Новости рынков |C января по сентябрь пассажиропоток российских авиакомпаний за рубеж упал на 13%, до 12,1 млн человек

C января по сентябрь пассажиропоток российских авиакомпаний за рубеж упал на 13%, до 12,1 млн человек

C января по сентябрь пассажиропоток российских авиакомпаний за рубеж упал на 13%, до 12,1 млн человек, причем почти четверть перевозок пришлась на первые два месяца. При этом расклад сил на международных рейсах существенно изменился. Первую позицию удержал «Аэрофлот», но его уверенно догоняют «Уральские авиалинии». В топ-5 вошли перевозчики, первыми вернувшиеся к полетам за рубеж, от которых серьезно отстала «Россия», несмотря на наибольший флот SSJ. В 2023 году перевозчики продолжат искать новые выходы на зарубежные рынки, но, как отмечают эксперты, сложно сказать, останутся ли рейсы столь же прибыльными.

www.kommersant.ru/doc/5668500

Новости рынков |Utair может не получить субсидии за перелеты внутри страны - компания может вернуть 4,6 млрд руб

Как стало известно “Ъ”, авиакомпания Utair может не получить субсидии за перелеты внутри страны. По соглашению с Росавиацией перевозчик претендовал на 4,6 млрд руб. и большую часть уже получил. Но, по данным “Ъ”, Utair не выполнила условия: пассажирооборот компании по РФ не достиг 60% от уровня 2021 года при минимуме в 72%.

https://www.kommersant.ru/doc/5667057

Новости рынков |Безопасности российских самолетов понизили летную годность — Форбс

Международная организация гражданской авиации (ICAO) снизила почти на четверть свою оценку летной годности российских авиакомпаний. Universal Security Audit Programme (Универсальная программа аудита авиационной безопасности) ICAO «вывесила» в строке «Россия» красный флажок на своем сайте. Такой есть только у южноазиатского королевства Бутан. 

Под красным флагом: безопасности российских самолетов понизили летную годность | Forbes.ru

Новости рынков |Росавиация сократила поддержку авиакомпаний на ₽3 млрд

«В связи с экономией средств перераспределены средства, предоставленные авиакомпаниям в рамках государственной поддержки их операционной деятельности на осуществление перевозок по внутренним авиалиниям», — объясняется корректировка бюджета в пресс-релизе агентства

Сокращение финансовой поддержки коснётся семи авиакомпаний из реестра на субсидирование, изначальный бюджет программы 100 млрд руб:

финансирование было урезано для авиакомпаний «Алроса», «Витязь-Аэро», «Ювт Аэро», «Якутия», «Вологодское авиационное предприятие», «ЮТэйр» и «Ямал».

Самая большая сумма отклонения от изначального размера финансирования по соглашению фиксируется в случае с «ЮТэйр»: –2 359 104 269 руб.

Росавиация урезала поддержку авиакомпаний на 3 млрд рублей — Новости – Бизнес – Коммерсантъ (kommersant.ru)

Новости рынков |Чистая прибыль "Ютэйр" за первое полугодие по МСФО выросла в 8,5 раза, до ₽5,3 млрд

Чистая прибыль авиакомпании «Ютэйр» в первом полугодии 2022 года по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) выросла в 8,5 раза и составила 5,3 млрд рублей. 

Выручка предприятия за январь — июнь 2022 года составила 36,8 млрд рублей, что примерно на 16% больше, чем за шесть месяцев 2021 года.

Операционные расходы в январе — июне текущего года выросли на 9,7% — до 32,36 млрд рублей.

Чистая прибыль «Ютэйр» за первое полугодие по МСФО выросла в 8,5 раза, до 5,3 млрд руб. (fomag.ru)


Новости рынков |Росавиация расширила программу субсидирования на полеты в регионы по 49 направлениям — Коммерсант

Программа субсидирования региональных авиаперелетов будет расширена на 49 направлений. Об этом сообщили в Росавиации. Соглашения о предоставлении субсидий заключены с 15 авиаперевозчиками. В их числе — «Аэрофлот» и UTair.

https://www.kommersant.ru/doc/5535483


Новости рынков |Ютэйр выкупил у "СберЛизинга" все самолеты и большую часть вертолетов

Со стороны Utair не было запросов о пересмотре условий кредитов, график погашения соблюдается. После введения западных санкций Utair выкупил все самолеты и большую часть вертолетного парка у «СберЛизинга»

— зампредседателя правления банка Анатолий Попов

Utair выкупил у «СберЛизинга» все самолеты и большую часть вертолетов — «Сбер» (fomag.ru)

Новости рынков |Авиакомпании РФ за 7 месяцев сократили перевозки на 10%, до 51 млн пассажиров

Несмотря на санкции и снижение объема международных перевозок, общий спрос на авиаперевозки восстанавливается. По предварительным данным, за январь — июль 2022 года российские авиакомпании перевезли более 51 млн пассажиров по внутренним и международным маршрутам, что составляет почти 90% от аналогичного периода прошлого года

Авиакомпании РФ в январе — июле сократили перевозки на 10%, до 51 млн пассажиров (fomag.ru)

Новости рынков |Российским авиакомпаниям направили порядка ₽100 млрд, задача по наращиванию объема внутренних перевозок остается ключевой — Путин

В частности, было принято решение по компенсации авиакомпаниям части стоимости авиабилетов на внутренних рейсах. Сделали это, прежде всего, чтобы поддержать наших людей, чтобы объективно возникающие трудности компаниям не пришлось перекладывать на плечи пассажиров, решать свои проблемы за их счет. На реализацию этой меры правительством к настоящему моменту выделено 100 млрд рублей

Авиаотрасль имеет стратегическое значение для России, стимулирует развитие высокотехнологичной промышленности, дает загрузку и, соответственно, рабочие места во всем комплексе смежных производств, играет важнейшую роль в обеспечении транспортной доступности, связанности регионов.

Подчеркну: задача по наращиванию объема внутренних перевозок, по повышению их доступности для граждан, безусловно, остается в числе ключевых — как на этот год, так и в дальнейшем. Причем речь идет в том числе и о местных, внутрирегиональных перевозках, где особое внимание надо уделить отдаленным и труднодоступным местностям

( Читать дальше )

Новости рынков |Авиакомпании столкнулись с проблемами при перестраховании самолетов — Коммерсант

Авиакомпании сообщают об отказах Российской национальной перестраховочной компании (РНПК) покрывать риски, связанные с техобслуживанием самолетов на фоне остановки поддержки со стороны производителей в лице европейского Airbus и американского Boeing. Собеседники “Ъ” на авиационном и страховых рынках опасаются, что в случае возникновения страховых случаев проблема потенциально может привести к многолетним спорам по возмещению убытков и коснется в том числе выплат пассажирам.

«В европейских контрактах традиционно оговаривалось, что самолет ремонтирует производитель, разработчик или сертифицированная им организация. Сейчас мы решаем, как уладить эту проблему»

На свой страх и иск – Газета Коммерсантъ № 117 (7318) от 04.07.2022 (kommersant.ru)


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн