Аэрофлот в I полугодии получил 5,2 млрд руб. чистого убытка по МСФО

Аэрофлот в I полугодии 2018 года получил 5,2 млрд руб. чистого убытка по МСФО против 2,9 млрд руб. чистой прибыли за аналогичный период прошлого года, сообщила компания. Показатель EBITDA за отчетный период упал в 2,3 раза, до 6,6 млрд руб. Выручка группы увеличилась на 13,2%, до 265,8 млрд руб.

Чистый убыток Аэрофлота оказался меньше, чем ожидали участники рынка, и это нашло позитивное отражение в движении котировок акций. Тем не менее, в целом показатели компании не выглядят сильными. Рост выручки был обеспечен в основном увеличением перевозок, а при почти 30% росте цен на топливо это стало одной из причин падения EBITDA и прибыли. Негативный эффект будет оказывать и ослабление рубля, т.к. часть лизинговых платежей привязаны к иностранной валюте.

Промсвязьбанк

Авиаперевозчик отчитался о чистом убытке 5,2 млрд.руб. в 1-м полугодии в сравнении с прибылью 2,9 млрд.руб. годом ранее на фоне сильного роста топливных расходов, которые увеличились на 39% или почти 22 млрд.руб. Остальные операционные расходы также повысились быстрее инфляции.

Ожидания по годовой прибыли существенно сократились в последнее время. Консенсус Reuters транслирует чистую прибыль в 2018 году в размере около 14 млрд.руб., что предполагает снижение год-к-году почти на 40%. Перспективы по дивидендам ухудшились. По предварительным расчетам дивиденд за 2018 год может составить 6,6 руб. на акцию с ожидаемой доходностью 5,7%. Отметим, что DY 2018E 5.7% ниже исторической DY 2017 9.1% и DY 2016 7,8%.

С учетом снижения ожиданий по прибыли и дивидендным метрикам ставим целевую цену на пересмотр.

Малых Наталия
ГК «ФИНАМ»

Аэрофлот опубликовал многообещающие результаты за 2К18 по МСФО

Выручка увеличилась на 16.8% г/г до 154 млрд руб. на фоне роста доходных ставок за кресло/км на 8.6% и роста пассажирооборота на 8.6%. EBITDA снизилась на 13% до 14.4 млрд руб. из-за сильного роста затрат на топливо (+52% г/г), увеличения расходов на операционный лизинг (+35%) и роста затрат на содержание и обслуживание (+57%). Чистая прибыль авиакомпании составила 6.3 млрд руб. (-23.3% г/г). Выручка компании за 1П18 увеличилась на 13.2% до 266 млрд руб. (консенсус-прогноз Интерфакса: 262 млрд руб.), EBITDA упала на 57% до 6.6 млрд руб., а чистый убыток составил 5.2 млрд руб. (против прибыли в 2.9 млрд руб. за 1П17 и убытка в 10 млрд руб., согласно консенсус-прогнозу). Свободный денежный поток составил внушительные 53 млрд руб. (против 63 млрд руб. в 1П17), что привело к нулевому чистому долгу (против 58 млрд руб. на конец 2017). Телеконференция состоится сегодня в 11:00 по московскому времени. Тел: +7-495-6469190, +44 (0) 33033694.

Мы считаем результаты очень хорошими, и полагаем, что они должны благоприятно повлиять на настроения инвесторов относительно Аэрофлота, который выглядит перепроданным. Опубликованные результаты показывают, что ситуация в авиакомпании не так плоха, как ожидалось. Результаты намного сильнее по сравнению с показателями за 1К18 по МСФО и за 2К18 по РСБУ, которые были опубликованы ранее. Несмотря на снижение рентабельности в условиях роста цен на топливо, менеджмент демонстрирует свою способность повышать ставки доходности и сдерживать рост затрат, а денежный поток остается устойчивым. Мы полагаем, что акции компании могут вернуться к уровню 130-140 рублей накануне сезонно сильных результатов за 3К18 по МСФО, которые будут опубликованы в ноябре. Больше деталей появится после сегодняшней телеконференции.

АТОН

Группа «Аэрофлот» 29 августа представит отчетность по МСФО за 2К18. Телефонная конференция состоится на следующий день, 30 августа, в 11:00 по московскому времени (9:00 по лондонскому).

Мы ожидаем, что выручка по итогам 2К18 увеличилась на 14% по сравнению с 2К17, причем главным двигателем роста стали пассажирские перевозки. Согласно уже опубликованным операционным результатам, пассажирооборот группы в 2К18 превысил 35 млрд. пкм (это на 9% больше, чем годом ранее), а увеличение удельной выручки должно обеспечить еще 7 п. п. роста выручки от пассажирских перевозок.

В то же время мы полагаем, что повышение цен на билеты не в полной мере компенсировало рост затрат. Как мы отмечали ранее, в центре внимания будут такие показатели как расходы на операционную аренду (ожидается рост на 27% относительно 2К17) и, конечно, на топливо (мы прогнозируем рост в 2К18 на 53% относительно уровня годичной давности). Мы полагаем, что удельная выручка на внутренних и международных рейсах будет отставать от наших прогнозов на весь год, но можно ожидать некоторого ускорения в третьем квартале, когда показатели обычно более сильные.

Мы полагаем, что результаты группы по итогам года могут превысить наши ожидания благодаря более активному сокращению затрат (административных и на обслуживание пассажиров), однако фактором риска остается недавнее ослабление рубля, не учтенное в наших прогнозах

Рябушко Алексей
Sberbank CIB

«Аэрофлот» опубликует результаты за 2к18 по МСФО в среду, 29 августа.

Второй квартал уступает по важности только третьему (на который приходится высокий сезон), и на него приходится примерно четверть годовой EBITDA. Как правило, результаты по РСБУ головной компании «Аэрофлот», которая генерирует около 80% EBITDA Группы, дают хорошее представление об отчетности по МСФО.

И судя по уже опубликованным данным по РСБУ, результаты по МСФО за 2к18 могут оказаться слабыми. Согласно нашей оценке, выручка группы «Аэрофлот» в 2к18 составила 151 млрд руб. (+14% г/г), а EBITDA –9,5 млрд руб. (-42% г/г).

Мы не исключаем, что после объявления итогов сегодняшнего заседания совета директоров возможна краткосрочная позитивная реакция инвесторов на корпоративные решения, среди которых переизбрание гендиректора компании на следующие пять лет, возможное утверждение нового финансового директора и подходов к новой стратегии.

Однако пессимизм может сохраниться до публикации результатов за 3к18 (которые, как мы полагаем, также окажутся слабыми; отчетность по РСБУ будет опубликована 31 октября), которые играют главную роль в определении базы для годовых дивидендных выплат. Риск возможного запрета на поставки самолетов также может добавить инвесторам пессимизма.

Выручка в 2к18: рост ставок на уровне 7%.

( Читать дальше )

Аналитики Атона ожидают нейтральной реакции рынка на результаты:

Аэрофлот опубликует свои результаты за 1П18 по МСФО в среду, 29 августа, и мы ожидаем увидеть относительно слабые показатели по сравнению с 1П17. Мы прогнозируем, что выручка авиакомпании вырастет на 10.8% г/г до 260 млрд руб. за счет роста пассажирооборота на 8% и роста ставок доходности примерно на 6%. Операционные расходы существенно увеличатся из-за роста цен на авиатопливо, повышения зарплат и роста расходов на операционный лизинг. По нашим оценкам, EBITDA составит около 2.5 млрд руб. против 15.4 млрд руб. в 1П17. Мы ожидаем, что Аэрофлот отчитается о чистом убытке в размере около 10 млрд руб. против прибыли в 2.9 млрд руб. в прошлом году. Телеконференция состоится на следующий день, 30 августа, в 11:00 по московскому времени. Тел.: +7-495-6469190, +44(0) 33033694. Мы полагаем, что все негативные моменты учтены в котировках, и ожидаем нейтральной реакции рынка на результаты. Более важное значение, на наш взгляд, будет иметь телеконференция в отношении планов компании по повышению эффективности расходов.

Группа Аэрофлот увеличила перевозки в июле на 12,4%, до 6 млн человек

Группа Аэрофлот в июле 2018 г. увеличила перевозки на 12,4% по сравнению с показателям за тот же месяц 2017 г., до 6 млн человек, сообщила компания. На внутренних линиях группа перевезла 3,3 млн пассажиров (+14,6%), на международных — 2,6 млн человек (+9,7%). Пассажирооборот за отчетный период увеличился на 10,2%, до 15,2 млрд пассажиро-километров. Занятость кресел выросла на 0,3 процентного пункта, до 91,2%, коммерческая загрузка — на 0,9 п.п., до 75,1%.

Аэрофлот заметно ускорил темпы роста перевозок относительно динамики с начала года. Позитивным моментом является увеличение занятости кресел, после негативного движения этого показателя в предыдущие периоды. Мы считаем, что хорошие операционные результаты Аэрофлота связаны с проведением ЧМ по футболу. Мы видим риски замедления показателей компаний в осенний период на фоне сезонных факторов, а также ослабления национальной валюты.

Промсвязьбанк

Аэрофлот опубликовал операционные результаты за июль и 7M18 – ускорение на фоне чемпионата мира по футболу   

В июле 2018 пассажирский трафик группы ускорился до 12.4% г/г (против 11.4% в июне). На внутренних направлениях он вырос на 14.6% г/г, а на международных — на 9.7%. Пассажирооборот ускорился до 10.2% (против 9.4% в мае). За 7M18 пассажирооборот вырос на 8.2%, в том числе, на 6.9% на международных рейсах, а на 10.1% — на внутренних рейсах. Пассажиропоток вырос на 9% (+8.3% на международных рейсах и +9.6% на внутренних рейсах). Коэффициент загрузки кресел упал на 0.36 пп до 81.9%.

Аэрофлот опубликовал сильные результаты за июль — на них положительно сказался дополнительный трафик, связанный с Чемпионатом мира по футболу. Этот тренд ожидался, и поэтому результаты нейтральны для динамики акций. Мы сохраняем осторожность в отношении акций Аэрофлота, поскольку сочетание слабого рубля и высоких цен на нефть все еще оказывает очень негативное влияние на рост расходов авиакомпании.

АТОН

К середине торгового дня вторника российские фондовые индексы показывают разнонаправленную динамику после попыток роста в начале сессии. Индекс Мосбиржи к 14.30 мск увеличился менее чем на 0,1% до 2273,11 пункта, а индекс РТС упал на 0,25%, до 1062,65 пункта.

Рубль к середине дня также перешел к ослаблению против доллара и евро. Доллар находится выше 67 руб, а евро — выше 77,5 руб. Давление на рубль оказывало возобновление покупки валюты Банком России для Минфина, что произошло впервые с начала августа.

Эмитенты.

В лидерах роста к середине дня пребывали акции “Детского мира” (+2,82%) и котировки Polymetal (+1,59%). В лидерах падения были бумаги “Аэрофлота” (-1,47%) и акции “Полюса” (-1,24%).

Фундаментальную поддержку акциям “Детского мира” оказывают сильные финансовые результаты за первое полугодие по МСФО.

С технической точки зрения бумаги “Детского мира” остаются в среднесрочном нисходящем тренде и во вторник не смогли подняться выше средней полосы Боллинжера дневного графика (88,30 руб). Спешить с открытием “длинных” позиций от текущих уровней не стоит. Рассчитывать на движение в район 90 руб стоит при закреплении выше 88,30 руб.

Кожухова Елена
ИК «Велес Брокер»

К середине торгового дня пятницы, после разнонаправленных изменений в начале дня, российские фондовые индексы показывают отрицательную динамику. Рубль к середине дня также перешел к ослаблению против доллара и евро. Доллар находился в районе 67,5 руб, а евро – недалеко от 76,5 руб.

Эмитенты

В лидерах роста к середине дня пребывали акции “Газпром нефти” (+1,78%) и котировки НЛМК (+0,52%). В лидерах падения были бумаги “Аэрофлота” (-1,49%) и акции “Полюса” (-1,43%).

С фундаментальной точки зрения поддержку бумагам “Газпром нефти” оказывают опубликованные накануне сильные финансовые результаты за первое полугодие по МСФО. Кроме того, компания планирует увеличить дивиденды. На этом фоне акции в пятницу достигли исторического максимума 355 руб. С технической точки зрения по бумагам “Газпром нефти” сохраняется восходящий тренд, но сила его невелика. Данный фактор, наряду с близостью зоны перекупленности на дневном и недельном графиках, указывает на опасность скорой фиксации прибыли и возможного движения акций в район 340 руб и даже к 330 руб (средняя полоса Боллинжера дневного графика). Открывать новые “длинные” позиции от текущих уровней опасно, но позитивным сигналом могла бы стать способность бумаг устоять выше 350 руб.

Кожухова Елена
ИК «Велес Брокер»