Автопром

У нас глобальные процессы локализации именно в автопроме, как в производстве компонентов для них. Мы сейчас достигли высокого уровня производства и продаж, которые немножко сбились за счет падения потребительского спроса, но я думаю, что у нас есть хорошие перспективы для его восстановления

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/658056/

Итак, самый доступный XRAY с двигателем 1,6 л 106 л.с и 5-ступенчатой «механикой» будет стоить 589 000 рублей! Максимальная цена — 723 000 рублей!

 Всего в 2016 году будет выпущено 20 400 автомобилей, а к первому дню продаж 122 российских дилера «АвтоВАЗа» получат по 7 машин

http://wroom.ru/news/4372 

машина пока эсперементальная. Технология будет дорабатываться. двигатель 80 л.с. или 60кВт одной зарядки хватает на 150км  полная зарядка от бытовой электро сети за 9 часов от сети 380 волт за 1.5часа.

• 11 мес 2015 падение выпуска авто в СПб составило -16%
• Число произведенных авто составило 277,5 тыс. против 361,4 тыс в 2014
• В ноябре падение составило 9% — до 26,2 тыс.
• Доля СПб на авто-рынке России выросла до с 22,8% до 23,1% 

Hyundai не запретили!

www.rostov.kp.ru/daily/26447.7/3317448/#close

Таким образом, если вам дорога ваша жизнь, жизнь ваших детей… покупайте только безопасные автомобили… например, Камаз!

Акции Камаза пойдут вверх!!!

Из-за падения курса рубля и снижения спроса внутри страны иностранные производители по-новому вглянули на свои производственные мощности, которые сейчас загружены только наполовину.

Концерн Volkswagen намерен экспортировать автомобили, произведенные в России, на рынки дальнего зарубежья. Hyundai до конца года начнет поставки автомобилей с петербургского завода на рынки Ближнего Востока. 

— Мы думаем об экспорте наших автомобилей, и это не так просто: есть глобальные экспортные потоки, соглашения, логистические затраты, налоговые и таможенные нюансы разных стран и т.п. Это то, что технически Россия должна проработать для того, чтобы мы могли извлечь выгоду из текущей курсовой разницы. При этом я говорю не об экспорте в страны СНГ, что мы и так давно уже делаем, я имею в виду экспорт в глобальном смысле. Это довольно значительный вызов для нас, который в итоге позволит улучшить наше качество здесь, — сказал во вторник на выставке MIMS Automechanika в «Экспоцентре» на Красной Пресне глава «Фольксваген Групп Рус» Маркус Озегович.

По его словам, правительство России должно со своей стороны больше работать над экспортными проблемами автопроизводителей — логистикой, законодательством, расширением соглашений о взаимной торговле.

Потенциальный объем экспорта автомобилей оценивается в 150-200 тыс. шт. в год.

izvestia.ru/news/590448