«Самая большая проблема заключается в том, вызовет ли государственная программа закупок спрос со стороны частного сектора. Списание запасов увеличит денежный поток для застройщиков и поможет их финансовой стабильности, но это не укрепит доверие частного сектора», - сказал Раймонд Юнг, главный экономист ANZ по Большому Китаю.

«Сейчас делаем еще более мощный двигатель для широкофюзеляжных самолетов, все получается. Я в контакте со специалистами, которые этим занимаются, и здесь, безусловно, нам есть чем гордиться. И это то, что может быть предметом нашего сотрудничества с нашими китайскими друзьями, потому что, если мы все-таки будем в конце концов делать — а мне бы очень хотелось, чтобы мы делали совместно широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет — вот как раз этот двигатель там бы пригодился», - заявил президент РФ Владимир Путин на встрече со студентами и преподавателями Харбинского политехнического университета.

«Газпром», наши нефтяные компании, безусловно, договорятся. Там разные маршруты же существуют. Вот один из них через Монголию, причем в одном коридоре можно и газовую трубу проложить, и нефтяную. Специалисты должны решить, как лучше поступить. Можно «подкупить» танкерный флот и по Северному морскому пути наладить [поставки] почти как по трубе. Все варианты возможны. Они все приемлемы и экономически целесообразны. Выбрать нужно наилучший. Уверен, что эта работа тоже будет завершена", — сказал он.

«Мы планируем также в ближайшее время все-таки закончить рассмотрение и подписать контракт по строительству газопровода мощностью 50 млрд куб. метров газа через территорию Монголии (»Сила Сибири 2" — ИФ)", - сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в эфире телеканала «Россия 1».

Вице-премьер подчеркнул, что у РФ и Китая есть «и другие новые проекты».

Проект «Сила Сибири 2» предусматривает поставку в Китай через территорию Монголии до 50 млрд куб. м газа в год из ресурсов Западной Сибири.

www.interfax.ru/business/960917

Мировые цены на уголь снижаются уже полтора года. В среду, 15 мая, июльские фьючерсы на уголь (Newcastle coal futures) торговались по цене $140 за т (год назад — $156, пик в декабре 2022 года — $308 за т).

При текущем уровне цен, считают опрошенные Forbes эксперты, у российских угольщиков возникают проблемы с рентабельностью, а меры господдержки слишком хаотичны и непоследовательны, чтобы оказать реальную помощь отрасли.

Доходным остается только Восточный полигон.

В январе-апреле 2024г суммарный экспорт российского угля сократился на 12% г/г, до 62 млн т.

Экспорт стагнирует: в 2021 году он составил 223 млн т, в 2022-м — 210,9 млн т, в прошлом 2023-м — 213 млн т. За 1кв 2024г — 45,2 млн тонн.

Нынешнее решение, отменяющее пошлины на энергетический уголь (с 1 мая по 31 августа 2024 года), оставляет их в силе для коксующегося угля.

«Отмена курсовой пошлины сократит затраты угольных компаний примерно на $4-6 за т в зависимости от направления, — полагает Титов из ИЭФ.

«Мы в 2,5 раза увеличим персонал — с 60 до 150 человек минимум только по Шанхаю, планируем открыться в других точках тоже», — сообщил журналистам глава банка Андрей Костин.

«Ограничения для китайских производителей и активная поддержка собственных компаний Соединенными Штатами несут серьезные риски не только для будущих, но и для текущих экспортных поставок „Русала“, — заявили в пресс-службе производителя алюминия.