Экспортные цены на российский уголь достигли минимумов с начала 2021 года. Цены снизились на 6%, с калорийностью 6000 ккал на 1 кг на базисе FOB в Дальнем Востоке до $95/т.

В портах юга и северо-запада цены еще ниже: в Тамани — $72/т, а в портах Балтийского моря — $61/т. Низкий спрос в Индии и Китае, а также рост собственного производства угля в Индии стали основными причинами снижения.

Логистические расходы продолжают расти, превышая 45% цены продажи угля. Экспорт становится все менее рентабельным, вызывая сокращение производства и экспорта угля из России. Угольные компании сталкиваются с экспортными пошлинами и высокими тарифами на логистику.

Спад цен угля негативно сказывается на финансовых показателях производителей и в целом на российской экономике. Аналитики прогнозируют, что при текущей динамике экспорта угля в 2024 году он может уменьшиться на 10–15%.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/04/11/1031100-eksportnie-tseni-na-rossiiskii-ugol-snizilis?from=newsline 

Wildberries планирует значительное расширение своих складских площадей в 2024 году, согласно отчету по РСБУ ООО «Вайлдберриз». Объем складских площадей должен вырасти более чем в 2,5 раза, достигнув 2,5 млн кв. м. Планируется вложить более 103,5 млрд рублей в строительство складов за счет собственных и заемных средств. В отчете указано, что строительство уже идет на нескольких объектах, а также рассматриваются участки для будущих проектов. Wildberries также выходит на рынок коммерческой недвижимости, планируя создать свои первые коммерческие объекты.

Кроме того, компания сообщила о компенсации части ущерба по пожару на складе в Ленинградской области, который произошел 13 января. Несмотря на то, что размер финальной суммы возмещения не раскрыт, Wildberries намерена продолжать выплаты до полного погашения убытков. Несмотря на это, в компании утверждают, что ситуация с пожаром не окажет существенного влияния на логистику компании в целом и в регионе.

Источник: www.rbc.ru/technology_and_media/05/04/2024/660d796d9a794749ddb7496d?from=from_main_2

«Авито» планирует запустить собственную сеть пунктов выдачи заказов (ПВЗ) во II квартале 2024 года. Представитель сервиса сообщил, что до конца года их количество достигнет 1500, с инвестициями в проект на сумму 4 млрд рублей.

Сервис уже предлагает получение заказов в более чем 50 000 ПВЗ различных служб доставки. Теперь «Авито» планирует развернуть собственные ПВЗ, которые станут доступны для владельцев мультибрендовых и монобрендовых пунктов выдачи.

Для удобства взаимодействия с сервисом компания разрабатывает программную платформу Avito Branded Delivery. Она позволит оформлять отправления и взаимодействовать с различными службами доставки, а также вести финансовую отчетность и получать бизнес-аналитику.

«Авито» наблюдает растущий запрос от представителей малого и среднего бизнеса на прямое подключение к сети «Авито доставки». По словам директора по логистике «Авито», компания планирует провести через ПВЗ, напрямую подключенные к «Авито доставке», почти 2,5 млн заказов в 2024 году.