Аэрофлот

Динамика перевозок замедляется. Помимо высокой базы 2017 года, негативное влияние могла оказать девальвация национальной валюты в апреле, которая снизила желание россиян выезжать за рубеж. Отметим, что Аэрофлот продолжает показывать рост перевозок хуже, чем рынок в целом.

По оперативным данным Росавиации, в апреле 2018 года российские авиакомпании перевезли почти 8,2 млн пассажиров, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 10,1%. Пассажирооборот увеличился до 20,3 млрд пассажирокилометров, рост — 10,4%.

По итогам января-апреля авиаперевозчики обслужили 30,3 млн пассажиров, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 11,9%. Пассажирооборот увеличился до 77,3 млрд пассажирокилометров, рост — 13,3%.

Увеличение объемов производственной деятельности в апреле с.г. отмечается у авиакомпаний «Аэрофлот – российские авиалинии» — перевезено 2,8 млн пассажиров (+7,5%), «S7» — 845,3 тыс. пассажиров (+21,7%), «Уральские авиалинии» — 637,5 тыс. пассажиров (+18,7%).

пресс-релиз

Хотя результаты не консолидируют показатели Победы, более прибыльного дочернего предприятия «Аэрофлота», тем не менее они дают хорошее представление о большей части бизнеса «Аэрофлота». Растущие расходы привели к увеличению операционных убытков, несмотря на улучшение удельной выручки, что подчеркивает правомерность наших ожиданий, что операционная рентабельность в этом году может ухудшиться.
Тем не менее, рентабельность может восстановиться уже во втором квартале при поддержке по-прежнему положительной удельной выручки, более высокого коэффициента занятости пассажирских кресел и разных мер по ограничению расходов. Мы все еще ожидаем решения по дивидендам, которое станет следующим ключевым фактором роста цены акции и должно быть принято в конце мая. Мы ожидаем, что компания выплатит в виде дивидендов 50% чистой прибыли за 2017 год по МСФО, что соответствует 10,3 руб. на акцию и дивидендной доходности в 7,0%.

Авиакомпания «Аэрофлот» увеличила чистый убыток в I квартале 2018 года на 86%, до 8,75 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Выручка выросла на 7,3%, — до 94,2 млрд рублей, а валовый убыток вырос в 5,7 раза — до 11,6 млрд рублей.

Себестоимость продаж выросла в январе-марте 2018 года на 17,8%, до 105,8 млрд рублей. Наибольшее влияние на затраты оказал рост расходов на лизинг и техническое обслуживание вследствие увеличения парка авиакомпании «Аэрофлот» на 41 воздушное судно в течение последних 12 месяцев.

Вклад в рост затрат обусловлен самой большой статьей операционных расходов – авиационное топливо. В денежном выражении увеличение расходов по данной статье составило 4,857 млрд рублей или 23,8% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, и обусловлено ростом стоимости керосина в рублях на 17,0% на фоне значительного увеличения котировок нефти марки Brent.


отчет

Мир! Труд! Май! :)

Подвожу очередные итоги по акциям. Прошлые можно посмотреть тут.

Сбербанк

Акция пытается закрепиться над пробитой ранее поддержкой. Покупки в приоритете. Целью выступает уровень гэпа. Риски вменяемы, и находятся на локальном минимуме (красная линия). При возврате цены ниже поддержки, покупки отменять.

Лукойл

В марте трафик компании несколько ускорился по сравнению с февралем (+5%), хотя и остался ниже годового целевого показателя роста компании в 10%. Среди положительных моментов отметим, что коэффициент загрузки продолжает улучшаться. Мы считаем, что пассажиропоток ускорится с апреля за счет возобновления полетов в Египет, что может помочь компании достичь целевого годового показателя роста. Нам нравится инвестиционный профиль Аэрофлота в долгосрочной перспективе, но мы отмечаем отсутствие краткосрочных катализаторов для акций. Мы полагаем, что акции могут отставать от рынка в ближайшие 2-3 месяца из-за высокой цены на нефть. В то же время благоприятный курс USD/EUR и высокий коэффициент загрузки могут компенсировать отрицательное влияние высокой цены на нефть, что приведет к росту EPS материнской компании (+15% г/г) в 2018.