Заслуживает внимания тот факт, что положительная динамика наблюдается для большинства игроков на рынке. По нашему мнению, это является важным фактором для того, чтобы процесс восстановления рынка получил дальнейшее развитие и, что наиболее важно, превратился в долговременный трендПродажи в мае:
Распределить чистую прибыль, полученную ПАО «ГАЗ» по итогам 2016 года, следующим образом:Отсечка под дивиденды — 10 июля
1.Выплатить дивиденды по привилегированным акциям ПАО «ГАЗ» в денежной форме в размере 1 (Один) рубль 58 копеек на одну акцию.
2.Установить дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по привилегированным акциям, – 10.07.2017 (на 18 час. 00 минут).
3. Дивиденды по обыкновенным акциям ПАО «ГАЗ» за 2016 год не выплачивать.
(решение)
Наконец, тренд продаж на российском авторынке движется в правильном направлении. 9% рост год к году в марте оказался достаточным, чтобы компенсировать потери меньшего масштаба в январе и феврале, превращая суммарный результат продаж в первом квартале в небольшой плюс. Это хорошая новость для нашего рынка, который не видел позитивного результат за квартал более 4-х лет. Однако, как говорится, одна ласточка весны не делает. Нужно иметь больше месяцев с положительным результатом, прежде чем мы сможем назвать это прочным трендом.Март:
Во время кризиса в политических отношениях бизнес был заторможен. Сейчас мы активизируем его обратно, отправляем туда уже людей и восстанавливаем полный цикл производства машин. Также будем расширять линейку производимых автомобилейПока в планах на этот год — продать 500 машин.
Мы предлагаем в Иран линейку наших автомобилей, которая целиком и полностью состоит из узлов и компонентов российского производства, поэтому я не вижу сильного влияния санкционной политики США на поставку нашей техникиКомпания сейчас тестирует свои автобусы, чтобы понять, смогли ли они работать в различных климатических условиях
… делать 900 автобусов в России и отправлять их в Иран нецелесообразно — нужно иметь партнера и нужно организовывать там сборку
… мы в ближайшее время окончательно определимся и с партнером и с площадкой, где будет происходить сборка этих автомобилей и нас интересовало, чтобы автобусы и LCV собирались в одном месте. Если нам это не удастся, то у нас может быть два или три партнера. Это вопрос этого года
Насколько вырастут продажи по году, трудно прогнозировать. Давайте подождем, как будет развиваться страна и какая будет экономическая ситуация во второй половине года. Но настроены мы очень оптимистично(ТАСС)