Cash, в КНР важнее всего — экономический рост и увеличение объема производства. Именно поэтому там до сих пор приоритет отдается недорогому углю. И смог в крупных городах в первую очередь от электростанций (sic!) на угле...
Скандинавия, извините за резкость, зажравшаяся социал-демократия, которая базируясь на своей стратегии Lagom, уже не знает куда ей трансформироваться.
Вот и мечется от минимизации потребления к максимизации времени вне работы, попутно прикручивая экологию, прямо сообщая, что гораздо дешевле и проще были бы «неэкологичные» варианты тех или иных преобразований.
В СПб не помню проблем со смогом ни в 80-е, ни в 90-е, ни в 2000, 10, далее.
Зато можно провода снять и движение транспорта сильно упростить…

Cash, ага, да...
Преследуя что?
Вы сами догадаетесь, что забота об истинной экологии стоит примерно во второй пятерке по значимости?..

Cash, да, возможно.
А как насчёт источников электропитания?
И всей инфраструктурой для обеспечения электропитанием?
И всего спектра изделий и материалов для создания источников электропитания…

Кот.Финанс, нет, сейчас спорим относительно тезиса: «бегаешь регулярно — прощайся с коленями».

Cash, нет конечно.
Только цепочку влияния ДВС на экологию выпячивают во все щели, финализируя стенания КПД, а про «электрички» паттерн для обывателя только в контексте отсутствия выхлопов при эксплуатации.

Sax, 💯

Cash, да, если предполагать, что электроэнергия зарождается в розетке сама по себе.

tradeformation, «це дийсно так...»

Кот.Финанс, да, если это бегун, начавший бегать после 40 (вес, отсутствие техники, общая физподготовка на нуле).
Яж и говорю — примерно как в одночасье разбогатев, первым делом прибежать в салон и выехать оттуда на 1.5-литровом Дукати.
.
З. Ы. Тренер по бегу, работающий в т. ч. и в частном (неспортивном) секторе с 2014 года.

Кот.Финанс, когда нам под наши заказы озвучивали перспективы развития, то примерно так и отрисовывали — следующее поколение ионников будет разработано примерно к 2035 году…

tradeformation, уай, харащо сказал...
Хотяяяя...
А дэвущк в клуб вазыть тож на мапэд с дастафщщиком? 
.
«Нет! На это я пойтить… Не могу!»
.
З. Ы. На самом деле ещё в середине 90-х все было посчитано и с точки зрения городской инфраструктуры, и с точки зрения экологии.
Общественный транспорт решает.
Но...
Лень и тщеславие. Тщеславие и лень.
И такой национальный элемент, как дача, на котрую весной возить, летом вывозить. Ну и остальное время — «не стоять же моей ласточке»?

Кот.Финанс, да, но они хоть и более емкие и безопасные, но не более экологичные…

Cash, мгм...
Электричество в розетке само по себе появляецца...
Со 105% кипиде.

tradeformation, эеее, щщувааак, какойтакой апщесвенный транспарт?
А пантавацца я как буду? А писот метров до магазину што ногаме штоле?
Иэто што мне на астанофку пишком иттить и целых десить минут ждать???
.
Стращно, удоли!.. 

Кот.Финанс, очень категоричное и, как следствие, далекое от реальной жизни заявление.
.
Так можно сказать, что водилы спортбайков через год на 50% меняются.

Александр Песков, дело не в высосать досуха, дело в элементарных физике и химии.
Перспективы есть, технологий нет.

Олег Дубинский, извините, но переход в высший класс — это не про лень/работоспособность.

Gregori, а чо рассказывать -то.
Ты «Миллиарды» смотрел?
«Во все тяжкие», «Звоните Солу»...
Землевладелец...
.
Чот нерадостно во всех этих фильмах «встречают Рождество простые рабочие на закопченных окраинах Чикаго»…

Олег Дубинский, правда не стоит забывать, что оценку «бедности» озвучивает студент не Корабелки, не Военмеха, не Политехнического, не Бауманки даже не мехмата МГУ (именно там где _учатся_), а студенты Еля, кои вдобавок к знаниям приобретают связи в свете/полусвете, за что необходимо платить...
.
Да и выборка… Хм...
Давайте у шейхов тогда поспрошаем, что такое скромный уровень потребления.
Пересчитаем на баксы, повозим лицом ельских студиозусов об энти цыфры...
Мм?

Для семей студентов Йельского университета и Гарварда, $200 000 в год — это уровень бедности

.
Вообще-то не понимаю я этих толерастов.
Жалкие 5 лямов вгод, пфффф...
Если у тебя нет частного самолета, то с тобой за руку поздороваться — это просто зашквар.