Это масштабное инвестиционное мероприятие, в котором мы принимаем участие уже третий год. На площадку приедут представители бирж, брокеры, эмитенты, известные финансовые блогеры. 

От нас в качестве спикеров будут CEO Дмитрий Чуйко и CFO Александр Синявский. Коллеги расскажут про компанию и поделятся операционными результатами. Также на стенде Whoosh вы сможете пообщаться с Communications Director Юлией Камойлик и Head of IR Диной Максутовой.

🗓Когда: 22 июня
📍Где: Санкт-Петербург, Пироговская набережная, 5/2, зал Стрельна
⌚️Мы выступаем: с 11:30 до 12:15

Что бы вы хотели услышать от нас на конференции? Пишите свои вопросы в комментариях.

Исследовательская компания «Ромир» провела в городах-миллионниках опрос среди жителей, пользующихся электросамокатами и велосипедами, и заметила рост числа поездок в часы пик.

«Исследование показало, что горожане все меньше воспринимают электросамокаты и велосипеды как развлечение и начинают считать их частью транспортной системы мегаполиса», — сказано в отчете компании.

Эксперты отметили: каждый второй (57%) из 1600 опрошенных жителей Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга и Краснодара в возрасте от 18 до 50 лет использовал СИМ в качестве общественного транспорта или в дополнение к нему.

Увеличилось и общее число поездок, причем активнее всего росла частота поездок на арендованных электросамокатах. За прошлый сезон 74% пользователей кикшеринга брали электросамокаты в аренду минимум раз в неделю.

Подробнее в исследовании: https://romir.ru/studies/rossiyane-stali-chashche-ispolzovat-elektrosamokaty-kak-povsednevnyy-transport

Делимся главными операционными итогами 5-ти месяцев 2024 года.

• Количество поездок за этот период составило около 40,3 млн и выросло на 54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• В сервисе зарегистрировано 23,3 млн аккаунтов; год назад их было 15 млн — рост на 55%.
• География присутствия на конец мая 2024 года расширилась до 60 городов против 52 год назад — рост на 15%.
• Среднее число поездок на активного пользователя* за 5 месяцев 2024 года выросло на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 11,2 поездки.
• Флот сервиса вырос на 52% по сравнению с концом мая 2023 года и составил 199,5 тысячи СИМ.

__
* Совершил хотя бы одну поездку на Whoosh за этот период.

CЕО Whoosh Дмитрий Чуйко отметил сильные стороны компании, поделился тем, как наладить диалог с властью и рассказал, почему государство должно быть заинтересовано в создании комфортных условий для частного бизнеса.

Полное выступление смотрите в записи эфира: forumspb.com/programme/business-programme/131538/#broadcast

Кто они — современные предприниматели, как сохранить и поддержать бизнес, что делать в условиях кризиса и какое будущее ждет каждого из нас — на эти и многие другие вопросы ответят CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, CEO Wildberries Татьяна Бакальчук, СЕО Positive Technologies Юрий Максимов и остальные спикеры площадки.

Подключайтесь, эфир уже идет: forumspb.com/programme/business-programme/131538/#broadcast

CEO Whoosh Дмитрий Чуйко и спикеры площадки обсудят настоящее и будущее частного российского бизнеса.

Среди выступающих: 

CEO Wildberries Татьяна Бакальчук; председатель совета директоров ПАО «Северсталь» Алексей Мордашов; СЕО Positive Technologies Юрий Максимов, первый заместитель председателя правления ПАО «Совкомбанк» Сергей Хотимский и другие.

🗓Когда: 7 июня

⌚️Время: с 12:00 до 13:00
Смотрите онлайн-трансляцию на forumspb.com и roscongress.org

Также спикеры обсудят, как российские компании работали в условиях кризиса: 

• перестраивали инвестиционные цепочки;
• налаживали логистические маршруты;
• сотрудничали с новыми зарубежными партнерами;
• включались в программы импортозамещения;
• влияли на конкурентность российской экономики.

Whoosh — альтернативный транспорт, поддерживающий экологичное развитие городов. Сегодня, во Всемирный день окружающей среды, рассказываем, что мы делаем для природы и устойчивой мобильности.

✅ Сокращаем выбросы
Электросамокат, в отличие от автомобиля, не делает выбросы в атмосферу во время поездки. С 2019 года наши пользователи не допустили попадания в атмосферу 26 433 тонн углекислого газа

✅ Экономим ресурсы
Тестируем аккумулятор собственной разработки, который увеличит пробег самоката на одном заряде и сократит число подзарядок и замен батареи

✅ Эксплуатируем осознанно
Проводим каждому вушбайку тщательное техническое обслуживание, тем самым продлеваем срок его службы

✅ Тратим меньше ресурсов

Производим часть деталей в России и с каждым годом замещаем все больше импортных компонентов. Так мы оптимизируем процессы и сокращаем расходы топлива

✅ Улучшаем города
Учитываем транспортные потребности городов, способствуем развитию инфраструктуры и используем технологии, чтобы свести нарушения к нулю

А у Whoosh — каждый день такой: наши электровелосипеды уже ездят по Москве и МО, Санкт-Петербургу, Перми, Сочи, Алматы.

Видим, что они востребованы: только в Москве за прошлый год велосипеды Whoosh проехали 2,8 млн км. Средняя дистанция каждой поездки — 3–5 км, а время аренды на 26–31% дольше, чем у самоката. Это говорит о расширении сценариев использования. 

Этот вид транспорта часто используют не только для решения транспортных задач (добраться до удаленного места на велосипеде проще, чем на самокате), но и для прогулок.

Поэтому в выходные совершается на 22% больше поездок, чем в будни.

Велосипеды понятны и привычны пользователям, которые еще не пробовали самокаты. Так новая аудитория знакомится с сервисом, становится лояльнее и впоследствии начинает ездить на СИМ. Недавно мы добавили возможность отсортировать виды транспорта на карте приложения — найти нужный стало удобнее.

Электровелосипеды рассчитаны на широкую аудиторию: они выдерживают вес до 120 кг, их седло регулируется под любой рост, а благодаря низкой раме не нужно высоко закидывать ногу, чтобы сесть на велосипед, — ехать комфортно в любой одежде.

Мы изучили поездки Whoosh в России и СНГ и узнали, что самокаты делают транспорт доступнее, являются альтернативой машинам и помогают сэкономить до 5 суток в год! Проанализировали собственные большие данные и сделали крупное дата-исследование.