«Россия никогда врагом для Европы не была. Она давала возможность Европе развиваться, поставляя дешевые энергоресурсы, делая ее экономику более конкурентоспособной», — сказал Вячеслав Володин.

Подробнее в ПГ: www.pnp.ru/politics/volodin-rossiya-nikogda-ne-byla-dlya-evropy-vragom.html

«США заявили, что проведут отдельную встречу с представителями России. Инасколько я понимаю, они предложили следующий формат: Украина, Америка, Россия и, поскольку там будут представители Европы, вероятно, Европа тоже», — сказал Зеленский.

«По данным разведки, Путин всегда хотел большего, — заявил Майк Куигли, член комитета по разведке Палаты представителей от Демократической партии, в интервью Reuters. — Европейцы в этом убеждены. Поляки абсолютно в этом убеждены. Страны Балтии считают, что они первые».

Путин: «Мы готовы работать с Европой, Великобританией, США, но на равных, при уважительном отношении друг к другу. Если в конце концов на это выйдем, то выиграют от этого все».

«Мы должны принять решение по репарационному кредиту и призываем ЕС «затронуть неприкасаемых», таких как Газпром, Новатэк, Лукойл, «потому что только такие смелые решения наносят ущерб и [оказывают] большое влияние на российскую экономику».

«Мы должны приложить больше усилий, чтобы Россия почувствовала цену своей агрессии» — говорит он.

Раньше было «много споров о том, стоит ли конфисковывать активы, но теперь вопрос в том, что если ЕС не конфискует активы, то это сделают США», — сказала Агата Демаре, научный сотрудник Европейского совета по международным отношениям и бывший советник французского казначейства в России. «Так что вопрос уже не в том, будут ли конфискованы активы, а в том, кем они будут конфискованы, и это, я думаю, полностью меняет ход дискуссии».

«Импорт российского газа — СПГ и по трубопроводам — снизился с 45% в начале войны до 13% сегодня; импорт угля сократился с 51% до нуля; а импорт нефти — с 26% до 2%. Все это означает, что мы собираемся навсегда отказаться от российского ископаемого топлива», — заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.

«Возможно, завод частично переключится на малотоннажные отгрузки внутри страны, но спрос на них пока невелик», — говорит Белогорьев.