Александр, да, я и говорю — потерю стоимости никто не считает?
Потеря стоимости=новый такой сейчас минус этот в трейдин сейчас.
Это та сумма, которой не хватит на обновление автомобиля.
Это та сумма, которую ПРОЕЛИ и не заметили, не учли. А почему не учли, она же ОГРОМНА?
Новый ИксТрейл сейчас примерно 3,5 млн, потеря 3,5-2,4=1,1 млн. руб?
Наверное ни на каких машинах сейчас нет полной себестоимости ниже 15 р/км, за счет огромного подорожания новых машин?
У меня на Колеос тоже получаются затраты+бензин = 13 руб/км, но это же без «потери стоимости», а с потерей 28-30 руб/км. Больше, чем В ДВА РАЗА больше.
Александр, Рено Колеос 2, 2018 2.0 бензин, брал новым в январе 2019 г. за 1.750 млн ($26.463).
На сегодня 120.000 км пробег, затраты и страховки 1 млн, бензин 600.000 руб, потеря стоимости 1.7 млн, итого себестоимость 15 руб/км без потери стоимости, с потерей стоимости 30 руб/км.
Потеря стоимости=новый такой сейчас — этот в трейдин сейчас. Почему никто не учитывает потерю стоимости, УДВАИВАЮЩУЮ ВСЕ ЗАТРАТЫ — я хз, наверное все неграмотные ездят на авто?
С кредитом полная себестоимость 1 км пробега на китайце легко становится 50-100 руб/км, но всем пох :(
ChatGPTишник, это когда не записываете затраты, то так кажется. А если записать, то примерно так: Renault Megane 2007 1.6 л, бензин, механика = за 170.000 км. пробега в 2009-2019 гг. затраты и ОСАГО 830.000 руб, бензин 440.000 руб, потеря стоимости 700.000 руб, итого себестоимость 12 руб/км в ценах 2019 г