хабаровского края Евгений Романов на расширенном заседании правительства региона.
«По итогам 2022 года объем производства предприятие (завод ПАО „Корпорация “Иркут» в Комсомольске-на-Амуре — ИФ) увеличило в 1,3 раза. Вместе с тем, в целом по отрасли показатели снижены. Основная причина — корректировка программы по региональному самолету Superjet-100: из 19 единиц в 2023 году мы, к сожалению, можем выпустить только 6 единиц в связи с отказом поставки импортного оборудования", — сказал он.
При этом, по его словам, завод в Комсомольске-на-Амуре наращивает производственные мощности. «За счет ресурсов федерального бюджета планируется реконструкция и расширение производства и серийного выпуска истребителей пятого поколения», — добавил Романов.
В 2022 году комсомольский авиазавод планировал выпустить 10 единиц Superjet-100, в 2023 году поставки этого самолета «будут меньше, чем в 2022 году», сообщал в июне 2022 года тогдашний вице-премьер Юрий Борисов (сейчас возглавляет «Роскосмос»).
Дальнейшая эксплуатация в России самолетов Sukhoi Superjet 100 оказалась под угрозой из-за экономической нецелесообразности.
Перевод лайнеров на российские двигатели ПД-8, которые до сих пор не сертифицированы, будет сопоставим по стоимости с остаточной стоимостью самих самолетов, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. По его словам, технически заменить двигатели на Superjet 100 можно, но с экономической точки зрения есть «нерешенные вопросы», поскольку отечественные двигатели ПД-8 имеют «значительную стоимость».
«При остаточной стоимости самолета, к примеру, в 500 млн руб. нужно будет на сопоставимую сумму — если не больше — купить еще и новые комплектующие», — приводят слова Слюсаря «Ведомости».
Самолет SSJ 100 New планируется локализовать почти полностью, но небольшая доля импортных комплектующих в нем все равно останется, сообщил первый замглавы Ростеха Владимир Артяков.
«Конечно, SSJ — это машина, если мы говорим о новом SSJ, которая будет полностью локализована у нас в стране, за исключением каких-то элементов, которые, безусловно, мы не сможем сделать, но наши партнеры всегда нам будут в этом деле помогать», — сказал он.
По его словам, Ростех до 2030 года планирует выпустить более 500 гражданских самолетов, включая SSJ 100 и МС-21.
С колен встаем понимаешь ли!
Гражданские самолеты Сухого – ГСС (группа ОАК) – мсфо
Общий долг на 31.12.2016г: 62,387 млрд руб
Общий долг на 31.12.2017г: 75,151 млрд руб
Выручка 2015г: 34,482 млрд руб
Выручка 6 мес 2016г: 15,074 млрд руб
Выручка 2016г: 48,724 млрд руб
Выручка 6 мес 2017г: 10,693 млрд руб
Выручка 2017г: 52,108 млрд руб
Валовый убыток 2015г: 2,900 млрд руб
Валовый убыток 6 мес 2016г: 999,35 млн руб
Валовый убыток 2016г: 211,00 млн руб
Валовая прибыль 6 мес 2017г: 1,418 млрд руб
Валовая прибыль 2017г: 1,764 млрд руб
Операционный убыток 2015г: 38,406 млрд руб
Операционный убыток 6 мес 2016г: 4,592 млрд руб
Операционный убыток 2016г: 10,576 млрд руб
Операционный убыток 6 мес 2017г: 3,139 млрд руб
Операционный убыток 2017г: 2,705 млрд руб
Убыток 2015г: 23,362 млрд руб