Изменения к проекту федерального закона о госрегулировании деятельности такси-агрегаторов представлены ко второму чтению группой депутатов Госдумы во главе с Евгением Москвичевым, возглавляющим комитет Госдумы по транспорту. В случае одобрения, это сильно повлияет на существующий рынок онлайн заказа такси и, в частности, дивизиона «Яндекса» «Яндекс.Такси».

Основные подробности мы приводим ниже: Новый законопроект предусматривает следующие изменения:

— Законодательное регулирование количества рабочих часов в неделю для водителей такси с тем, чтобы гарантировать безопасность пассажиров и высокое качество сервиса;

— Установка трекеров ГЛОНАСС на всех автомобилях для мониторинга километража и рабочих часов; ограничения по использованию парка машин сроком не более семи лет;

— Ограничения по найму иностранных граждан в качестве водителей такси;

— Ограничения по работе в России онлайн агрегаторов по заказу такси с участием иностранного капитала (де факто речь идет о лидерах этого рынка, в том числе Яндекс.Такси, Uber, Gett, Bolt).

( Читать дальше )

Яндекс.Маркет выступает одним из драйверов роста выручки Яндекса и обеспечивая повышение консолидированного показателя на дополнительные 5 п.п. Доходы компании от электронной торговли увеличились на 18% год к году в первом квартале, их доля в структуре консолидированной выручки достигла 73%.

Полагаю, развитие сервисов Boxbot и Суперчек, оптимизирующие процесс покупки онлайн, способны повысить лояльность клиентов к маркетплейсам Bringly и «Беру». В текущем году планируется установить около 600 постаматов Boxbot, упрощающих для клиентов получение покупки. Ожидаю, что за годовой темп расширения сети постаматов составит 180% до 2022 года.

Помимо диверсификации способов доставки Яндекс.Маркет наращивает складские мощности, что говорит об увеличении товарооборота на маркетплейсах. Выручка маркетплейса Сбербанка и Яндекса «Беру» достигла 1 млрд руб. в месяц. Если она продержится около данного уровня до конца года, у «Беру» появятся серьезные шансы войти в рейтинг топ-15 онлайн-ритейлеров, который составляет исследовательская компания Data Insight.

( Читать дальше )

Госдума планирует ужесточить регулирование агрегаторов такси      

Как сообщают Ведомости, Госдума может внести поправки в законопроект о регулировании работы агрегаторов такси, который был принят в первом чтении. Если новая версия будет одобрена, услуги смогут предлагать только российские юрлица, и только граждане России будут иметь право стать водителями. Более того, планируется, что агрегаторы такси будут работать в каждом городе под контролем региональных властей, а тарифы будут регулироваться Министерством транспорта и ФАС.

Обсуждаемые изменения к первому варианту законопроекта об агрегаторах такси значительно его ужесточают и могут осложнить бизнес и замедлить рост всех основных агрегаторов (включая Gett, Uber, Яндекс.Такси). Хотя мы полагаем, что не все заявленные поправки войдут в документ, мы считаем данную новость умеренно негативной для бумаг Яндекса и Mail.Ru Group с точки зрения восприятия.

Атон

Завершилось Годовое общее собрание акционеров «Сбербанка», на котором была утверждена годовая отчетность банка и годовые дивиденды. По итогам 2018 года крупнейший коммерческий банк страны заработал 832 млн руб. чистой прибыли, что на 11% больше, чем годом ранее. Уровень дивидендных выплат составит 43,5% чистой прибыли по МСФО, т.е. 362 млрд руб. Дивиденд на одну акцию составит 16 руб. – это на треть больше, чем по итогам 2017 года, когда «Сбербанк» выплатил в качестве дивидендов 36% чистой прибыли. В текущих котировках обыкновенные акции «Сбербанка» обеспечивают доходность около 6,8% годовых.

По оценкам менеджмента, достижение отметки в 1 млрд руб. по чистой прибыли к 2020 году вполне реально, а в 2019 году банк рассчитывает заработать 900 млн руб. «Сбербанк» также подтвердил намерение к 2020 году увеличить коэффициент дивидендных выплат до 50% чистой прибыли и не исключил, что половина прибыли может быть выплачена в качестве дивидендов уже по итогам 2019 года, если этому будут способствовать высокие финансовые показатели. «Мы очень богатые, потому что мы очень бедные», – прокомментировал Греф, предвидя вопросы о грандиозных планах банка. – «Мы экономим каждую копейку».

( Читать дальше )

Развитие умного дома и устройств «Яндекса» соответствует стратегии компании, ориентированной на расширение интеллектуальных экосистем. Рынок таких систем, как умный дом, находится на начальном этапе развития: в России умный дом, главным образом, ассоциируется с отдельными устройствами, каждое из которых решает одну задачу; лидера рынка, который мог бы предложить одну экосистему, куда будут интегрированы все устройства на базе интеллектуального помощника, пока нет.

По данным GfK, рынок устройств для умного дома быстро развивается в России: в 2018 г. он вырос на 150% в стоимостном выражении (в евро) в сравнении с 2016 г. и на 70% – по количеству товаров.

Таким образом, мы считаем «Яндекс» ключевым претендентом на роль лидера этого рынка, однако мы не ожидаем сильного влияния на финансовые результаты «Яндекса» в краткосрочной перспективе.

Курбатова Анна
«Альфа-Банк»

Яндекс провел ежегодную конференцию и представил ряд инициатив      

Вчера Яндекс провел ежегодную конференцию и представил множество инновационных услуг, дополняющих экосистему. Среди прочего Яндекс объявил, что представил первую в России экосистему умного дома на базе помощника Алиса. Также группа начнет продажи Яндекс.Модуля — устройства, которое позволит транслировать Yandex.Live, платформу потокового контента, на экраны телевизоров. В-третьих, группа представила сервис «облачных ресторанов» — пользователи сервиса смогут заказывать блюда, приготовленные по рецептам Яндекса ресторанами-партнерами (сервис будет запущен летом). Наконец, была представлена новая версия Яндекс.Авто, которая предлагает расширенный функционал для автомобилей и будет предустановлена в ряде новых автомобилей Toyota, Nissan, Renault и Chery, в то время как владельцы Volkswagen, Hyundai и Skoda будут иметь возможность заменить стандартную заводскую систему на Яндекс.Авто (запуск ожидается осенью).

( Читать дальше )

Как сообщают СМИ, компания «Яндекс» подписала соглашение с «АвтоВАЗом», Renault и Nissan на установку мультимедийной системы Яндекс.Авто в 2 млн выпускаемых в России автомобилей в течение ближайших пяти лет.

Более подробную информацию мы приводим ниже:

— «Яндекс.Авто» – мультимедийная система с навигацией и голосовым управлением, аналог Android Auto и Apple CarPlay. Устройства могут быть установлены на автомобили Lada, Mitsubishi, Volkswagen, Nissan, Renault, Toyota, Kia, Hyundai и Skoda.

— До сих пор «Яндекс.Авто» был предустановлен на некоторых автомобилях Toyota, произведенных в России и продавался в розницу по цене 29,9 тыс. руб. за одно устройство. В эту сумму включены стоимость трафика на 6 месяцев с безлимитным доступом к некоторым сервисам «Яндекса» и шестимесячная подписка на «Яндекс.Музыку». С 2016 г. в России было продано около 50 000 автомобилей с предустановленными сервисами «Яндекса». Всего же «Яндекс.Авто» используется в 100 000 машин,

— По условиям контракта, Яндекс предоставит автопроизводителям только софт. «Яндекс» будет зарабатывать на лицензионных отчислениях с каждого автомобиля, однако размер отчислений на разглашается.

( Читать дальше )

В отношении санкций к строителям «Северного потока» сказать нечего. США пытаются блокировать проект, но он строится. Может к концу года «Газпром» не успеет всю трубу уложить и запустить его, но он будет реализован. В отношении «Газпрома» это совсем не значительный вопрос.

Есть вопросы куда более важные: дивиденды, растущая конкуренция с СПГ из-за низких цен в Европе, новые проекты, налогообложение. Акции «Газпрома» удивительно дешевы из-за тотального неверия рынка в то, что компания поменяется в отношении к миноритариям. Я в отношении акций «Газпрома» сохраняю очень осторожный долгосрочный оптимизм на том только основании, что бесконечно строить новые трубопроводы бессмысленно. Все разумные причины текущих строек «Газпром» уже выбрал. Остаются проекты расширения мощностей, переработки.

На российском рынке лучше себя чувствуют, бесспорно, дивидендные истории. Я бы собирал диверсифицированный портфель из ликвидных акций: «Газпром», «Сбербанк», «ЛУКОЙЛ», «Норникель», «Северсталь», МТС, «Полюс». Можно еще добавить «Газпром нефть», «Яндекс», «Магнит», «ФСК ЕЭС», «МосБиржу».

Давыденко Филипп
АО Управляющая компания
«ТРАНСФИНГРУП» 
             

Uber Technologies, крупнейший мировой онлайн-агрегатор такси и компания-аналог Яндекс.Такси в ходе IPO 9 мая разместил свои акции по цене $45 за акцию; торги бумагами начались на NYSE на следующий день.

Компания Uber разместила свои акции среди публичных инвесторов по цене $45 за акцию, что ближе к нижней границе ранее объявленного диапазона IPO ($44-50). Совокупный акционерный капитал компании оценен в ходе IPO в $82,3 млрд на полностью размытой основе. В ходе IPO Uber привлек $8,1 млрд. В первый торговый день акции Uber опустились в цене на 7,6% в сравнении с ценой IPO до $41,57 на фоне общей волатильности на американских рынках, вызванной эскалацией американо-китайской торговой войны, а также слабыми торгами акций Lyft после публикации слабых результатов за 1К19.

По нашим оценкам, цена IPO Uber в размере $45 за акцию предполагает коэффициенты EV/GBV и EV/выручка на уровне соответственно 1,42x и 6,7x (оба мультипликатора рассчитаны к показателям за 1К19 на годовой основе). Если эти коэффициенты применить напрямую к Яндекс.Такси (без учета какой-либо потенциальной премии за близость Яндекс.Такси к уровню безубыточности), эти мультипликаторы предполагают EV Яндекс.Такси на уровне $3,2-5,1млрд и $2,2-3,4 млрд за 61% акций Яндекса в СП с Uber.

( Читать дальше )

Цена IPO HeadHunter составила $13,5 за ADS, акционеры заработали на сделке $220 млн

Рекрутинговый сервис HeadHunter установил цену размещения акций в рамках IPO на американской бирже Nasdaq в $13,5 за одну ценную бумагу, говорится в материалах компании. Цена размещения была установлена по верхней границе ценового диапазона, который изначально составлял $11-13,5 за акцию. Весь HeadHunter оценен в $675 млн. Сама компания средств от размещения не получит.

В целом размещение компаний можно отметить как удачное, инвесторы оценили сервис в 15-16 показателей EBITDA за 2018 год. Это близко мультипликатору индекса NASDAQ. Отметим, что с близким показателем торгуется крупнейшая российская ИТ-компания Яндекс.

Промсвязьбанк