«Дивиденды по обыкновенным именным акциям общества за 2021 год не начислять и не выплачивать», — сказано в директиве представителю Югры по вопросам повестки дня годового общего собрания акционеров ПАО «Авиакомпания Utair.

В документе отмечается, что также рекомендуется утвердить решение о направлении прибыли за 2021 год на формирование резервного фонда общества 192,1 млн рублей, еще 3 млрд 650,3 млн рублей на покрытие накопленных убытков прошлых периодов.

Utair может отказаться от выплаты дивидендов за 2021 год — ТАСС (tass.ru)

Сегодня по поручению Президента Правительство выделит российским авиакомпаниям 100 млрд рублей. Средства будут направлены на программу частичной компенсации расходов перевозчиков на полёты по маршрутам внутри страны. Она начнёт действовать уже с этого месяца и продлится до октября включительно, то есть охватит основные периоды отпусков и каникул школьников.

Рассчитываем, что такая мера позволит сохранить пассажирские перевозки на внутренних авиалиниях на уровне прошлого года. И стоимость билетов на перелёты останется доступной для десятков миллионов наших граждан.

… в ходе отчёта Правительства в Государственной Думе подробно обсуждали, что санкции затронули авиационный транспорт. Отрасль столкнулась с запретами на лизинг и обслуживание самолётов.

Сегодня по поручению Президента выделим российским авиакомпаниям 19,5 млрд рублей. Субсидии пойдут на возврат пассажирам стоимости билетов по маршрутам, которые были отменены из-за внешних ограничений, что сбережёт перевозчикам собственные оборотные средства. А значит, будут финансовые ресурсы для обеспечения безопасности полётов и поддержания лётной годности воздушных судов. Это главный приоритет.

Ещё более 1,5 млрд рублей направим на частичную компенсацию операционных расходов российских аэропортов юга и центральной части России. Вы знаете, полёты туда временно ограничены из-за осложнения обстановки на Украине.

Сейчас крайне важно поддержать инфраструктуру аэропортов и, конечно, сохранить там квалифицированный персонал.

1. Авиакомпания «Аврора»;
2. «Авиастар-ТУ»;
3. «Ижавиа»;
4. «Якутия»;
5. «Русджет»;
6. «ЮВТ аэро»;
7. «Сибирские авиалинии»;
8. Smartavia;
9. «ИрАэро»;
10. «Уральские Авиалинии»;
11. Авиакомпания «Алроса»;
12. NordStar;
13. «Руслайн»;
14. «Ямал»;
15. Nord Wind;
16. «Авиакомпания Икар»;
17. «Победа»;
18. «Аэрофлот»;
19. «Россия»;
20. «Скол» (компания была внесена в черный список еще в ноябре 2021 года);
21. Utair.

Эти три постановления о временном отказе [от экспортных преференций] лишают эти авиакомпании прав участвовать в сделках, подпадающих под действие [американских] правил экспортного регулирования, включая экспорт и реэкспорт из США. Срок сегодняшних постановлений составляет 180 дней и может быть продлен

Вашингтон «лишает их (авиакомпании — прим. ТАСС) возможности не только доступа к продукции из США, но и реэкспорта товаров американского происхождения из-за рубежа».

В авиаотрасли опасаются, что вслед за Минторгом США, запретившим любое обслуживание самолетов Boeing российских авиакомпаний, ЕС наложит аналогичные ограничения на Airbus.

Летать в другие страны продолжат «Суперджеты», но их могут изъять у тех авиакомпаний, которые решат не возвращать самолеты иностранным собственникам после 28 марта.

Единственный вариант продолжения полетов за рубеж без угрозы ареста судна — на SSJ 100.

Росавиация выдает разрешения на вылет только в те страны, в которых достигнуты «хотя бы минимальные гарантии сохранности судна».

Собеседники в двух авиакомпаниях говорят, что столкнулись с отказами от заправки даже в российских аэропортах.

Red Wings планирует вернуть все восемь Airbus, чтобы защитить от рисков ареста свои SSJ.

Осторожным поводом для оптимизма пять источников “Ъ” в авиаотрасли называют «предварительные договоренности» об открытии рублевых спецсчетов для двух лизингодателей — DAE Capital (ОАЭ) и BOC Aviation (Сингапур).

Небеса арестованные – Газета Коммерсантъ № 48 (7249) от 22.03.2022 (kommersant.ru)

Министерство торговли США направит различным компаниям по всему миру уведомление о том, что заправка, техническое обслуживание, ремонт, предоставление запчастей или услуг коммерческим и частным самолетам, «летавшим в Россию с очевидным нарушением правила экспортного контроля США», требуют разрешения.

Компании, оказавшие эти услуги указанным транспортным средствам, могут подвергнуться мерам со стороны США, которые могут включать "существенные тюремные сроки, штрафы, потерю экспортных привилегий или иные ограничения"

Список воздушных судов включает 99 самолетов Boeing («Боинг»), которые эксплуатируются российскими пассажирскими и грузовыми авиаперевозчиками, в том числе «Аэрофлотом», AirBridge Cargo, Utair, Nordwind, Azur Air и «Авиастаром».

В списке также оказался самолет Gulfstream G650, принадлежащий российскому предпринимателю Роману Абрамовичу.

США ограничат обслуживание 99 «Боингов», которые используют авиакомпании РФ — Рейтер (fomag.ru)

Несмотря на введенные рядом зарубежных государств ограничения на использование своего воздушного пространства, российскими авиакомпаниями продолжаются международные авиаперевозки.

Шесть российских авиакомпаний выполняют полеты в Азербайджан, Армению, Белоруссию, Киргизию, ОАЭ, Таджикистан, Турцию и Узбекистан с совокупной частотой около 250 рейсов в неделю

В Россию осуществляют 29 авиакомпаний из Алжира, Армении, Бахрейна, Белоруссии, Венесуэлы, Израиля, Индии, Ирака, Казахстана, Катара, Киргизии, Марокко, Монголии, ОАЭ, Сербии, Сирии, Таджикистана, Туркменистана, Турции и Узбекистан

— Минтранс

На зарубежных рейсах авиакомпании используют суда, у которых отсутствует риск быть задержанными за рубежом, в том числе 147 российских самолетов «Сухой Суперджет 100».

Реализация мер поддержки населения позволит обеспечить в 2022 году рост перевозок пассажиров по льготным тарифам на 14 %.

Российские авиакомпании обеспечивают потребности населения в воздушных перевозках | Министерство транспорта Российской Федерации (mintrans.gov.ru)