Полимаркет почему-то решил, что прекращение огня 9-11 мая = успех, хотя на Пасху так не посчитал. В англосфере сейчас бомбежка из-за этого

Блин, столько святых дней сразу. Пасха, 9 мая… интересно, что святее?

Кстати, почему у французов/англичан/американцев нет такого в отношении этого дня? Может ли быть такое, что, удали из дискурса 9 мая, то окажется, что жителей этой страны ничего и не объединяет естественным образом? 

ruswind, Франция — странный пример. Куда не глянь даже на официальном уровне ты без труда найдешь кооперацию с Германией, Британией, Италией или даже Японией.

Я даже немного разочарован, что ты не назвал Швецию. Там куда интереснее — Гриппены на американских движках, из-за которых там есть вопросы с экспортом. И ничего — живут как-то. Торгуют. Неделю назад именно США очередной военный спутник Швеции запустили. Как же так? Почему им санкций не ввели за разработку движка/независимую политику?

Историческая херня, конечно. Раньше добровольно-принудительно вычитали из зп на облигации госзайма; сегодня, насмотревшись тик-токов и начитавшись Пульса, люди сами несут свои кровные, даже не задумываясь, за чей счет будет их «пенсия в 45»?

Иван Мелехов, ну, теперь я точно уверен, что разговариваю с персонажем, черпающим знания из Википедии

Иван Мелехов, т.е. Германия у вас — это не Запад? Как это работает? Почему тарифы Трампа вы сравниваете с запретом на экспорт продукции военного и двойного назначения?

Иван Мелехов, серьезно? Может еще напишите, что Польша проводила (могла проводить) политику независимую от СССР между 1945 и 1991 годами? 

ruswind, 

1. Преуспеть сразу везде нельзя.
2. Успех иностранных компаний завязан на специализации.
3. Специализация без кооперации (международной) — ничто.
4. Россия ведет себя так, что ее даже теоретически на порог кооперации не пускают. Почему Японию или Германию, или Нидерланды пускают, а Россию — нет?

Вместо борьбы с причинами такого положения, вы предлагаете бороться с ветряными мельницами, т.е. последствиями. Ни у одной страны в мире это не получилось. Не получится и у России. Даже у Китая, которому по-дурости привезли технологии, и у которого огромный внутренний рынок, это не получается (стабильно).

Иван Мелехов, вы бы не позорились, а посмотрели на парк гражданских самолетов в Иране. Зачем Ирану аналоговнеты втридорога? 

Советские самолеты, как и советская/российская военка — чистейшая история распила, когда сделки финансировались самим же СССР, не забывая отгружать в карман местным князькам. 

Александр Кубышин, 

Но если объективно, стране нужен самолет, так как летать нужно, страна большая, а  нам закрыли доступ к Боингу и Аирбасу.

Вот просто так вот взяли и закрыли? Минусанули себе FCF, все модели поломали, чтобы просто навредить? Или причины глубже? Кстати, на самолетах остановимся или будем все аналоговнетить? (долго, дорого и априори херово). Можно весь список под аналоговнетинг увидеть?

Иван Мелехов, почему закрывают импорт только России? Почему импорт не закрывают Японии или Германии? Или Австралии? Или Канаде? Быть может, тут отправная точка отсутствия импорта не закупки, а что-то другое?

Иван Мелехов, 

3. «Распил налогов» — приведи фамилии, счета, уголовные дела.
Нет? Тогда не «распил», а «мне так кажется». Это эмоции, а не аргумент.

Я давно заметил, что у россиян почему-то презумпция невинности (сугубо уголовный феномен, который не работает в гражданском производстве) обязательно должна работать и в гражданских спорах. Сперва докажи, а потом рот открывай, что государство врет; покажи уголовные дела; докажи вес — и все в таком духе. Это так не работает.

Вот 10 лет назад над электромобилями хохотали, а сегодня не до смеха. Именно электромобили хоронят немецкую школу ДВС. 10 лет назад в России собирались выпускать мс-21 (еще речи про санкции не было), сегодня также собираются. И этого Франкенштейна таки когда-то выпустят, но нигде кроме России он будет не нужен. И даже не из-за политики, а из-за экономики этого мертворожденного мутанта.

А Россия имеет собственный рынок (Россия + ЕАЭС + дружественные страны), где не нужно разрешение FAA.

А эти дружественные страны в курсе, что они будут летать на тех пепелацах, о которых скажут из Кремля? Что-то на СЖ100 не летают. Почему?

Невеселые времена для чудиков, которые бесконечные пасты про объектность/субъектность тут рассказывали

Сергей Нагель,  Какой же ты смешной пропагандист

Сергей Нагель, Мели Емеля — твоя неделя.

Пилоты каких АК обучены с техниками? 

Сергей Нагель, пиши 160, че уж там. Я тебя в прошлом посте спрашивал — сколько инструкторов готовят пилотов на этот пепелац. Ты не ответил. А знаешь почему? Потому что еще даже инструкторов (не говоря про пилотов) на него нет, но у тебя уже вовсю отгружают.

Более того, на данный момент в мире существует всего четыре государства, способных производить современные авиационные турбореактивные двигатели по полному циклу (Великобритания, США, Франция и Россия).

Пока читал у меня аж монитор замироточил. Сидели такие пермяки и ВНЕЗАПНО из нуля опыта по горячей части современных моторов стали спецами по этим моторам. Как будто не было СП с французами, которые аборигенам привезли технологии (еще в те времена, когда с Россией дружили и надеялись, что она оставила свои имперские бредни позади), как будто не существовал PowerJet и прочее.

Все-таки способность России выдумывать историю и верить, что Емеля-дурак ВНЕЗАПНО может что-то из ниоткуда — она, конечно, выше всякого понимания. Реальная русская скрепа.

Ты все никак не успокоишься? Даже после того, как Чемезов вчера в очередной раз перенес проект вправо на год?

Макс К., это ложная дихотомия, которая рано или поздно дать знать. Действительно, копеечное дерьмо из Китая завалило Озон и прочие места, но какой ценой?