Российские железные дороги отчитались по МСФО за 2025 год. Цифры напоминают сценарий катастрофы: при росте выручки на 10% чистая прибыль монополии сжалась до смешных 2,3 млрд рублей. Это в 22 раза меньше, чем годом ранее. Что случилось с главной транспортной артерией страны и куда делись миллиарды?

📉 Цифры, от которых стынет кровь

     На первый взгляд, у РЖД всё неплохо. Суммарные доходы компании в 2025 году достигли 3,638 трлн рублей, прибавив 10,4% к показателю 2024 года. Грузооборот, пассажирские перевозки, индексация тарифов — всё работало в плюс.

     Но стоило спуститься на этаж ниже в отчётности, и картина меняется кардинально.

— Прибыль до налогообложения рухнула со 128,33 млрд рублей до 34,21 млрд рублей (снижение почти в 4 раза).
— Чистая прибыль и вовсе провалилась до 2,3 млрд рублей против 50,7 млрд рублей годом ранее.

     Падение — в 22 раза. Это даже не «коррекция», это обвал.

Приветствую, уважаемые инвесторы и те, кто думает ими стать. Я был в гостях у друга, который прилично зарабатывает — и планирует делать это до глубокой старости — но не инвестирует. «А если тебе надоест работать?» — спросил я. — «А если отпуск на год решишь взять?»

Сошлись на том, что да, иметь к старости подушку из инвестиций хорошо даже если собираешься в это время быть работоспособным, очень востребованным и дорогим. Желания могут измениться, жизненная ситуация может сформироваться не так, как хотелось — лучше иметь запасной план.

Но что делать, если нет сил, желания и времени работать над своим инвестиционным портфелем?

Можно, к примеру, отдать деньги в доверительное управление. Но это требует, для начала, доверия к тем, кто твоими деньгами будет управлять. Про другие аспекты сказать не могу, т.к. не изучал — у меня как раз