уголь

ТЭС «РусГидро» на Дальнем Востоке могут перейти на использование местного угля. Этот шаг позволит сократить перевозки угля из удаленных регионов, освободив на Восточном полигоне РЖД 2,4 млн тонн для других грузов. Перевод станций на дальневосточный уголь позволит снизить цены на него до уровня Кузбасса, что повысит экономическую эффективность.

Сейчас уголь для ТЭС «РусГидро» доставляется с дальностью до 5000 км, что создает перегрузку на инфраструктуре. Ожидается, что проект поможет увеличить экспортные и внутренние перевозки нефтяных и неэнергетических грузов. Планируется развитие станций отгрузки угля на Дальнем Востоке для стимулирования поставок на внутренний рынок.

 

Источник: www.kommersant.ru/doc/7196266?from=top_main_6

Англия сегодня закрыла последнюю угольную шахту.
В целом, все идет к тому что к западу от РФ есть Европа где под миллиард населения, а ресурсов нет, с востока Китай с 1,5 ярдами нас., который нуждается в ресурсах. Так во что правильно инвестировать?

Сегодня последний рабочий день шахты «Келлингли» в английском графстве Северный Йорк​шир. После ее закрытия в Великобритании не останется работающих глубинных угольных шахт.

Отсутствие государственной поддержки, падение цен на уголь и рост использования альтернативных источников энергии (например, сланцевого газа) вынудили руководство закрыть шахту. Решение было принято еще в марте: изначально компания UK Coal — крупнейший в стране частный оператор угольных шахт — планировала добиться у правительства дополнительного финансирования для продолжения работы «Келлингли» и шахты «Торсби» (закрыта этим летом) до 2018 года. Однако министр по делам бизнеса Мэтью Хэнкок заявил, что требуемые для этого £338 млн — слишком большая сумма, а от инвестиций в эту отрасль какой-либо отдачи правительство уже не ждет.

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на выходные:

💵 USD — ↗️ 92,7126
💶 EUR — ↗️ 103,4694
💴 CNY — ↗️ 13,2163

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 1,02%, составив 2 858,56 пункта.

▫️ Форум «Российская энергетическая неделя» (седьмой по счету) проходит в эти дни (26-28 сентября) в Москве. Как и на предыдущих форумах, прошедших в нашей стране в последнее время, повестка строится вокруг экономики многополярного мира, акцент сделан на повышение эффективности работы с «традиционными энергетическими ресурсами» — развивающиеся страны ещё не готовы к «зеленому переходу», что играет на руку РФ, обеспеченной упомянутыми ресурсами на десятилетия вперед и утратившей выходы на старые рынки. К слову, Сергей Цивилев, министр энергетики РФ, заявил в рамках того же форума, что запасов нефти России на шельфе хватит на добычу в течение 32 лет, на морском шельфе – более чем на 130 лет (при текущих темпах добычи).

▫️ Уголь. Потенциал производства угля в России к 2050 г. составляет 350 млн т, добычи угля – 600 млн т (при внутреннем потреблении 175-180 млн т), считают в Минэнерго. А сейчас ведомство снова предлагает Минэкономразвитию обнулить экспортную пошлину на коксующийся уголь, в связи с низкими мировыми ценами, — передает ТАСС.

( Читать дальше )

Россия в июле 2024г нарастила поставки угля в Индию до максимума с июня 2023г — до $343 млн (2,4 млн тонн), следует из анализа РИА Новости данных министерства торговли и промышленности Индии.

1prime.ru/20240927/ugol-851818397.html

По данным Министерства угольной промышленности Кузбасса, в январе-августе 2024 года угледобывающие предприятия Кузбасса добыли 133,3 млн т угля (-9,4 млн т или -6,6% г/г). 

В августе 2024 года добыча угля упала до 15,1 млн т (-2,0 млн т или -11,7% к августу 2023 года).

Добыча коксующегося угля за 8 месяцев 2024 года составила 42,5 млн т (-1,8 млн т или -4,1% г/г), при этом объемы добычи энергетического угля сократились до 90,8 млн т (-7,6 млн т или -7,7% г/г).

Угольные компании добыли 90,1 млн т (-5,9 млн т или -6,1% г/г) на открытых разрезах и 43,2 млн т (-3,5 млн т или -7,5% г/г) подземным способом.

По состоянию на 01.09.2024 запасы угля в Кузбассе составили 18,6 млн т (-2,0 млн т или -9,7% к 01.09.2023).

( Читать дальше )

«У нас в целом все пошлины будут действовать до 31 декабря. Поэтому если ситуация не улучшится с экономикой экспорта энергоугля, конечно, мы его не будем возражать против продления», — сказал замглавы Минфина Алексей Сазанов, отвечая на вопрос о позиции министерства по возможному продлению отмены действия экспортной пошлины.

«На коксующийся уголь пошлины сейчас действуют», — добавил Сазанов.

tass.ru/ekonomika/21961301

В течение двух лет очень высокие цены на уголь и высокий спрос со стороны Азии способствовали росту российской угольной промышленности. По мере того как ситуация на мировых рынках нормализуется, западные санкции начинают сказываться.

Уголь играет особую роль в западных санкциях: Он рано и сильно пострадал от санкций. На сегодняшний день это единственный крупный российский экспорт энергоносителей, который был полностью запрещен ЕС. Европа по-прежнему импортирует немного российской нефти, трубопроводного газа, СПГ и урана. Но не уголь.

Тем не менее, в год после введения санкций угольная промышленность России, похоже, чувствовала себя прекрасно. В декабре 2022 года добыча угля в России даже достигла нового рекордного уровня — 43,3 миллиона тонн. Мировые цены взлетели, и Россия получила рекордные доходы от экспорта угля в 2022 и 2023 годах. Но с тех пор ситуация ухудшилась.

В июне 2024 года добыча угля в России упала до нового многолетнего минимума в 32 миллиона тонн, если не считать худшей части кризиса Covid-19.

( Читать дальше )

Перевалка угля через крупнейший на юге России угольный терминал, принадлежащий ОТЭКО Мишеля Литвака, в августе 2024 г. вернулась к снижению, составив 965 000 т против 1,65 млн т в июле. Заявки была на  1,45 млн т угля. При этом терминал, по словам представителя ОТЭКО, готов был принять в июле до 4 млн т угля.

Источник «Ведомостей», знакомый с динамикой отгрузки угля на экспорт, утверждает, что РЖД сокращает объем перевозок в порты юга России, несмотря на постоянный рост заявок от угольщиков.

Дефицит пропускной способности сети отражается на тарифах на перевалку в морских терминалах. Тариф в Тамани сейчас «примерно равен» стоимости перевалки в портах Дальнего Востока, хотя раньше был ниже на 10–20%. 

В сентябре и октябре ситуация может ухудшиться, так как в порты «массово поедет зерно» на экспорт. 

В ОТЭКО сообщили, что на сентябрь РЖД согласовала перевозку в адрес терминала 1,36 млн т угля – на 6% меньше, чем в августе.

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на 25 сентября:

💵 USD — ↘️ 92,8622
💶 EUR — ↗️ 103,4100
💴 CNY — ↗️ 13,2160

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 1,85%, составив 2 871,96 пункта.

▫️ Банк России вчера вечером опубликовал материал «О развитии банковского сектора РФ» за август. Если СМИ первым делом нашли в документе информацию о прибыли сектора: 435 млрд руб. (+42% м/м – в связи с валютной переоценкой), при этом доля прибыльных банков составила 82% (79% месяцем ранее), то в сопровождающем пресс-релизе на первом плане показатели темпов роста кредитования. Ипотека: +0,9% (+0,7% в июле), корпоративное кредитование: +1,9% (+2,3% в июле), потребительское кредитование: +1,3% (+1,4% в июле).

▫️ Московская биржа ввела новые требования к эмитентам, акции которых включены в первый и второй уровень листинга, сообщается на сайте площадки. Они коснутся раскрытия нефинансовой информации, начиная с отчетности за 2024 г., при этом объем, формат и форму раскрытия эмитенты должны определить самостоятельно, используя «общепринятые международные и российские стандарты».

( Читать дальше )

За последние три года доходность железнодорожных операторов полувагонов (используются для перевозки широкой номенклатуры насыпных грузов, в том числе угля) снизилась в полтора раза.

Среди факторов падения:

• увеличение оборота вагонов (среднее время их производственного цикла — от погрузки до следующей погрузки), 
• приостановка использования скидки (понижающего коэффициента к тарифам РЖД по прейскуранту 10-01 — ключевого тарифного документа РЖД) на перевозку угля по железной дороге,
• снижение экспортных цен на твердое топливо (по данным агентства NEFT Research, стоимость энергетического угля на базисе FOB Восточный в 2022 году составляла $152,24 за тонну, в 2024-м — $84,38),
• удорожание ремонта вагонов,
• рост ставок лизинга и банковских ставок.

Конечная стоимость перевозки угля по маршруту Кузбасс — Находка составляет 287,8 тыс. руб. за вагон, три года назад — 207,2 тыс. руб. Наиболее высокие цены на транспортировку угля отмечаются именно в направлении Дальнего Востока — это самые длинные и востребованные маршруты.

( Читать дальше )