Ситуация на российском рынке акционерного капитала оставляет желать лучшего из-за ограниченных объемов размещения акций на IPO и высокой активности непрофессиональных инвесторов. По последним размещениям инвесторы получали менее 5% от заявки, что вызывает недовольство. В то же время, портфельные управляющие, которые более разборчивы в выборе бумаг, получают более высокую аллокацию.

С начала текущего года уже состоялось шесть IPO, а за последние 12 месяцев — 14 первичных размещений. Это одни из самых высоких показателей в истории российского рынка акционерного капитала. Однако, несмотря на активность, объемы размещений заметно уступают показателям прошлых лет.

Участие международных инвесторов ранее способствовало впечатляющим результатам, но сейчас эмитенты ориентируются на внутреннего инвестора. В частности, частные инвесторы проявляют готовность участвовать в более крупных сделках, что подтверждается размерами спроса. Например, в последнем IPO МТС-банка по верхней границе книга заявок была подписана в 15 раз.

В 2023 году два российских маркетплейса, Wildberries и Ozon, впервые стали частью топ-10 крупнейших мировых площадок по количеству активных сессий. По данным исследования рынка интернет-торговли, проведенного компанией Data Insight, пользователи заходили на Wildberries в среднем 343 миллиона раз в месяц, а на Ozon – 316 миллионов раз. Оба маркетплейса заняли, соответственно, 9-е и 10-е места по популярности в мире.

Российские маркетплейсы продемонстрировали впечатляющий рост, привлекая внимание пользователей и занимая значительную долю рынка интернет-торговли в России. По данным исследования, на Ozon и Wildberries пришлось 78% всех заказов во втором полугодии 2023 года. Общий оборот российских маркетплейсов составил 4,4 трлн рублей за декабрь 2023 года.

Рынок интернет-торговли в России расширяется быстрее, чем во многих других странах мира. В 2023 году он вырос на 36%, что является значительным достижением. Количество заказов на российских маркетплейсах увеличилось на 82% за год до 5,1 миллиарда штук.

Власти России рассматривают возможность направить часть средств, полученных от продажи долей иностранных инвесторов в компаниях Yandex и Ozon, на поддержку производителей электроники. Из-за нехватки финансирования с конца 2023 года льготные кредиты для электронных производителей стали недоступными, что затрудняет их деятельность.

Согласно постановлению правительства от 18 марта 2022 года, разработчики базовых станций, компьютеров, смартфонов и другой техники могут получить льготные кредиты по ставке 1–5% годовых на пополнение складских запасов электронно-компонентной базы. Однако банки прекратили выдачу таких кредитов из-за исчерпания финансирования. В связи с этим правительство рассматривает возможность направления части средств от продажи долей Yandex и Ozon на финансирование этих льготных кредитов.

Одним из сценариев использования этих средств является финансирование тела кредитов для компенсации банкам разницы между рыночной ставкой и льготной ставкой, которая установлена для производителей электроники. Предполагается, что данное решение сможет оказать поддержку электронным производителям, которые столкнулись с финансовыми трудностями из-за отсутствия доступных льготных кредитов.

Банк России внес изменения в режим спецсчетов типа «С», позволив отечественным инвесторам выводить доходы по ценным бумагам. Решение о внесении изменений было принято советом директоров ЦБ 26 апреля и опубликовано на сайте регулятора 2 мая. Эта новая мера направлена на освобождение средств резидентов, хранящихся на счетах «С», при условии соблюдения требований при совершении сделок с бумагами.

Согласно новому решению, с 2 мая резиденты могут списывать ранее зачисленные выплаты по ценным бумагам с банковских и брокерских счетов типа «С». Однако для получения этих средств необходимо, чтобы в цепочке владения бумагами, по которым начислены выплаты, после 1 марта 2022 года не было недружественных иностранцев, либо операции с такими активами после этой даты осуществлялись с разрешения российских властей.

Часть замороженных средств на счетах «С» принадлежит российским инвесторам в связи с тем, что их бумаги учитывались в зарубежных депозитариях. Это решение Банка России не связано с мартовским указом президента № 198, который касается только российских акций, корпоративных и государственных облигаций, а также еврооблигаций.

Планируемое соглашение между странами ЕС о использовании доходов от активов России, запланированное на заседании 8 мая, может задержаться из-за несогласий по предложению Бельгии. По данным издания Politico, некоторые члены ЕС выступают против идеи собрать около €1,7 млрд в виде налогов на прибыль от реинвестирования активов РФ.

Это препятствует реализации плана Еврокомиссии (ЕК) по присвоению и переводу всех доходов от российских активов в бюджет ЕС, большая часть которых должна быть потрачена на инвестиции в военно-промышленный комплекс для увеличения поставок вооружений в Украину.

Предложение Бельгии ожидалось другими странами ЕС, однако нового предложения так и не последовало. Ранее Еврокомиссия утвердила инициативу использования доходов от заблокированных российских средств для оказания помощи Киеву. Это предложение предусматривает перечисление 90% доходов РФ на закупку снарядов для Украины и перевод 10% в бюджет ЕС для поддержки украинского военно-промышленного комплекса.

Согласно данным Rollingstock Agency, объемы плановых ремонтов грузовых вагонов в 2023 году сократились на 7,3% по сравнению с предыдущим годом, достигнув 414,4 тыс. единиц. Это обусловлено как снижением железнодорожных перевозок, так и дефицитом квалифицированного персонала. По словам управляющего партнера Rollingstock Agency, Александра Поликарпова, снижение объемов перевозок в 2023 году составило 0,2%.

Также отмечается рост отказов локомотивов, дефицит тяги и санкционное давление как негативные факторы влияния на рынок вагоноремонта. Однако существуют и положительные моменты, такие как решение проблем с поставками компонентов для кассетных подшипников и переориентация логистики.

По прогнозам Rollingstock Agency, число капитальных ремонтов продолжит снижаться, в то время как число деповских ремонтов может увеличиться. В 2024–2026 годах ожидается сокращение общего объема ремонтов на 3,1–9,3%. Это также приведет к сокращению спроса на основные комплектующие, такие как цельнокатаные колеса, боковые рамы и тормозные колодки.

Платформа для заказа товаров CDEK.Shopping запустила доставку автомобилей в Россию из-за рубежа, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.

«Сервис CDEK.Shopping анонсировал новый проект по выкупу и доставке автомобилей из-за рубежа — CDEK.Shopping Auto. На сайте сейчас представлено около 180 моделей автомобилей от более 20 зарубежных марок», — рассказали в пресс-службе.

Кроме того, возможен выкуп автомобилей под индивидуальные запросы.

Выкуп автомобилей производится у официальных продавцов Китая, Европы и Кореи.

«Весь цикл услуги компания выполняет „под ключ“, включая таможенное оформление и передачу пакета документов. Сроки доставки автомобиля с момента оформления заказа до получения будут составлять в среднем 45-60 дней. В случае индивидуального заказа подождать нужно будет немного дольше», — уточнили в компании.

Руководитель проекта CDEK.Shopping Auto Александр Кривомаз отметил, что платформа сейчас предлагает в основном модели автомобилей — BMW, Volkswagen, Toyota, Hyundai, Kia. По его словам, также на витрине появятся Lexus, Audi и Skoda.

Руководитель Роснедр, Евгений Петров, заявил, что Россия ожидает полной ликвидации зависимости от импорта по 12 дефицитным видам минерального сырья к 2030 году. Среди них — литий, ниобий, тантал, редкоземельные металлы, цирконий, марганец, вольфрам, молибден, рений, ванадий, плавиковый шпат и графит, с литием планируется достичь этой цели к 2028 году.

Петров отметил, что избыток производимого в России сырья будет направлен на экспорт, учитывая глобальный рынок. Он подчеркнул, что часть продукции будет ориентирована на внешние рынки из-за того, что российская промышленность не потребляет все добываемые объемы для обеспечения рентабельности.

Глава Роснедр также отметил, что многие компании сталкиваются с высокими стартовыми платежами на аукционах по участкам недр, но правительство планирует ввести меры по их снижению. Предполагается, что президентские поручения позволят вводить понижающий коэффициент на стартовые платежи, что поможет уменьшить барьеры для входа в бизнес.

Совет директоров «Селигдара» рекомендовал 2 рубля на акцию в виде дивидендов по результатам 2023 года. Об этом говорится в материалах компании.

«Выплатить дивиденды по акциям ПАО «Селигдар» по результатам 2023 года в размере 4,00 рубля на одну обыкновенную акцию ПАО «Селигдар», в общем размере 4 120 000 000,00 рублей (включая выплаченные промежуточные дивиденды за 9 месяцев 2023 года в размере 2,00 рубля на одну обыкновенную акцию)», — следует из сообщения компании.

В качестве даты закрытия реестра для получения дивидендов было предложено назначить 15 июня этого года.

Совет директоров «Селигдара» созвал годовое общее собрание акционеров компании на 4 июня. Реестр лиц, имеющих право участвовать в ГОСА, закроется 13 мая.

Источник: www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=G6h9qsqYf0a9bwUV6Z7Mwg-B-B

Пресс-служба таможни Владивостока сообщила, что в марте 2024 года физические лица ввезли через таможню 21 тыс. автомобилей для личного пользования, что сопоставимо с показателями до введения санкций. Главными странами-поставщиками остаются Япония и Южная Корея, в то время как автомобили из Китая ввозятся в минимальных количествах.

Таможня разъяснила, что под «досанкционным периодом» в данном контексте понимается время до 9 августа 2023 года, когда Япония ввела ограничения на экспорт автомобилей в Россию.

В первом квартале 2024 года через таможни Приморья было оформлено 37 222 автомобиля японских марок и 622 автомобиля китайских марок, ввезенных физическими лицами. Решение японского правительства от 28 июля 2023 года о запрете экспорта автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литра, а также гибридных и электромобилей, привело к снижению ввоза автомобилей в Россию до ноября, после чего наблюдался рост объемов ввоза.

Источник: tass.ru/ekonomika/20702937