Платформа b2b торговли между Россией и Китаем «Кифа» рассматривает возможность проведения IPO на Московской бирже летом. Об этом сообщил основатель и председатель компании Сунь Тяньшу в интервью «Ведомостям».

Компания активно изучает возможности финансирования на российском рынке и ведет диалоги с участниками рынка и инвестиционными банкирами. Тяньшу отметил, что IPO имеет две цели: повысить узнаваемость платформы и зафиксировать оценку компании.

Ранее источники, близкие к сделке, сообщали, что «Кифа» планирует привлечь от 1,5 до 2 млрд руб., что соответствует капитализации на уровне 6–7 млрд руб. Компания планирует разместить 25–30% акций.

В 2023 году «Кифа» выпустила дебютные облигации на 200 млн руб., спрос на которые превысил предложение в 2,5 раза. В конце июня 2023 года компания утвердила дивидендную политику, планируя начать выплаты дивидендов с 2027 года.

Выручка «Кифы» за I квартал 2024 года увеличилась на 54% до 1,3 млрд руб., торговый оборот (GMV) вырос до 1,5 млрд руб. Чистая прибыль составила 4 млн руб. по сравнению с убытком в 4 млн руб. за аналогичный период 2023 года.

Министерство финансов РФ не готово поддержать увеличение лимита трат из Фонда национального благосостояния (ФНБ) с 4,2 трлн до 6 трлн рублей, заявила первый заместитель главы ведомства Ирина Окладникова. По ее словам, Минфин против этой идеи, учитывая текущий остаток средств в ФНБ.

Ирина Окладникова подчеркнула, что решение об увеличении лимита – прерогатива президента. Нынешний лимит в 4,2 трлн рублей предусматривает финансирование крупных и сложных в окупаемости проектов. Дополнительно она отметила, что установленный лимит не был полностью использован, и увеличение возможных трат снизит объем свободных средств в ФНБ, что уменьшит «подушку безопасности».

В мае газета «Ведомости» сообщала, что Минэкономики предложило увеличить лимит до 6 трлн рублей для финансирования стратегических проектов.

По итогам 2023 года из ФНБ было проинвестировано более 1,1 трлн рублей. В 2024 году правительство планирует выделить из Фонда более 1 трлн рублей, включая средства на строительство комплекса по переработке этансодержащего газа в порту Усть-Луга, расширение производства воздушных судов, льготный лизинг воздушных и водных судов и автобусов, проекты ЖКХ и строительство дороги Казань—Екатеринбург.

В России процесс ввода в эксплуатацию новых шахт по добыче цветных металлов и золота занимает в среднем 22 года, что является худшим показателем среди 18 стран, исследованных агентством S&P. Для сравнения, среднемировой срок составляет 16 лет. Основные причины задержек включают долгую геологоразведку, сложность получения разрешений и привлечение финансирования.

Мировая тенденция также указывает на увеличение сроков ввода шахт. Например, проекты, начатые в 2005-2009 гг., завершались в среднем за 13 лет, тогда как для шахт, начатых в 2020-2023 гг., срок увеличился до 18 лет. В России дополнительно сказываются санкции и сокращение государственного финансирования геологоразведки.

Примером долгостроя является Быстринское месторождение меди, разработка которого заняла 32 года. Эксперты отмечают, что запуск проектов в России осложняется бюрократическими издержками, инфраструктурными ограничениями и сложными климатическими условиями.

Для поддержки новых проектов государство предлагает ряд льгот, включая пониженные налоги и нулевую ставку на прибыль на первые 10 лет работы для месторождений с длительным сроком эксплуатации.

Майский месяц на российском долговом рынке оказался чрезвычайно продуктивным, несмотря на ряд праздников. Эмитенты привлекли около 390 миллиардов рублей, установив лучший результат за всю историю наблюдений. Этот всплеск активности объясняется не только жесткими заявлениями регулятора по денежно-кредитной политике, но и необходимостью финансирования погашаемых выпусков.

Как сообщает Cbonds, в мае корпоративные заемщики провели 113 размещений на общую сумму почти 390 миллиардов рублей, что на треть превышает аналогичный показатель прошлого года. Это лучший результат для мая за всю историю наблюдений, при этом размещения проходили даже в период майских праздников, что нехарактерно для российского долгового рынка.

Этот рост в значительной степени обусловлен крупными сделками нескольких эмитентов, включая НОВАТЭК, «Дом.РФ», «Газпром капитал» и «ЕвразХолдинг Финанс». Например, выпуск облигаций НОВАТЭКа стал первым в рублях на внутреннем рынке за более чем год.

Минцифры России планирует увеличить средства на льготные ипотеки для сотрудников IT-компаний до 1 трлн рублей в 2024 году. Об этом сообщил замдиректора департамента по развитию IT-отрасли Алексей Дорожко. Сейчас льготными ипотечными кредитами воспользовались 65 тыс. человек на общую сумму 580 млрд рублей.

В начале апреля министерство увеличило лимит по программе льготной IT-ипотеки до 700 млрд рублей, планируя выдать 65 тыс. кредитов до конца 2024 года. Цель была достигнута досрочно.

Льготная ипотечная программа для специалистов аккредитованных IT-компаний стартовала в 2022 году. Льготная ставка составляет до 5% годовых. Максимальный размер кредита для жителей регионов-миллионников — 18 млн рублей, для остальных — 9 млн рублей.

С 1 сентября 2023 года молодые IT-специалисты до 35 лет могут оформлять льготный кредит без учета минимальной зарплаты. Для остальных, до 50 лет, существуют требования по средней зарплате. В Москве минимальная зарплата должна быть не менее 150 тыс. рублей, в городах-миллионниках — 120 тыс. рублей, в остальных населенных пунктах — 70 тыс. рублей в месяц.

Объем рынка краудлендинга в России снизился на 4% по итогам апреля, достигнув 2,23 млрд руб. Это уже второй месяц подряд сокращение, что ранее не наблюдалось. Причиной этого стала высокая ключевая ставка, делающая облигации и банковские вклады более привлекательными для инвесторов.

Согласно данным Ассоциации операторов инвестиционных платформ (АОИП), объем финансирования на рынке краудлендинга в апреле составил 2,228 млрд руб., что на 4% меньше, чем в марте. Это впервые в истории рынка наблюдается снижение объемов два месяца подряд.

Участники рынка указывают, что высокие ставки на рынке требуют совершенствования скоринг-моделей и ужесточения требований к заемщикам для повышения фактической доходности. Ставки на краудлендинг должны быть около 27%, чтобы обеспечить спред в 8–10% к двухлетним ОФЗ.

Однако многие заемщики не готовы кредитоваться на таких условиях из-за ощущения дороговизны кредитования. Вместе с тем, участники рынка уверены в дальнейшем росте, учитывая непокрытую потребность малого и среднего бизнеса в финансировании. Потенциальная емкость рынка краудлендинга оценивается в 40–50 раз превышающей текущие показатели.

Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о значительной поддержке малых и средних предприятий (МСП) со стороны городских властей в 2023 году. Более 5 тыс. предприятий получили финансовую помощь в размере 34,2 млрд рублей. Также сообщается, что с начала программы льготного кредитования более 34 тыс. субъектов МСП привлекли более 283 млрд рублей.

В рамках программы льготного факторинга было заключено более 940 договоров на общую сумму свыше 54,8 млрд рублей, что позволило предпринимателям привлечь более 26,4 млрд рублей финансирования. Более 2,7 тыс. предпринимателей воспользовались поддержкой Фонда содействия кредитованию малого бизнеса Москвы в 2023 году.

Мэр подчеркнул, что в ближайшие годы власти сосредоточат свои усилия на поддержке высокотехнологичного сектора предпринимательства, включая производство, информационные технологии и науку.

В целях продвижения московской продукции на рынках, как внутри страны, так и за рубежом, запущена программа «Сделано в Москве». В феврале 2024 года был открыт первый флагманский магазин в инновационном кластере «Ломоносов».

Власти России рассматривают возможность направить часть средств, полученных от продажи долей иностранных инвесторов в компаниях Yandex и Ozon, на поддержку производителей электроники. Из-за нехватки финансирования с конца 2023 года льготные кредиты для электронных производителей стали недоступными, что затрудняет их деятельность.

Согласно постановлению правительства от 18 марта 2022 года, разработчики базовых станций, компьютеров, смартфонов и другой техники могут получить льготные кредиты по ставке 1–5% годовых на пополнение складских запасов электронно-компонентной базы. Однако банки прекратили выдачу таких кредитов из-за исчерпания финансирования. В связи с этим правительство рассматривает возможность направления части средств от продажи долей Yandex и Ozon на финансирование этих льготных кредитов.

Одним из сценариев использования этих средств является финансирование тела кредитов для компенсации банкам разницы между рыночной ставкой и льготной ставкой, которая установлена для производителей электроники. Предполагается, что данное решение сможет оказать поддержку электронным производителям, которые столкнулись с финансовыми трудностями из-за отсутствия доступных льготных кредитов.

Платформа «Кифа», специализирующаяся на b2b-торговле между Россией и Китаем, готовится к первичному публичному предложению акций (IPO) на Московской бирже. Оценки говорят о возможном привлечении от 1,5 до 2 млрд рублей, что соответствует капитализации в 6–7 млрд рублей. Планируется размещение 25–30% акций.

Проведение IPO ожидается в 2024 году, но зависит от рыночной конъюнктуры. Средства от IPO будут направлены на развитие инфраструктуры и финансирование стратегии роста компании. «Кифа» уже активно участвует в общественно-политической деятельности, организуя мероприятия вроде ярмарки «Сделано в России» в Китае.

Инвесторы проявляют интерес к IPO «Кифы» в связи с высоким потенциалом роста сегмента b2b-торговли, однако компания сталкивается с конкуренцией и низкой информированностью предпринимательского сообщества о преимуществах международной цифровой торговли.

Источник: www.vedomosti.ru/investments/articles/2024/04/22/1033199-rossiisko-kitaiskaya-torgovaya-platforma-kifa-mozhet-provesti-ipo?from=newsline

Предварительный бюджет будущего национального проекта «Развитие транспортной инфраструктуры» оценивается в 10,2 трлн рублей на период с 2025 по 2030 годы. Самые значительные расходы планируются на железнодорожные и автодорожные стройки.

Новый проект призван заменить завершающиеся проекты «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и Комплексный план модернизации инфраструктуры. Основная цель — адаптировать транспортную систему к изменениям в грузопотоках и увеличить объем пассажирских перевозок.

Планируется выделить 3,46 трлн рублей из федерального бюджета и привлечь остальные средства из внебюджетных источников. Проект разделен на восемь инфраструктурных федеральных проектов, включая цифровизацию, подготовку кадров и процессные мероприятия.

Источник: www.rbc.ru/business/18/04/2024/661ff5149a79476a2b4e6403?from=from_main_2