( Читать дальше )

Правый руль под вопросом

В Совфеде предложили постепенно отказаться от праворульных авто — их в России почти 3,9 млн. Владельцам хотят дать субсидии и стимулы для перехода на левый руль.

Запретов не обещают, но если инициативу поддержат, изменения будут серьёзные.

RU TEAM ВСЕ АВТО (https://t.me/ru_team_auto)


  Вспоминаю какие автомобили у меня были с правым рулём.  В 1996 году у меня был Тойота-Лит айс с правым рулём, синего цвета, и в 2004 примерно году был Ниссан-Скай Лайн, трёхдверный, чёрного цвета на родных дисках. Оба на механике, и мне запомнилось тогда, что к переключению передач левой рукой привыкаешь быстро, 2-3 дня, а вот с какой стороны подходить к автомобилю к водительской двери для посадки, я помню путал довольно долго, иногда и спустя месяцы по привычке подходил с лева)

( Читать дальше )

Россияне бросились скупать иномарки: за неделю спрос на авто из-за рубежа вырос на 300% из-за поправок по утильсбору. Покупатели торопятся забрать последние машины из Японии, Кореи и Германии, предупреждая, что на оформление сделок осталось две недели. С 1 ноября льготы (3,4–5,2 тыс. ₽) сохранятся только для авто до 160 л.с., а более мощные модели — Hyundai Palisade, Santa Fe, Kia Carnival, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Pajero Sport, Toyota RAV4, Highlander, BMW X3, X5, «пятёрка», а также гибриды и электрокары (Li L7, Zeekr 001) — будут облагаться коммерческим тарифом в сотни тысяч и даже миллионы рублей. @bloombusiness

Как c 2009 года изменился средний возраст автомобилей на дорогах России. Стареют авто, автосервис процветает)