Средняя цена проданного смартфона в США — 783 доллара, в РФ — 289.

Сейчас в программе участвуют порядка 42 млн граждан США.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/politics/news/2025/11/01/1151775-bolee-40-mln?from=copy_text

сварщик на предприятии ВПК, неработающая жена и двое детей 4 и 9 лет. Семья арендует трёхкомнатную квартиру, младший ходит в детский сад, старший — в государственную школу. В Туле покупают Belgee X70, в Форт-Уэрте — Toyota RAV4 2026.

Российский сварщик получает 120 000 рублей на руки. Американский — около 66 000 долларов в год до налогов. После Social Security, Medicare и оплаты семейной медицинской страховки у него остаётся примерно 4 557 долларов в месяц. Федеральный налог почти обнуляется благодаря совместной декларации и вычетам на двух детей, а подоходного налога штата в Техасе нет.

В Форт-Уэрте аренда жилья с тремя спальнями и коммунальные услуги обойдутся примерно в 2 383 доллара, интернет 500 Мбит/с и две мобильные линии — 170, питание семьи — 1 120, детский сад — 750, государственная школа и принадлежности — 100, одежда — 180, доплаты за медицину и лекарства — 250, бытовые расходы и страховка арендатора — 225 долларов.

RAV4 с налогом и оформлением стоит около 34 800 долларов. При взносе 20% необходимо внести 6 960 долларов. Кредит на 27 840 долларов под 6,39% на пять лет даст платёж около 543 долларов. Полная страховка, бензин, регистрация и обслуживание добавят ещё примерно 439 долларов. Все расходы на автомобиль составят около 982 долларов в месяц.

Итоговые расходы американской семьи — приблизительно 6 160 долларов при доходе 4 557. Дефицит — около 1 600 долларов ежемесячно. Если неработающая жена сама смотрит за младшим ребёнком, детский сад можно исключить, но дефицит всё равно останется около 850 долларов.

В Туле аренда трёхкомнатной квартиры и ЖКХ обойдутся примерно в 37 000 рублей, домашний интернет 500–600 Мбит/с и две мобильные линии — 2 100, питание — 40 000, детский сад с компенсацией и школа — 3 650, одежда — 8 000, лекарства — 3 000, бытовые расходы — 6 000 рублей.

Belgee X70 стоит около 2 610 000 рублей. Первоначальный взнос 20% — 522 000. Кредит Сбера на 2 088 000 рублей под 7,1% на пять лет даёт платёж 41 443 рубля. Переплата составит около 399 000, полная цена автомобиля — примерно 3 009 000 рублей. КАСКО, ОСАГО, бензин, обслуживание, налог и шины добавят ещё около 15 200 рублей. Общие расходы на Belgee — примерно 56 600 рублей в месяц.

Итоговые расходы российской семьи составят около 156 400 рублей при доходе 120 000. Ежемесячный дефицит — примерно 36 400 рублей. Без детского сада он уменьшится лишь до 35 200 рублей.

Сам автомобиль намного доступнее американцу: RAV4 забирает около 22% его чистого дохода, Belgee — около 47% дохода россиянина. Но дорогая аренда, медицина и детский сад полностью съедают преимущество американской зарплаты.

При одном работающем ни одна семья не может безопасно купить новый кроссовер. Россиянин способен накопить первоначальный взнос примерно за два года, но не выдерживает последующий платёж. Американец легче обслуживал бы RAV4, однако при аренде жилья и платном детском саде у него нет денег даже для накопления взноса

Возьмём две одинаковые семьи: сварщик на предприятии ВПК, неработающая жена, двое детей и арендованная трёхкомнатная квартира. В Туле сварщик получает около 120 000 рублей на руки, в Форт-Уэрте — примерно 66 000 долларов в год до налогов, или около 5 080 долларов в месяц после обязательных удержаний. После оплаты семейной медицинской страховки у американца остаётся примерно 4 480 долларов.

Сравниваем самые дешёвые новые пикапы.

RAM 1500 Tradesman стоимостью 42 025 долларов. С налогом и оформлением выйдет около 45 500 долларов. В России базовый УАЗ Пикап без рекламных скидок стоит около 1 950 000 рублей.

RAM равен примерно девяти чистым месячным доходам американского сварщика, УАЗ — 16,3 зарплаты российского. То есть относительно заработка американский пикап доступнее приблизительно в 1,8 раза, а не в пять раз.

При первоначальном взносе 20% американцу потребуется 9 100 долларов, россиянину — 390 000 рублей. На пять лет под 6,39% платёж за RAM составит около 710 долларов в месяц, а полная цена с процентами — примерно 51 700 долларов. Платёж за УАЗ под 10,1% составит около 33 200 рублей, итоговая цена — примерно 2 384 000 рублей.

Но кредит — не все расходы. Пока машина находится в залоге, американцу необходимо полное страхование. Вместе с кредитом, бензином, страховкой, обслуживанием и регистрацией RAM обойдётся примерно в 1 250–1 400 долларов в месяц, то есть около 26% чистого дохода. УАЗ с кредитом, ОСАГО, КАСКО, бензином, ремонтом, шинами и налогом потребует примерно 55–64 тысячи рублей, то есть около половины зарплаты.

После аренды, коммунальных платежей, продуктов, медицины и расходов на детей у обеих семей практически нет свободных денег. С RAM бюджет американской семьи уйдёт в минус примерно на 800–900 долларов ежемесячно. Российская семья с УАЗом получит дефицит около 45–50 тысяч рублей. Следовательно, банк теоретически может одобрить кредит, но безопасно обслуживать его при одном работающем ни одна семья не сможет.

Если они всё же внесут первый взнос и будут исправно платить, автомобили станут полностью их собственностью через пять лет. С учётом времени накопления взноса путь американца займёт около 6–7 лет, россиянина — около 7–8 лет. Для нормальной покупки потребуется второй доход, сверхурочные, собственное жильё или более дешёвая машина.

Итог: пикап американскому сварщику объективно доступнее, но сам факт, что он может уехать из салона на RAM, ещё не означает богатства. До последнего платежа машина обременена долгом, а её содержание съедает четверть семейного дохода. У россиянина положение хуже: УАЗ требует около половины дохода. Однако реальная разница составляет примерно два раза, а не четыре-пять, как пытаются показать простым переводом зарплат по валютному курсу.