Краткое содержание:
1. О трейдинге как о бизнесе
2. Три столпа успешного трейдинга
3. Постановка целей
4. Риски и ожидания 

    Третья Силы сторона есть, юный падаван. И говорит и знает мало о ней кто. Ведь профессиональная деформация программистов скромность тех джедаев не позволяет выставлять себя идиотами, неся бред.

 

    Наблюдая идеологические войны «Разумного Инвестора» с ордой фриков рисующих палочки «Спекулянтами» создаётся впечатление что никаких других способов трейдинга не существует. А это мягко говоря не так.

    Давайте вместе попробуем разбить трейдеров на группы. А затем объективно и беспристрастно посмотрим на эти группы поближе.

План:

1. Разбить трейдеров на группы
2. Про Тех Анализ
3. Про Инвесторов
4. Про Алготрейдинг

( Читать дальше )

1)Сейчас в мире насчитывается всего около 740 тыс. электромобилей. Из них 320 тыс. электромобилей было поставлено на учет в 2014 году.
Среди стран лидером являются США с 290 000 электрическими транспортными средствами, опередив Японию (100 000) и Китай (почти 100 000).
2)В апреле 2015 года японская компания Nissan объявила о понижении цен на европейскую версию электрического автомобиля Nissan Leaf. Теперь автомобиль можно приобрести на 3 000 евро дешевле. В компании отмечают, что это не первый, и, скорее всего, не последний раз, когда стоимость электрокара Nissan Leaf снижается.
3) В период с января по март 2015 включительно Tesla доставила покупателям 10 030 электромобилей. Это абсолютный рекорд. Для сравнения: в первой четверти 2014-го поставки равнялись приблизительно 6500 штукам. Таким образом, рост в годовом исчислении составил внушительные 55 %.Ожидается, что в текущем году Tesla поставит около 55 тыс. электромобилей, что будет соответствовать росту примерно на 70 % по сравнению с объёмом автомобилей, доставленных конечным потребителям в 2014-м.
4)Стоимость литий-ионных аккумуляторов с 2007 по 2014 годы снизилась с $1000 до $410 за киловатт-час. При этом цены для лидеров рынка, например для Tesla и Nissan, еще ниже — $300 и будут уменьшаться на 8% ежегодно. Авторы исследования прогнозируют снижение цен до $230 за киловатт-час в 2018 году. От четверти до половины стоимости электромобиля составляет стоимость аккумуляторов. Снижение цен приведет к изменениям на рынке: покупка автомобиля с электродвигателем станет более выгодна с учетом цен на заправку.
К 2018 году стоимость традиционных литий -ионных аккумуляторов снизится в полтора раза. Даже если отбросить в сторону появление более энергоемких, более долговечных, более быстро заряжаемых литий-воздушных, графеновых и прочих многочисленных новейших типов аккумуляторов, то даже при использовании в качестве накопителя электроэнергии литий -ионных аккумуляторов, в 2018 году стоимость покупки и эксплуатации электромобилей будет более выгодной чем автомобиля с ДВС.

P.S. Зачем данная информация нужна людям, инвестирующим в фондовый рынок? Из нее можно сделать следующие выводы. С моей точки зрения произойдет 1)снижение потребления нефти, снижение цен на нефть.          2) увеличение потребления газа и угля (топливо для электростанции)        3) возможны вложения в акции электроэнергетичеких компаний с недогруженными мощностями ( но это не ранее 2017 года).
4) покупка акций производителей электромобилей, аккумуляторов, производителей (добытчиков) цветных металлов.

Комментарии только для друзей.

Всем привет. В последнее время мне довелось стать участником нескольких дискуссий, в корне которых лежали финансовые понятия “маржи” и “плеча”, и я обнаружила, что произнося эти слова, люди зачастую имеют ввиду совершенно разные вещи. Бегло просмотрев материалы по теме в рунете, стало понятно, что существует глобальная путаница в понимании того, что такое маржа на фондовом рынке, и что из себя представляет фьючерсная маржа. Попробуем разложить эти базовые понятия “по полочкам” — возможно, это поможет нам с вами понять, как кардинально отличаются торговля акциями и другими фондовыми инструментами от торговли фьючерсами.  

Так в чем же разница?

( Читать дальше )

Решил с этой недели на еженедельной основе публиковать информацию по дивидендам


красным цветом выделены прогнозные дивиденды, которые еще не утверждены

Ссылка на обновляемый список на сайте

Ссылка на открытые инвестиционные(неспекулятивные) идеи на российском рынке

дивиденды 2015 первое полугодие" title="Возможные расчетные дивиденды 2015 первое полугодие" />





( Читать дальше )

Приближается Большой Дивидендный сезон 2015.
Многим хотелось бы освежить информацию по отчетностям, размерам дивидендов, дивидендной доходности.
На разных ресурсах мне постоянно приходят  просьбы такого содержания :
" Добрый день, Лариса! Подскажите, пожалуйста, существует единый ресурс, где можно смотреть отчетность компаний-эмитентов или надо ползать по сайтам всех компаний, чтобы ознакомиться с отчетностью или дивидендной доходностью?"
Я подумала, что интересно и полезно будет всем сообществом любителей дивидендов освежить такого рода  информацию.
Давайте напишем в комментариях  какими сайтами пользуемся для получения информации о

— размере дивидендов,
 
-дивидендных доходностях,

— дивидендных новостях,

-отчетностях компаний,

— других дивидендных интересностях
И так:
Дивидендные календари и дивидендные доходности, даты собраний и закрытий реестров:

( Читать дальше )

«Тяжко на душе. Чувство раздваивается: я ненавижу и презираю толпу — дикую, жестокую, бессмысленную, но к солдату чувствую всё же жалость: тёмный, безграмотный, сбитый с толку человек, способный и на гнусное преступление, и на высокий подвиг!» (Антон Иванович Деникин)

Пост не про политику!

То, что происходит на Украине – это трагедия нашего времени, трагедия российского и украинского народов, хотя по-настоящему это один народ.

Год назад я обещал подвести итоги спора – именно 16 марта 2015 года. Постараюсь без политики. Только инвесторский подход!

Начало смотрите – Паноптикум

( Читать дальше )