Страны ОПЕК+, участвующие в сделке по сокращению добычи нефти, немного увеличили в январе производство нефти — на 13 тыс. баррелей в сутки (б/с), но добывали ниже плана с учетом добровольных сокращений и компенсаций на 251 тыс. б/с. Это следует из данных, представленных в февральском отчете ОПЕК.

Без Ливии, Ирана и Венесуэлы, которые освобождены от исполнения сделки, объем производства странами альянса составил 35,176 млн б/с. А с учетом всех добровольных ограничений и графиков компенсаций, предусмотренных на январь, страны ОПЕК+ должны были добывать 35,427 млн б/с. Таким образом, альянс добывал ниже плана на 251 тыс. б/с.

Объем компенсаций добычи нефти «должниками» ОПЕК+ в январе, согласно последнему опубликованному графику, должен был составить 120 тыс. б/с от Ирака и 65 тыс. б/с от Казахстана. Графики компенсаций должны были быть обновлены, но новые данные пока не публиковались.

Ирак в январе сократил добычу на 5 тыс. б/с, до 3,999 млн б/с, но при этом добывал выше плана по сделке ОПЕК+ на 119 тыс. б/с. Казахстан увеличил производство на 73 тыс. б/ с, до 1,538 млн б/с, добывая на 135 тыс. б/с выше плана.

Китай в декабре 2024 года уменьшил закупки российской нефти на 9%, ее доля в общем объеме китайского нефтяного импорта сократилась до 18% против 22% в ноябре. Это следует из данных, опубликованных в февральском отчете ОПЕК.

На втором месте по объему поставок в Китай в декабре находилась Саудовская Аравия — 14% от общего объема, на третьем месте Малайзия — 14%.

Общий объем импорта нефти Китаем в декабре сократился на 5% к ноябрю и составил 11,3 млн баррелей в сутки (б/с).

В то же время, согласно данным аналитического агентства Vortexa, которые приводит ОПЕК, Россия обеспечила в декабре 38% от общего импорта нефти Индией, как и в ноябре. При этом Ирак обеспечил 19% поставок, Саудовская Аравия — 13%. Общий объем импорта нефти Индией в ноябре составил 4,7 млн б/с, что на 2% больше, чем в ноябре.

В целом в 2024 году Россия стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию, обеспечив 38% поставок против 39% в 2023 году. Ирак обеспечил 20% поставок, Саудовская Аравия — 14%. 

tass.ru/ekonomika/23120765

РФ продолжит поставки нефти на мировой рынок независимо от давления, поскольку ее ресурсы конкурентоспособны, заявил первый замглавы Минэнерго РФ Павел Сорокин на India Energy Week.

tass.ru/ekonomika/23108645

По его оценке, на рынке нефти складывается «очень динамичная ситуация». «Но мы открыты для импорта изо всех источников», — отметил министр, отвечая на вопрос ТАСС о перспективах поставок российской нефти.

«Энергетика — очень динамичный сектор. Еще несколько месяцев назад предполагалось, что Венесуэла под запретом. Сегодня я увидел признаки того, что венесуэльская нефть скоро может появиться на рынке. По крайней мере были сделаны некоторые исключения», — указал Пури.

«Что касается России, давайте внесем ясность: даже сейчас Европа закупает 25% [потребляемого] газа у России. Они закупают у России и другие важные товары. Так что давайте не будем вдаваться в эти подробности», — сказал министр. Он заверил, что в условиях санкций Индия готова покупать нефть по лучшей цене, а решение вопросов с доставкой — обязанность поставщика.

Страны Евросоюза, имеющие выход к Балтийскому морю, разрабатывают юридические меры, которые позволят им проводить массовые задержания судов, якобы входящих в российский «теневой флот». 

По их словам, новое законодательство позволит захватить судно за ущерб, который оно якобы может нанести окружающей среде, и за якобы совершенное повреждение подводных кабелей и другой критически важной инфраструктуры в море. В последнем случае основанием для задержания танкеров станет «борьба с пиратством», отметили собеседники издания.

Согласно их информации, ряд стран ЕС, в частности Литва и Эстония, также планируют создать список «надежных» морских страховщиков: если судно будет застраховано компанией, не входящей в этот перечень, то его задержат.

www.politico.com/

Объем экспорта сырой нефти и конденсата из арктических портов России резко снизился в январе, т. к. все суда, перевозящие эту нефть на хранение в Мурманск, попали под санкции США. Вследствие этих событий объем отгрузок опустился до самого низкого уровня для этого времени года с 2017 года, пишет Bloomberg со ссылкой на данные по отслеживанию судов.

Совокупный объем отгрузок сырой нефти и конденсата из арктических портов России составлял в январе в среднем 282 тыс. б/д против 311 тыс. б/д в декабре. Из них около 261 тыс. б/д экспортировались из Мурманска против 290 тыс. б/д месяцем ранее.

Около 21 тыс. б/д конденсата экспортировались с СПГ-терминала в Сабетте: эти поставки, которые идут в Роттердам, разрешены Евросоюзом.

Напомним, что 10 января администрация уходившего президента США Джо Байдена ввела санкции против российского нефтяного сектора. Тогда в «черный список» попали два плавучих хранилища в Мурманске, все обслуживающие их челночные танкеры, а также «Газпромнефть».

Страны ОПЕК+ в ноябре — декабре перевыполнили квоты по сокращению добычи — Новак.

ОПЕК+ пока сохраняет решение о начале восстановлении добычи нефти с апреля, но будет смотреть на ситуацию — Новак.

ОПЕК+ затрагивали тему увеличения США добычи нефти — Новак. 

Новак актуализировал оценки роста спроса на нефть: на 2024г повысил до 1,5 млн б/с, в 2025г уточнил до 1,4 млн б/с

tass.ru/ekonomika/23043261

Министерский мониторинговый комитет альянса ОПЕК+, сопредседателями которого являются Россия и Саудовская Аравия, решил не менять текущую политику по добыче нефти, сообщил «Интерфаксу» представитель одной из делегаций.

Как пишет агентство Bloomberg, вице-премьер РФ Александр Новак сообщил на заседании, что ОПЕК+ следует придерживаться текущей политики.

www.interfax.ru/business/1006071

Китай и Индия приостановили закупку российской нефти с поставкой в марте на фоне роста затрат на фрахт танкеров, не затронутых санкциями США.

По их словам, премия российской сырой нефти ESPO выросла на $3–5 за баррель по сравнению с маркой ICE Brent, в то время как ставки фрахта для танкера типа «Афрамакс» по маршруту в Китай увеличились «на несколько миллионов долларов».

10 января США ввели «самые значительные санкции» против энергетического сектора России. Под ограничения в том числе попали «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», их дочерние компании, а также свыше 180 судов, которые Вашингтон посчитал «частью теневого флота» Москвы для перевозки топлива. В связи с этим нефтеперерабатывающие заводы в Китае и Индии будут вынуждены нарастить импорт с Ближнего Востока, из Африки и Америки, последствиями чего станут рост цен на топливо и фрахт, писал Reuters.

Ряд китайских и индийских импортеров отказались принимать танкеры, попавшие под санкции.