Комментарии пользователя Auximen

Мои комментарии:в блогах в форуме
Ответы мне:в блогах в форуме
Все комментарии: к моим постам
+18
Как такое может происходить, что компания, которая последние годы существует не просто в тепличных условиях, а в практически идеально созданной среде стоит сейчас в пять раз дешевле, чем пять лет назад?

В тепличных условиях тепличные деньги, проходили в СССР. ВК, как и Газпром, и др. решает политические задачи государственной власти, не оглядываясь на финансовые показатели и капитализацию.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 13 марта 2026, 09:16
  • Еще
+18
В стране типичная «андроповщина», чем закончилось напоминать, думаю, не надо.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 13 марта 2026, 08:07
  • Еще
+3
Gsimplov777, просто корректно формулируйте запрос, относительно вашего примера, чтобы ИИ модель была в курсе новинок, попросите её «поискать в Интернет». Люди пишут книги о том, как правильно составлять промпты, вы приходите и говорите «херня всё это».
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 12 марта 2026, 11:29
  • Еще
+5
У вас пропущено слово в заголовке: В МАХ ПРИНУДИТЕЛЬНО зарегистрировались 100 миллионов пользователей. Из моих друзей и знакомых многие зарегистрированы под давлением (например, в результате безосновательной блокировки Госуслуг на 3 суток), но никто не использует MAX для повседневного общения.

Принуждая пользователей к регистрации в MAX, государство и разработчик создаёт у аудитории стойкое неприятие к этому мессенджеру, даже не принимая во внимание его неудобство и проблемы с безопасностью.

Почему у меня на телефоне с 3 контактами и опцией «Кто может найти вас по номеру телефона: только контакты» меня находят все, у кого я в контактах? С моей точки зрения, это должно работать несколько не так.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 11 марта 2026, 10:58
  • Еще
+1
Да, почему так мало рейсов из Краснодара в Шарм и почему билеты распроданы за 3 месяца 😡
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 11 марта 2026, 10:05
  • Еще
+3
Олег Ков как раз ежедневно пишет о России, не только о проблемах, но и о достижениях, в отличие от некоторых других местных пропагандистов, которые ежедневно умышленно и, уверен, небескорыстно уводят внимание аудитории на ауних негроведят, — что ни пост, то про цену бензина / госдолг / палатки под мостом в ШША.

Обсуждать проблемы своей страны, своего города, своего района, которые непосредственно касаются и беспокоят тебя — это нормально, меня, как и любого неравнодушного гражданина, тоже беспокоят проблемы моей страны. Ненормально день за днём обсуждать госдолг и проблемы бомжей в ШША, демонстративно игнорируя страну, гражданином которой ты являешься, если только ты не иностранный агент и/или гражданин ШША.

Ну а автор совершенно правильно написал пост с опровержением информации, в которой Олег Ков очевидно не разобрался, делая репост из соц. сетей, это тоже нормально, когда ответ содержит аргументированное опровержение, а не просто оскорбляет или навешивает ярлык.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 18:55
  • Еще
+2
На Смартлаб есть посты с 1 миллионом просмотров. Не все читающие Смартлаб зарегистрированы или авторизованы, и не все авторизованные пользователи ставят лайки. Это касается не только Смартлаб, посмотрите любой телеграм- или youtube-канал, там схожее соотношение кол-ва реакций с числом просмотров.

По ссылке новость от Bloomberg про венгерскую MOL, что там лайкать-то? Пользователи читают, принимают к сведению и закрывают. Много реакций обычно набирает более-менее уникальный и провокационный контент.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 16:01
  • Еще
+1
no name, бесполезно продолжать диалог, ездите на УАЗ, он не сомнётся при лобовом столкновении на скорости 70 км/час, правда, это совершенно не гарантирует сохранность вашей жизни, скорее наоборот.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 10:53
  • Еще
no name, я ездил и на Mercedes, и на LandRover, и на Geely, у каждого бренда есть свои плюсы и минусы. Вы по каким-то картинкам делаете выводы о какой-то «фольге», зайдите в автосалон BMW и посмотрите, из чего делаются современные автомобили.

Это требования безопасности, современный автомобиль должен максимально демпфировать удар для сохранения жизни и здоровья водителя и пассажиров.

В данном случае по конструктивной части претензии к Geely/Volvo с вашей стороны необоснованны, лучше бы вы порассуждали о подвеске и управляемости на скоростях от 150, там есть, к чему придраться.

Да, Geely/Volvo собираются на одной платформе на одних заводах и на одних производственных линиях, это платформы BMA/CMA.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 11:01
  • Еще
no name, видно, что удар был смещен в правую сторону, абсолютно нормальное поведение пассивных систем безопасности, как результат, предполагаю, отсутствие травм у пассажира и водителя.

Я вам больше скажу, этот новый Geely Coolray собран на платформе Geely/Volvo BMA, собирается на одном заводе с Volvo, большинство зап. частей подходит от Volvo, которым владеет Geely, это же можно сказать о Geely Tugella/Monjaro, в данном случае, по сути, вы критикуете «европейский» Volvo, один из самых безопасных автомобильных брендов.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 10:45
  • Еще
En1kan, тот случай, когда если надо объяснять, то не надо объяснять. Вы не владеете элементарной логикой, бесполезный диалог.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 10:34
  • Еще
En1kan, вы не читаете ни правила, ни то, что вам пишут. ПДД не запрещают велосипеду двигаться как по обочине дороги, так и и по тротуару, правила накладывают ограничения на всех участников движения: и автомобили, и велосипеды, и пешеходов.

Нет я не попадаю в среду повышеной опасности, это ваши домыслы, сосульки сбиваются, ветки спиливаются и да этот риск можно минимизировать. Риск от таких как вы-нет, поэтому приходится принимать жёсткие меры. Сам я прблему вижу не в великах и самокатах а в их пользователях-таких как вы, которые на правила любят ссылаться для других, сами их игнорирут руководствуясь вот такими аргументами типа «прав но мёртв»

Как пешеход, как велосипедист, как мотоциклист и как автомобились я всегда нахожусь в состоянии алертности, выходя из дома, поскольку город — это среда повышенной опасности, начиная от сосулек и веток, которые требуют отрывать взгляд от экрана телефона и смотреть вверх, заканчивая автомобилями и средствами индивидуальной мобильности. Передвигаясь как пешеход по тротуару, я придерживаюсь края, не иду по велодорожке, не иду по центру тротуара, не размахиваю руками, перед тем, как совершить резкий манёвр, например, поворот, я принимаю во внимание окружающую обстановку и смотрю, не едет ли СИМ / не бежит ли мимо человек / не едет ли ребёнок на велосипеде/роликах и т.д.

Подобные вам люди передвигаются по тротуарам и пешеходным переходам, смотря в «правила», в итоге оказываются «правы, но мертвы». Продолжайте смотреть в «правила», а не на реальную обстановку на дороге/тротуаре, естественный отбор всё расставит по своим местам.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 10:18
  • Еще
-1
no name, отличный результат для скорости 70 км/час, это высокая скорость для лобового ДТП, автомобиль максимально демпфировал удар, спросите, что произошло с водителем и пассажиром. Думаю, ничего и это главный результат для лобового столкновения на скорости 70 км/час.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 09:28
  • Еще
-1
En1kan, да, дети, старики и вообще любое живое существо обязано быть алертным в опасной окружающей среде. Это город, это не задний двор вашего загародного участка, как только вы выходите на улицу, вы попадаете в среду повышенной опасности, и дело не только в СИМ, дело в сосульке или ветке, которая может прилететь с фатальным исходом, в автомобилях, потому что часто пешеходы оказываются «правы, но мертвы», если вас устраивает такой сценарий, то, разумеется, можете переходить дорогу, глядя на светофоры, которые ещё никого никогда не сбивали, а не на движущиеся автомобили, и так далее. 

Вы на ПДД сначала ссылались а теперь вот рассказываете как «по жизни» бывает, ещё про то что легче остановить расскажите

Конечно ссылался, вопреки вашим заявлениям, ПДД не запрещает движение велосипедов по тротуарам, что выше подтвердил Александр, приведя выдержки из ПДД.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 09:25
  • Еще
-1

En1kan, если вы начинаете искать статистику, делайте это правильно. Статистика говорит сама за себя:

Общая статистика за 2024 год

Всего ДТП с СИМ: 4 426 случаев (+42,8% к 2023 году).
Погибших (всего): 54 человека (+25,6%), включая 6 детей.
Пострадавших: 4 591 человек (+44,5%).

Подавляющее большинство погибших (51 из 54 человек) — это водители электросамокатов, моноколес и других СИМ при столкновении с автомобилями на проезжей части или при пересечении дорог.

Данные МВД и Научного центра безопасности дорожного движения (НЦ БДД).

avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 09:21
  • Еще
+1
il_dottore, в Краснодаре не видел ни одного мигранта среди курьеров. В основном, молодые люди славянской внешности, но встречаются даже лица пенсионного возраста, видимо, подрабатывают.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 09:25
  • Еще
-1
Алексей, всё так. Вы же пишете, что велосипедисту не место на тротуаре, я вам ответил: место, но тоже с условиями.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 08:51
  • Еще
il_dottore, я вам скажу, как это работает, что называется, «по жизни». У пешеходов, которые соблюдают основы техники безопасности, проблем нет. Пешеходов, которые считают себя «хозяевами», хоть на дороге, хоть на тротуаре, в конечном итоге сбивают. Как говорится, «пешеход был прав, но мертв». В случае с велосипедами и СИМ в целом, идущего по центру тротуара пешехода по принципу «я хозяин и хочу здесь идти один» собьют раз, собьют два, на третий раз его заставит быть алертным и идти ближе к краю тротуара не разум, а инстинкт самосохранения.

Я проезжаю в год 3000 км на велосипеде, опять же, из опыта, наиболее аккуратно ездят курьеры, они вечно уставшие и никуда не спешат. Наименее аккуратно ездят дети и подростки на арендованных самокатах.
avatar
Auximen
Smart-lab премиум
  • 10 марта 2026, 08:54
  • Еще
Выберите надежного брокера, чтобы начать зарабатывать на бирже:

полезные записи за 24 часа

★10 4 ⚡ Таблица долга рынка облигаций – 1 кв. 2026 г.
★5 0 Анализ недооцененности отдельных инструментов российского рынка по показателю P/E
★5 2 Портфель ОФЗ и корпоративных облигаций под пассивный доход. Июль
★5 2 Минфин РФ 15 июля проведет аукцион по размещению ОФЗ 29028
★4 0 Как меняется интерпретация финансовых мультипликаторов в зависимости от сектора
★4 6 У меня в арсенале десятки банковских карт, а ношу с собой только две. Как упорядочить оплату?
★4 32 Мой Рюкзак #67: Стратегическое плечо под дивиденды
★4 6 Куда сейчас вкладывать деньги
★4 9 💼 Показываю свой портфель дивидендных акций на 14 июля 2026 года. Общая сумма 2,104 млн ₽
★4 0 💰Кому при высокой ставке жить хорошо?
+149 32 Мой Рюкзак #67: Стратегическое плечо под дивиденды
+129 39 Азия. Вторник.
+92 5 Ситуация на текущий момент
+84 72 Индекс МБ сегодня
+81 25 На фото Уоррен Баффет
+76 44 Успешный успех, что дальше?
+75 77 Индекс помоекса
+66 20 Зачем терять 13 млн на спекуляциях, если можно быть инвестором и зарабатывать?
+61 7 МТС: конец дивидендной мечте?
+59 83 ⚡️Президент сделал ряд оптимистичных заявлений:

самые обсуждаемые сегодня

1к ВС США приступили к блокаде иранских портов.
....все тэги
UPDONW
Новый дизайн