Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) увеличил экспортные поставки нефти в январе-марте 2024 года на 4% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го до 17,195 миллиона тонн, сообщили два источника в отрасли.

По их данным, экспорт нефти по системе КТК в марте составил 5,831 миллиона тонн против 5,248 миллиона тонн месяцем ранее, в том числе казахстанской — 4,945 миллиона тонн по сравнению с 4,723 миллиона тонн.

КТК не комментирует свою операционную деятельность.

КТК нарастил перевалку нефти в 2023 году на 8% по сравнению с 2022-м до 63,474 миллиона тонн и планирует прокачать в 2024 году свыше 70 миллионов тонн сырья.

КТК, по которому идёт более 80% всей экспортной казахстанской нефти, соединяет месторождение Тенгиз на западе Казахстана и ряд других с морским терминалом в Южной Озереевке около Новороссийска.

Акционерами КТК являются Россия, которой принадлежит 31%, Казахстан (20,75%), Chevron (15%) и частные компании.

fomag.ru/news-streem/ktk_uvelichil_eksport_nefti_na_4_v_yanv_mar_24_23gg_istochniki/

Транзит российской нефти в Узбекистан через территорию Казахстана в 2024 году составит 550.000 тонн, сообщила казахстанская трубопроводная монополия Казтрансойл (КТО).

Казтрансойл прокачивает российскую нефть в Узбекистан по маршруту Омск-Павлодар-Шымкент-нефтеналивная эстакада Шагыр из ресурсов Газпромнефти.

В первом квартале 2024 года объем транзита российской нефти через территорию Казахстана в Узбекистан составил 75.000 тонн, план прокачки в апреле — 50.000 тонн.

В 2023 году Казтрансойл осуществила транзит 154.300 тонн российской нефти в Узбекистан.

Прокачка российской нефти в Узбекистан по системе Казтрансойла была начата в 2017 году. Объем транзита в 2017 году составил 67.900 тонн, в 2018 году — 36.000 тонн. В 2019-2022 годах транзит российской нефти через Казахстан в Узбекистан не осуществлялся.

fomag.ru/news-streem/tranzit_rossiyskoy_nefti_cherez_kazakhstan_v_uzbekistan_v_24g_sostavit_550_000_t_kaztransoyl/

С иском в Арбитражный суд Москвы «Транснефть» обратилась 31 января. Рассмотрение дела неоднократно откладывалось, поскольку ни суд, ни «Транснефть» не получили документ, подтверждающий, что Зиявудин Магомедов был уведомлен об иске.

В 2022 году по иску Генпрокуратуры с Зиявудина Магомедова и его брата Магомеда Магомедова (оба осуждены в 2022 году по делу об организации преступного сообщества на 19 и 18 лет колонии строгого режима соответственно) было взыскано в пользу государства $750 млн. Эти средства они получили от продажи «Транснефти» акций АО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП). «Транснефть» и братья Магомедовы стали владельцами 50,1% акций НМТП в 2011 году.

По данным Bloomberg, погрузки дизельного топлива из трех крупнейших портов страны на Черном и Балтийском морях, включая некоторые объемы из Беларуси, в этом месяце упадут примерно до 2,29 миллиона тонн.

Это соответствует чуть более 569 000 баррелей в день, что на 21% меньше по сравнению с фактическим ежедневным экспортом из тех же портов в марте, составлявшим около 724 000 баррелей, как показывают расчеты, основанные на данных аналитической компании Kpler.

 Экспорт дизельного топлива из портов Балтии и Черного моря. Поставки дизельного топлива из Россию резко сократятся. Источник: Kpler, расчеты Bloomberg. Примечание. Апрельские данные основаны на планах России по экспорту дизельного топлива из трех основных портов.

Россия сокращает поставки дизельного топлива морским транспортом после того, как еженедельные темпы переработки нефти упали до 10-месячного минимума после атак украинских беспилотников. Сезонное техническое обслуживание, которое продлится до лета и временно снизит объемы переработки нефти на некоторых российских нефтеперерабатывающих заводах, также оказывает давление на потоки дизельного топлива в стране.