В мае 2024 года торговый баланс Евросоюза показал положительное сальдо в размере €9,7 млрд, по данным Евростата. Годом ранее фиксировался дефицит €2,6 млрд. В апреле 2024 года профицит составил €12,8 млрд, однако в мае он сократился из-за снижения профицита в торговле машинами и оборудованием (€17,8 млрд против €21,5 млрд в апреле), а также химической продукцией (€18,2 млрд против €19,4 млрд).

Экспорт товаров в мае сократился на 0,6%, до €216,3 млрд, импорт — на 6,2%, до €206,5 млрд. Торговля с ключевыми партнерами также уменьшилась: экспорт в США составил €44,2 млрд (против €45,9 млрд в апреле), в Великобританию — €28,4 млрд (€29,4 млрд), в Китай — €18,1 млрд (€19,2 млрд). В годовом выражении экспорт в Китай снизился на 5,3%, импорт — на 8,7% (до €41,9 млрд).

С июля ожидается дальнейшее сокращение торговли с Китаем из-за введенных Еврокомиссией дополнительных пошлин на китайские электромобили до 37,6%, временно на четыре месяца.

Правительство России второй раз за месяц смягчило требования к возврату валютной выручки для крупнейших экспортеров. Новый порог зачисления валюты на счета в уполномоченных банках теперь составляет 40%, говорится в сообщении на сайте кабмина от 13 июля. Это решение принято на фоне стабилизации курса рубля и достижения достаточного уровня валютной ликвидности.

С 21 июня порог уже был снижен с 80 до 60%. Изначально требование об обязательной продаже валюты было введено указом президента с 16 октября 2023 года, когда рубль преодолел психологическую отметку 100 руб./$. Эти меры показали свою эффективность в стабилизации внутреннего валютного рынка, помогая покрывать дефицит валюты, необходимой импортерам.

Текущие изменения вызваны нарушением баланса на валютном рынке, вызванным санкциями против Мосбиржи и других финансовых институтов. Эти меры привели к новым трудностям в проведении платежей в дружественные страны, снижению спроса на импорт и сокращению оттока капитала.

С начала года объем продажи валюты увеличился на $5,4 млрд в месяц, а импорт снизился на $3 млрд. Экономист Павел Рябов отметил, что уменьшение импорта и изменение структуры расчетов сократили потребность в валюте на $4,5–5 млрд в месяц.

Банк России опубликовал предварительную оценку платежного баланса за июнь и уточнил данные за январь—май 2024 года. По данным Центробанка, профицит текущего счета в июне составил $4,7 млрд, что значительно превысило прошлогодние показатели ($2 млрд), но оказалось ниже результатов апреля и мая 2024 года из-за сокращения торгового баланса и увеличения дефицита услуг.

Согласно оценке ЦБ, дефицит услуг достиг $3,7 млрд в июне, что связано с сезонным ростом внешнего туризма. Одновременно торговый баланс сократился до $10,6 млрд после $12,9 млрд в мае. Экспорт уменьшился на 8%, а импорт на 4%, возможно, из-за роста импорта товаров из Китая, который зафиксировал самый высокий уровень экспорта за последние пятнадцать месяцев.

За первое полугодие 2024 года профицит сальдо текущего счета составил $40,6 млрд, что существенно превысило показатели за аналогичный период прошлого года ($23,3 млрд), благодаря уменьшению импорта при стабильном экспорте.

Экономисты отмечают, что смягчение требований по репатриации валютной выручки может способствовать улучшению платежных условий для импортеров, несмотря на санкционные ограничения. Текущая динамика торгового баланса оказывает поддержку для курса рубля, который, по их мнению, стабилизируется на уровне 85–90 руб./$.

С 21 июня 2024 года российские экспортеры обязаны зачислять на счета в уполномоченных банках не менее 60% валютной выручки, вместо прежних 80%. Это решение принято на фоне стабилизации курса рубля и достаточного уровня валютной ликвидности.

Обязательная продажа валюты для 43 категорий экспортеров, введенная указом президента с 16 октября 2023 года, теперь также предусматривает продажу на внутреннем рынке не менее 90% от зачисленной суммы.

В мае 2024 года крупнейшие экспортеры увеличили продажу валюты на 13% до $14,9 млрд, что способствовало укреплению рубля. Снижение порога репатриации призвано избежать дисбаланса на валютном рынке и снизить конверсионные издержки для экспортеров.

Эксперты считают, что снижение норматива поможет уменьшить волатильность рубля и вернуть курс в привычные диапазоны. Правительство продолжит корректировать параметры обязательной продажи валюты для стабилизации курса в случае резких отклонений.

Источник: www.vedomosti.ru/economics/articles/2024/06/24/1045643-zachem-kabmin-snizil-trebovaniya-po-vozvratu-viruchki?from=newsline 

Аудиторско-консалтинговая группа Б1, «Деловая Россия» и КСИИ в мае провели опрос о взаимоотношениях российского бизнеса со странами БРИКС. В опросе участвовали 31 компания, включая крупные организации с более чем 3000 сотрудников.

47% участников продолжают проводить расчеты в долларах США. Среди крупных компаний этот показатель составляет 50%, среди мелких — 45%. В евро рассчитываются 42% компаний: 63% крупных и 27% мелких. Ожидается, что 80% крупных компаний смогут проводить международные расчеты через инструменты БРИКС.

Более половины респондентов участвуют в экспортно-импортных операциях со странами БРИКС. У 80% крупных компаний и 52% мелких есть партнеры в странах объединения. Основные партнеры — компании из высокотехнологичных секторов и автомобилестроения (63%).

Малый и средний бизнес в основном сотрудничает с компаниями из Китая (82%). Крупные компании также взаимодействуют с бизнесом из Индии и ОАЭ (по 71%). Российский бизнес ищет доступ к новым рынкам (35%), единым валютам расчетов (29%) и прямым инвестициям (19%).

Согласно данным Евростата, за последние два года экспорт товаров из Евросоюза в Россию упал на 55%, а импорт из РФ сократился на 85%. В первом квартале 2024 года европейский экспорт в РФ составил €8,8 млрд, импорт — €9,7 млрд. Доля РФ в европейском экспорте снизилась до 1,4%, а в импорте ЕС — до 1,6%. Сокращение объемов торговли связано с продолжающимся снижением цен на энергоносители и санкциями на российские товары.

Перед началом военной операции на Украине основные товары, поставляемые из Евросоюза в РФ, включали транспортные средства, машинное оборудование, электронику и лекарства. Особенно заметное сокращение зафиксировано в экспорте машинного оборудования из-за санкций. Однако экспорт фармацевтических препаратов остается стабильным.

Среди основных импортируемых в ЕС российских товаров остаются никель, удобрения, железо и сталь, нефть и природный газ. Однако доля этих товаров в общем импорте постепенно снижается, так как Европа активно замещает российские поставки другими странами, такими как США, Норвегия, Турция и Южная Корея.

НОВАТЭК направил 200 инженеров и рабочих на судоверфь «Звезда» для ускорения достройки танкеров-газовозов ледового класса Arc7. Эти меры позволят завершить строительство первых двух танкеров к концу 2024 года и в начале 2025 года соответственно.

Проблемы проекта «Арктик СПГ-2» связаны с санкциями США, ограничивающими экспорт СПГ и отсутствием танкерного флота. НОВАТЭК законтрактовал 21 танкер ледового класса Arc7 для перевозки СПГ, из которых 15 строятся на «Звезде». Сроки сдачи этих танкеров неоднократно переносились.

Сейчас на судоверфи «Звезда» завершаются работы по трём танкерам: «Алексей Косыгин», «Петр Столыпин» и «Сергей Витте». Однако только два из них полностью оснащены криогенным оборудованием. Для завершения работ НОВАТЭК направил своих специалистов для выполнения электромонтажных и пусконаладочных работ.

Кроме того, шесть танкеров строятся на южнокорейской верфи Hanwha Ocean, из которых три — «Илья Мечников», «Николай Семенов» и «Николай Басов» — по заказу японской Mitsui OSK Lines. Эти танкеры не попали под санкции и могут быть переданы НОВАТЭКу.

Евросоюз намерен ввести новые ограничительные меры в отношении Белоруссии, которые будут касаться экспорта товаров и технологий двойного назначения. Целью этих мер является ужесточение санкций в отношении России, сообщает газета Financial Times (FT), ссылаясь на проект соответствующего документа Брюсселя.

Согласно информации издания, ЕС планирует запретить экспорт в Белоруссию товаров и технологий, которые могут использоваться в военных целях, а также прекратить импорт алмазов из этой страны. Новые санкции направлены на минимизацию риска обхода ограничительных мер и снижение возможности импорта Россией различных товаров, включая автомобили и товары класса люкс. Европейские автопроизводители в настоящее время продолжают экспортировать автомобили в Белоруссию, что может привести к усилению импорта товаров, подлежащих санкциям, в эту страну.

Согласно данным издания, объем транспортных средств и автозапчастей из стран ЕС, направленных в Белоруссию, значительно увеличился за последнее время. Это показывает, что Евросоюз активно реагирует на ситуацию и принимает меры для ужесточения санкций в ответ на действия России.

Правительство рассматривает приостановку действия курсовых пошлин на экспорт арматуры, чугуна и катанки, сообщили источники «Ъ». Рабочая группа Минэкономики решила отменить пошлины для этих видов металлопродукции с июня. Окончательное решение примет подкомиссия по таможенно-тарифному регулированию.

Экспортные пошлины введены с 1 октября 2023 года по 31 декабря 2024 года и распространяются на поставки за пределы ЕАЭС. Освобождение от пошлин просили производители арматуры, указывая на низкую рентабельность бизнеса и нерентабельность экспорта из-за пошлин. Профицит металлургической продукции на мировом рынке привел к тому, что долю России занимают другие страны-производители. Компенсировать сокращение экспорта за счет поставок на рынки РФ и стран ЕАЭС невозможно.

Правительство ранее уже отменяло пошлины на вывоз некоторых товаров, например, энергетического угля и антрацита с 1 мая по 31 августа, чтобы поддержать предприятия в условиях низких мировых цен на уголь.

По данным Metals & Mining Intelligence, в марте 2024 года цены на арматуру в России составили 65 тыс. руб. за тонну с НДС, против 55–60 тыс. руб. в 2023 году. Мировые цены на арматуру составляют $600 за тонну.

Темпы снижения грузооборота российских портов ускоряются, причем основные потери приходятся на уголь и нефтепродукты. По данным, перевалка сократилась на 4,3% за январь—апрель по сравнению с прошлым годом, достигнув отметки в 288,4 млн тонн. Относительно прошлого года не было обработано 12,8 млн тонн грузов, с наиболее серьезными потерями в Азово-Черноморском бассейне.

Перевалка каменного угля сократилась на 15%, причем основные потери пришлись на порт Тамань. Снижение также затронуло нефтепродукты, где перевалка уменьшилась на 18,5%, с основными потерями на Балтийском бассейне и в АЧБ. Это связано с ремонтами НПЗ и запретом на экспорт бензина.

Падение перевалки также затронуло лесные грузы, металлопродукцию и руду. Однако прирост показала перевалка удобрений, выросшая на 32,3% за январь—апрель, стимулированная низкими ценами и расширением экспорта белорусских удобрений через терминалы РФ.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6693657