Если судить по интенсивности движения в СПб, то люди по-прежнему не пересаживаются на общественный транспорт. Предпочитают тратить время в очередях на заправках, но ездить на машинах, а не на метро. Где та грань, когда люди решать поставить авто на прикол, сказать трудно. Наверное, либо в очереди нужно будет за 20 литрами отстоять 3 часа, либо бензин должен стоить 300 за литр. Либо это два фактора должны быть одновременно 🤷
На Роснефти, где я обычно направляюсь, очередь была в 11 утра на полчаса. Половина колонок на заправке не работает.
Напротив ранее закрытая Татнефть открылась с 92-м и ДТ. Там очередь небольшая. Вчера возвращался в СПб через Зеленогорск, так Роснефть была закрыта, а на Лукойле стояла очередь тоже где-то на полчаса.
Денис, я кратко пересказал то, что говорил Песков. Он говорит то, что ему сказали говорить. Он лишь пресс-секретарь. Ну а то, что для власти «есть вещи поважнее, чем фондовый рынок», было объявлено ещё в 2014 году.
Кот.Финанс, Вы нашли в его интервью что-то такое, что позволяет думать о том, что пора покупать? Он говорит о войне, о конфронтации с Западом. И видит лишь одну перспективу для выхода из этой конфронтации — это смена в будущем элит Запада… В общем, ждём когда к власти в Германии, Франции, Британии, Швеции и т.д. должны придут партии, хорошо относящиеся к РФ, разделяющие цели и задачи СВО, готовые к тому, чтобы были устранены «первопричины», т.е. НАТО должно убраться на границы 1997 года.
Из рисков может ещё проблема с топливом повлиять на весь рынок авто грузоперевозок и на авто лизинг в частности. Надеемся, что ситуация на топливном рынке не будет ухудшаться.
Александр, «Губернатор утверждает, что спрос вырос ВДВОЕ, по сравнению с обычным, повседневным (так работает псиоп).»
Спрос вырос вдвое. Ключевая фраза. Или это губернатор не говорил? При обычном предложении ажиотажный спрос вызвал дефицит. Или не так это стоит понимать? Следовательно, виноваты автовладельцы. Долбодятлами он их напрямую не называет, но так и её не привожу это как цитату.
Вы согласны, что дефицит вызван повышенным спросом, или нет?
Petr S, непонятно, что он вообще имеет в виду под спросом. Это количество купленного топлива, количество заправок на одну машину, может он вообще взял данные по одной открытой заправке и не считает те, которые закрыты? Смысл его высказывания таков: в дефиците топлива виноваты автомобилисты.
dim800, выводить можно с доходов за импорт. Продали нефть индийцам, а рупии куда-то девать нужно. Можно их там инвестировать. Но для этого нужно получить разрешение.
У Кима нет капитала. Там социализм. Другая система всё-таки.
Надо смотреть на трансграничное движение капитала, а не только на баланс внешней торговли. Сейчас у нас капитал суверенный. Кто к нам с десятью долларами пришел — тот с одним выйдет. На том стоим и стоять будем!
0KDQuNC90LDRgg==, маневрируют в смысле не летят постоянно по прямой по одному маршруту. Палантиром пользуются, чтобы избегать встреч с ПВО. Да и мобильные группы охраняют объект там, где он находится, а не сидят по окрестным деревням. Да и это только кажется, что из пулемета легко сбить такую цель. Шилки нужны.
Александр Минин, у цели они набирают высоту и пикируют. Да и летят они не прямолинейно, а маневрируют. Кроме того, нпз — это огромные объекты, сомнительно, чтобы мобильные группы могли перекрыть ладу малую часть возможных направлений нападения