Globaltrans планирует в понедельник, 8 апреля, раскрыть отчетность за 2 полугодие 2023 года по МСФО.

Мы прогнозируем рост EBITDA на 15% во 2 полугодии 2023 года и на 3% в целом по году.

Булгаков Дмитрий
«БКС Мир инвестиций»


( Читать дальше )

Сегодня в лидеры роста российского фондового рынка вышли и уверенно удерживают эту позицию весь день депозитарные расписки группы Headhunter.ru, подорожавшие на 4,9% до 4597 руб. за бумагу.

Хотя новостей от самого эмитента сегодня нет, но, на наш взгляд, этот рост может быть связан с ожиданиями очередного этапа длительной процедуры редомициляции компании.

Напомним, что российское юридическое лицо МКАО «Хэдхантер», на акции которого были обменяны бумаги пока действующего кипрского холдинга, после процедуры обмена уже владеет 72,7% уставного капитала Headhunter.ru. На годовом общем собрании 27 марта акционеры Headhunter.ru одобрили редомициляцию группы компаний в Калининградскую область. И это значит, что группа компаний сделала ещё один важный шаг к смене юрисдикцию на российскую, а значит – к будущей выплате дивидендов, хотя юридические процедуры «переезда» компании в Россию завершатся, как компания первоначально планировала, только в 3 квартале 2024 года.

Мильчакова Наталья

( Читать дальше )

Совет директоров КуйбышевАзота дал рекомендации по дивидендам за 2023 год.

• Выплаты составят 15 руб. на акцию.

• Доходность по обыкновенным акциям — 2,2%, по привилегированным — 2,1%.


( Читать дальше )

Globaltrans 8 апреля опубликует финансовую отчётность за II полугодие и весь 2023 год. Аналитики Альфа-Банка ожидают хороших показателей и подсчитывают потенциальный размер дивидендов. Рассказываем главное.

Основные показатели

• Выручка и рентабельность. Мы ожидаем некоторого снижения объёмов погрузки во втором полугодии (по сравнению с первым) на фоне роста цен гружёной отправки. Наш прогноз скорректированной выручки Globaltrans — 44 млрд руб. (+1% п/п, +13% г/г). Рост цен обеспечит очередной рекорд по рентабельности скорректированной EBITDA, на уровне 59,3% (+2,5 п.п. г/г, + 1 п.п. относительно I полугодия 2023 года).


( Читать дальше )

Наша оценка ГК Самолет начинается с уровня 5 100 руб. за акцию (это на 41%  выше  текущих  уровней)  и  рейтинга  «Покупать».  ГК  Самолет видит своей главной задачей на ближайшее время наращивание объемов продаж. Согласно  стратегии  бизнеса,  в  ближайшие  годы  девелопер  должен  занять 30% рынка недвижимости РФ. Для этого компания укрепляет позиции в регионах присутствия и выходит в новые города. Кроме того, агрессивные планы  масштабирования  стройки  компания  реализует,  модифицируя  свою бизнес-модель.

Девелопер    намерен    помимо    участия    в    партнерских программах покупать участки под застройку самостоятельно, что может дестабилизировать  его  долговую  нагрузку,  но  повысит  рентабельность  по чистой прибыли и в совокупности с сильным ростом продаж обеспечит ему возможность выплачивать более высокие дивиденды – 286 руб. на акцию с 2028 г., это 3,4 раза больше прогнозируемого нами на 2024 г. показателя 82 руб. на акцию.

( Читать дальше )

Делимобиль в 2023 году нарастил выручку на 33%, а EBITDA на 60%

• Выручка: +33%, до 20,9 млрд руб.
• EBITDA: +60%, до 6,4 млрд руб.
• Рентабельность EBITDA: 31% против 26% в 2022 г.
• Чистая прибыль: рост в 2,4 раза г/г, до 1,9 млрд руб.


( Читать дальше )

Дивиденды стали одним из основных факторов для инвестирования в российский рынок акций. Наши взгляды на дивиполитику ЛУКОЙЛа и Сургутнефтегаза примерно совпадают с мнением опрошенных инвесторов, при этом на выплаты от Газпрома мы, возможно, смотрим более оптимистично, чем в среднем по рынку.

ЛУКОЙЛ — около половины ждут, что на среднем горизонте вернут 100% FCF
— Мы ждем скоро 90%, что примерно соответствует среднему взгляду


( Читать дальше )

Отметим оживление спроса на акции Сбербанка (+2%), закрепившегося выше 300 руб., рынок позитивно отреагировал на заявления главы правительства Михаила Мишустина о том, что инструментом перераспределения рекордной прибыли банков могут быть дивиденды.

Хотя Мишустин и выразил сомнения в том, что власти будут что-то резко менять, видимо, этот вопрос прорабатывается и сюрприз по дивидендам возможен.

Мы пока исходим из того, что выплаты пройдут в соответствии с дивидендной политикой банка, что предполагает дивиденды Сбербанка за 2023 год в размере 33,4 руб., что и так достаточно приятно для акционеров. Считаем, что дивидендные ожидания в ближайшие недели будут более активно закладываться в котировки по мере приближения к дивидендному сезону и фаза роста в направлении более фундаментально обоснованных уровней получит свое развитие.

Локтюхов Евгений
«Промсвязьбанк»

Ближайшим целевым ориентиром по акциям Сбербанка видим район 330 рублей.

Чем примечательны Нижнекамскнефтехим и Казаньоргсинтез «Дочки» СИБУРа

Мы продолжаем исследовать компании малой и средней капитализации за пределами индекса МосБиржи, и сегодня делимся обзорами о Нижнекамскнефтехиме и Казаньоргсинтезе с капитализацией 192 млрд руб. и 196 млрд руб.

Похожие и разные. Обе компании производят нефтехимическую продукцию, Нижнекамскнефтехим – ориентирован на синтетические каучуки, а Казаньоргсинтез – на полиэтилен. При этом компании совершенно разные в качестве инвестиционного кейса.


( Читать дальше )

Вот уже 2-й день подряд в абсолютных лидерах среди индекса МосБиржи находятся бумаги Globaltrans: причем, на резко прибавивших оборотах — до 5,6 млрд руб.

Бумаги даже обновили исторические максимумы, добравшись почти до 820 руб. Любопытно, что изначально у компании были весьма низкие фундаментальные оценки, но тема с редомициляцией и дивидендными ожиданиями провоцирует дополнительный спрос.

На следующей неделе Globaltrans представит отчетность по МСФО за 2023 г. и организует беседу с инвесторами: по её итогам вышеупомянутые вопросы могут проясниться.

Крайне важно помнить, что оценка компании, как и динамика её денежных потоков, будут зависеть от инвестиций и списаний полувагонов в 2025–2027 гг. Таким образом, Globaltrans может столкнуться с падением свободного денежного потока к 2025 году, если будут существенно расти затраты на покупки полувагонов. Сейчас уровни цен на полувагоны чуть снизились по сравнению с 2023 г., но мы склонны видеть эту ситуацию как временную и поэтому настороженно оцениваем перспективы выплаты дивидендов.

( Читать дальше )