SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Новости рынков
Новости рынков | Правительство купит своим гражданам 120 тыс. автомобилей
- 19 октября 2016, 21:11
- |
Хочу. Узнать, где занимать очередь.
Но нет. Речь идет всего лишь об очередном выделении очередного транша нашему всему — любимому автопрому.
60 000 000 000 он получит из бюджета.
Напоминаю, только АвтоВаз еще 16 400 000 000 он может получить от допэмиссии.
Для справки:
АвтоВАЗ
Долг на 1 июля 2016 — 103 927 000 000. На 01.01.2015 он составлял 93 377 000 000 руб.
Капитал у компании отрицательный. Аудитор, в свойственных ему обтекаемых формулировках, подчеркнул неопределенность относительно будущего.
Расходы за 1 полугодие на оплату труда 9 594 млн в производстве и около 600 млн в дистрибуции, а также 2 219 млн менеджменту и прочему административному персоналу. В группе компаний трудятся более 40 тыс. человек.
Убыток: 27 037 000 000.
Годовой объем производства — около 420 тыс. автомобилей, включая Renault и др.
Перевожу.
В среднем 1 работник с зарплатой около 49 тыс. в мес. собирает и продает около 1 автомобиля стоимостью около 400 тыс., что обходится заводу в минус 128 тыс. на человеко-автомобиль в год.
Еще раз. Нет, ладно, и так все понятно. Просто поздравим юбиляра с очередной победой и пожелаем ему удачи!
Но нет. Речь идет всего лишь об очередном выделении очередного транша нашему всему — любимому автопрому.
60 000 000 000 он получит из бюджета.
Напоминаю, только АвтоВаз еще 16 400 000 000 он может получить от допэмиссии.
Для справки:
АвтоВАЗ
Долг на 1 июля 2016 — 103 927 000 000. На 01.01.2015 он составлял 93 377 000 000 руб.
Капитал у компании отрицательный. Аудитор, в свойственных ему обтекаемых формулировках, подчеркнул неопределенность относительно будущего.
Расходы за 1 полугодие на оплату труда 9 594 млн в производстве и около 600 млн в дистрибуции, а также 2 219 млн менеджменту и прочему административному персоналу. В группе компаний трудятся более 40 тыс. человек.
Убыток: 27 037 000 000.
Годовой объем производства — около 420 тыс. автомобилей, включая Renault и др.
Перевожу.
В среднем 1 работник с зарплатой около 49 тыс. в мес. собирает и продает около 1 автомобиля стоимостью около 400 тыс., что обходится заводу в минус 128 тыс. на человеко-автомобиль в год.
Еще раз. Нет, ладно, и так все понятно. Просто поздравим юбиляра с очередной победой и пожелаем ему удачи!
теги блога Market Mover
- AAPL
- AMZN
- Dow Jones
- FORTS
- GOOGL
- MSFT
- NFLX
- quik
- RSX
- S&P500
- telegram
- автопром
- айфоны
- альфа банк
- АФК Система
- Аэрофлот
- бардак
- биржа
- биткоин
- брокер
- валютный рынок
- валюты
- вопрос
- ВТБ
- выкуп акций
- газпром
- ГМК НорНикель
- девальвация
- день трейдера
- дивиденды
- доллар
- еврооблигации
- Живой офис
- жопа
- жопа в экономике
- звезда
- Зимбабве
- инвестиции
- Индекс ММВБ
- индекс РТС
- Индекс Доу-Джонса
- Индекс ММВБ
- Казахстан
- катастрофы
- квик
- кредитное плечо
- кукловод
- курс валют
- медведь
- миллиард
- Мосбиржа
- Московская Биржа
- МФЦ
- НЛМК
- новости рынков
- Облигации
- офз
- ОФЗ облигации
- офф топ
- оффтоп
- паника
- пенсии
- песеЦ
- ралли
- резервный фонд
- рейтинг
- рента
- РЕПО
- риск - благородное дело
- риски
- Роснефть
- Ростелеком
- рубль
- Рынок - взгляд
- Санкт-Петербургская биржа
- Сбербанк
- сбои на бирже
- Сбой
- Сбой на бирже
- свопы
- СПБ биржа
- срочный рынок
- ставка
- ставка ФРС
- статистика
- Сургутнетегаз ап
- Сургутнефтегаз
- татфондбанк
- тенге
- торговые сигналы
- Транснефть
- трейдеры
- трейдинг
- Уралкалий
- философия
- фундаментальный анализ
- фьюерсы
- ЦБ
- шорт
- юмор
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой «экс»). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
— А я тебе говорил — место проклятое! А то всё «руки из жопы, руки из
жопы»…
На 31 декабря 2015 года Группа «Автоваз» контролируется офшорной компанией Alliance Rostec Auto B.V., которая в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: Renault s.a.s — 50 % (-1 акция) ; Госкорпорация Ростех — 32,87 %; Nissan International Holdings B.V. — 17,13 %. https://ru.wikipedia.org/wiki/АвтоВАЗ интересно а Рено с ниссанОм тоже денег дадут, или только РФ вкидывает?
Посмотри на улицу Вест и Иксреев все больше и больше на улицах, как и Грант и новых Калин и Ларгусов, а вот например новых Фокусов от Форда вообще не видать...
Автоваз не просто крупнейшее предприятие в России, а стратегическое как и Камаз и Газ… В России должна быть своя автомобильная промышленность...
Кому не нравиться что государство поддерживает автопроизводство — посмотрите сколько на это тратит Китай например и другие страны… Или вы что думаете, что если Автоваз угробить, то жизнь у вас улучшиться и вы с жигулдей пересядете на месрседесы?! ))) Ага сейчас… Вспомните как Сбер хотел и уже договорился с немцами о покупке Опеля и чем это закончилось!!! Кто сорвал сделку? США!!! (даже на этом ресурсе полно наивных кретинов которые считают, что США нам ни чем не мешают) Как только Автоваз закроют, цены на иномарки В-класса и С-класса сразу поднимутся, как и на запчасти к ним...
Давно пора закрыть это убыточное говно и перестать закапывать в него миллиарды.
PS. Ватаны и в тему про автоваз США приплетут.
Автоконцерны во всем мире помимо гражданской продукции выпускают также и военную!!! И АвтоВАЗу в случае войны это тоже придется делать… Или ты где собрался выпускать например броневики «Тигр» в Ашане или в Ленте? Задействуют все возможное мощности...
Какие объекты бомбили США в Югославии? Помимо школ и полицейских участков, еще и автозавод «Застава»… Там где они не могут это сделать экономически, они делают это военным путем...
Для таких как ты мудаков, все ватаны, кто переживает за свою страну… Как вас сук продажных земля-то носит...
Я тоже за Россию переживаю, кстати против кого вы собираетесь воевать? У вас рассуждения как будто сейчас 1938 год, и с тех пор тактика и стратегия ведения войн не поменялась. Никто не станет воевать с Россией обладающей ядерным арсеналом, успокойтесь. Хотя у ватанов всегда кругом враги, чему я удивляюсь.
Вы кстати не задумывались сколько народу погибло на дорогах из-за продукции Автоваза? Они хотя бы ESP и подушки безопасности для всех пассажиров научись делать?
Триллионы рублей туда уже закопаны, вам все мало. Зато своё, родное — копии устаревших моделей фиата и рено клепают. тьфу
В других странах где нет жигулей, что машины не бьются? Бьются и еще как и никакие подушки и ESP не помогают!!! Кстати на новых моделях Автоваза они есть… Кроме того на Весте и Иксрее есть автоматическая система спутникового оповещения в случае ДТП!!! На твоей иномарке есть что-то подобное? У тебя вообще машина есть? Судя по тому что пишешь, думаю нет...
В 2008 году на наших миротворцев в Южной Осетии напали Грузины, расстреляли сначала из гаубичной артиллерии, а потом прямой наводкой из танков… Ну помогло ядерное оружие им?!
А бесят меня «умники» вроде тебя, которые начинают тут делить общество, на ватанов, вату и т.п. (как бы ущербных, ничего не понимающих) и на таких как они, как ты, которые реально не понимают ничерта, но имеют обо всем свое мнение, какой завод закрыть, кого уволить… Ты что бл… бандеровец?! ну тогда понятно… У себя все по закрывали, и тут решил потроллить...
Какие триллионы закопали?! Да если этот завод закроют, придется кратно больше потратить на социальное обеспечение людей которые там работают и на смежных предприятиях (около 2 000 000 человек), а российские поставщики сырья лишаться огромной доли рынка сбыта для своей продукции!!! АвтоВаз — это 20% авторынка в России!!! Завод этот был убыточен только два года после кризиса 2008 и после кризиса 2014 года, в остальное время он работал с прибылью!!! Может и не сильно большой но прибылью!!!
Предприятие это стратегическое, в случае войны, какие-то агрегаты, а может и целые автомобили вроде Тигров собирать будут именно там, так как именно там и работают люди которые могут это делать! Или может ты встанешь за токарный станок и сможешь деталь выточить? Сомневаюсь...
Переживает он...
В среднем 1 работник с зарплатой около 49 тыс. в мес. собирает и продает около 1 автомобиля стоимостью около 400 тыс., что обходится заводу в минус 128 тыс. на человеко-автомобиль в год.»
Блин, ну кто так считает? Правильно так!
В среднем 1 работник с зарплатой около 588 тыс. в год. собирает и продает около 12 автомобилей стоимостью около 4800 тыс., что обходится заводу в минус 128 тыс. на человеко-автомобиль в год.".
При этом только с работника будет налогов 13%*588 =76 тыс (не знаю как правильно страховой взнос 30% посчитать правильно. Если с ним считать, то уже государство не в убытке.)
+ с 12ти автомобилей НДС 4800*18% = 864 тыс.