Новости тг-канал
Купить Mozgovikno name, видно, что удар был смещен в правую сторону, абсолютно нормальное поведение пассивных систем безопасности, как результат, предполагаю, отсутствие травм у пассажира и водителя.
Я вам больше скажу, этот новый Geely Coolray собран на платформе Geely/Volvo BMA, собирается на одном заводе с Volvo, большинство зап. частей подходит от Volvo, которым владеет Geely, это же можно сказать о Geely Tugella/Monjaro, в данном случае, по сути, вы критикуете «европейский» Volvo, один из самых безопасных автомобильных брендов.
SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Комментарии пользователя Auximen
En1kan, тот случай, когда если надо объяснять, то не надо объяснять. Вы не владеете элементарной логикой, бесполезный диалог.
En1kan, вы не читаете ни правила, ни то, что вам пишут. ПДД не запрещают велосипеду двигаться как по обочине дороги, так и и по тротуару, правила накладывают ограничения на всех участников движения: и автомобили, и велосипеды, и пешеходов.
Как пешеход, как велосипедист, как мотоциклист и как автомобились я всегда нахожусь в состоянии алертности, выходя из дома, поскольку город — это среда повышенной опасности, начиная от сосулек и веток, которые требуют отрывать взгляд от экрана телефона и смотреть вверх, заканчивая автомобилями и средствами индивидуальной мобильности. Передвигаясь как пешеход по тротуару, я придерживаюсь края, не иду по велодорожке, не иду по центру тротуара, не размахиваю руками, перед тем, как совершить резкий манёвр, например, поворот, я принимаю во внимание окружающую обстановку и смотрю, не едет ли СИМ / не бежит ли мимо человек / не едет ли ребёнок на велосипеде/роликах и т.д.
Подобные вам люди передвигаются по тротуарам и пешеходным переходам, смотря в «правила», в итоге оказываются «правы, но мертвы». Продолжайте смотреть в «правила», а не на реальную обстановку на дороге/тротуаре, естественный отбор всё расставит по своим местам.
Нет я не попадаю в среду повышеной опасности, это ваши домыслы, сосульки сбиваются, ветки спиливаются и да этот риск можно минимизировать. Риск от таких как вы-нет, поэтому приходится принимать жёсткие меры. Сам я прблему вижу не в великах и самокатах а в их пользователях-таких как вы, которые на правила любят ссылаться для других, сами их игнорирут руководствуясь вот такими аргументами типа «прав но мёртв»
Как пешеход, как велосипедист, как мотоциклист и как автомобились я всегда нахожусь в состоянии алертности, выходя из дома, поскольку город — это среда повышенной опасности, начиная от сосулек и веток, которые требуют отрывать взгляд от экрана телефона и смотреть вверх, заканчивая автомобилями и средствами индивидуальной мобильности. Передвигаясь как пешеход по тротуару, я придерживаюсь края, не иду по велодорожке, не иду по центру тротуара, не размахиваю руками, перед тем, как совершить резкий манёвр, например, поворот, я принимаю во внимание окружающую обстановку и смотрю, не едет ли СИМ / не бежит ли мимо человек / не едет ли ребёнок на велосипеде/роликах и т.д.
Подобные вам люди передвигаются по тротуарам и пешеходным переходам, смотря в «правила», в итоге оказываются «правы, но мертвы». Продолжайте смотреть в «правила», а не на реальную обстановку на дороге/тротуаре, естественный отбор всё расставит по своим местам.
no name, отличный результат для скорости 70 км/час, это высокая скорость для лобового ДТП, автомобиль максимально демпфировал удар, спросите, что произошло с водителем и пассажиром. Думаю, ничего и это главный результат для лобового столкновения на скорости 70 км/час.
En1kan, да, дети, старики и вообще любое живое существо обязано быть алертным в опасной окружающей среде. Это город, это не задний двор вашего загародного участка, как только вы выходите на улицу, вы попадаете в среду повышенной опасности, и дело не только в СИМ, дело в сосульке или ветке, которая может прилететь с фатальным исходом, в автомобилях, потому что часто пешеходы оказываются «правы, но мертвы», если вас устраивает такой сценарий, то, разумеется, можете переходить дорогу, глядя на светофоры, которые ещё никого никогда не сбивали, а не на движущиеся автомобили, и так далее.
Конечно ссылался, вопреки вашим заявлениям, ПДД не запрещает движение велосипедов по тротуарам, что выше подтвердил Александр, приведя выдержки из ПДД.
Вы на ПДД сначала ссылались а теперь вот рассказываете как «по жизни» бывает, ещё про то что легче остановить расскажите
Конечно ссылался, вопреки вашим заявлениям, ПДД не запрещает движение велосипедов по тротуарам, что выше подтвердил Александр, приведя выдержки из ПДД.
En1kan, если вы начинаете искать статистику, делайте это правильно. Статистика говорит сама за себя:
Общая статистика за 2024 год
Всего ДТП с СИМ: 4 426 случаев (+42,8% к 2023 году).
Погибших (всего): 54 человека (+25,6%), включая 6 детей.
Пострадавших: 4 591 человек (+44,5%).
Подавляющее большинство погибших (51 из 54 человек) — это водители электросамокатов, моноколес и других СИМ при столкновении с автомобилями на проезжей части или при пересечении дорог.
Данные МВД и Научного центра безопасности дорожного движения (НЦ БДД).
il_dottore, в Краснодаре не видел ни одного мигранта среди курьеров. В основном, молодые люди славянской внешности, но встречаются даже лица пенсионного возраста, видимо, подрабатывают.
Алексей, всё так. Вы же пишете, что велосипедисту не место на тротуаре, я вам ответил: место, но тоже с условиями.
il_dottore, я вам скажу, как это работает, что называется, «по жизни». У пешеходов, которые соблюдают основы техники безопасности, проблем нет. Пешеходов, которые считают себя «хозяевами», хоть на дороге, хоть на тротуаре, в конечном итоге сбивают. Как говорится, «пешеход был прав, но мертв». В случае с велосипедами и СИМ в целом, идущего по центру тротуара пешехода по принципу «я хозяин и хочу здесь идти один» собьют раз, собьют два, на третий раз его заставит быть алертным и идти ближе к краю тротуара не разум, а инстинкт самосохранения.
Я проезжаю в год 3000 км на велосипеде, опять же, из опыта, наиболее аккуратно ездят курьеры, они вечно уставшие и никуда не спешат. Наименее аккуратно ездят дети и подростки на арендованных самокатах.
Я проезжаю в год 3000 км на велосипеде, опять же, из опыта, наиболее аккуратно ездят курьеры, они вечно уставшие и никуда не спешат. Наименее аккуратно ездят дети и подростки на арендованных самокатах.
En1kan, это не количество погибших на тротуарах, это как раз, в основном, количество погибших на дорогах общего пользования, о чём я и говорю. И это число в случае реализации инициативы увеличится в разы, если не на порядки.
«Иран будет наращивать военные действия, заявили в КСИР. Армия собирается использовать тяжёлые ракеты с боеголовками по 1000 кг, увеличивая дальность, интенсивность и продолжительность атак»
После ликвидации всего военно-политического руководства Ирана, в государстве хаос и безвластие, нет единого представителя и единой позиции.
После ликвидации всего военно-политического руководства Ирана, в государстве хаос и безвластие, нет единого представителя и единой позиции.
Алексей, в ПДД, которое вы, судя по написанному, не читали. Если нет велодорожки и нет возможности двигаться с правой стороны проезжей части, место на тротуаре. Большинство улиц в городах имеют узкие полосы и не допускают движение велосипеда с правой стороны проезжей части (на расстоянии 1 метр, не создавая помех для движения автомобилей).
Elmarit, а я не желаю ездить по дороге, смотря в зеркала заднего вида, не едет ли рядом электросамокат. И что? Не желаете — не ходите, ходите по проезжей части. Если человек идёт нормально, придерживаясь края тротуара, не размахивает руками, не совершает каких-то резких непредсказуемых движений, никаких проблем никогда не возникает. Я сам много езжу на велосипеде, все потенциально аварийные ситуации создают только пешеходы. Вы находитесь в городе, это не поле, нужно соблюдать основы техники безопасности, двигаясь по тротуару, поскольку мимо может ехать не только электросамокат, но и велосипед или просто бежать человек.
john dao, ежедневно.
Были единицы ДТП с синяками, будут сотни и тысячи ДТП на проезжей части со смертельным исходом. Стране, переживающей колоссальный демографический кризис, это как раз то, что нужно!
Некоторым людям в принципе не нравится пребывать в объективной реальности, поэтому они начинают выдумывать фантасмагорические миры, в которых «Трамп в шоке», а «США терпят провал в Иране». При том, что у берегов Ирана лишь 2 из 12 авианосных групп США, уничтожено всё военно-политическое руководство Ирана, в стране хаос, а США как крупнейший нетто-экспортёр нефти и газа извлекают сверхприбыль от экспорта энергоносителей в ЕС, пока страны Персидского залива останавливают добычу из-за невозможности прохода танкеров и газовозов через Ормузский пролив. И ни одна страна не ввела ни одну санкцию в ответ на американское СВО:
«Россия пока не будет вводить санкции против США в ответ на агрессию против Ирана» — Лавров
7 погибших американцев, конечно, всё меняют, Вьетнам 2.0. ПОЛНЕЙШЕЕ фиаско. 🤦♂️
О какой «фольге» вы говорите? Это современные требования к безопасности Euro NCAP, вы видели современные пластмассовые BMW и Мерседесы? В случае ДТП машина должна максимально сминаться и амортизировать удар с цель сохранения жизни и здоровья водителя и пассажиров.
Гонят задёшево, но потом к цене прибавляется таможенные пошлины, утилизационный сбор и наценка дилера и получается х2 — х3 к цене в Китае.
А в Россию гонят задорого
Гонят задёшево, но потом к цене прибавляется таможенные пошлины, утилизационный сбор и наценка дилера и получается х2 — х3 к цене в Китае.
Есть те, кто в Россию наконец обратно вернется? 🙏 ❤️
Из Дубая, в который сегодня прилетело 18 БПЛА, в Россию, куда сегодня прилетело 754 БПЛА?
Я заметил, что как только на рынках жесть, Тимофей пишет о чём-угодно, кроме финансовых рынков. )) Все сегодня охренели с цены на нефть $119,50, а Тимофей от того, что прадед — букинист.
Выберите надежного брокера, чтобы начать зарабатывать на бирже:
- bitcoin
- brent
- cnyrub
- eurusd
- forex
- gbpusd
- imoex
- ipo
- nyse
- s&p500
- si
- usdrub
- акции
- алготрейдинг
- алроса
- анализ
- аналитика
- аэрофлот
- банки
- биржа
- биткоин
- брокеры
- валюта
- вдо
- волновая разметка
- волновой анализ
- вопрос
- втб
- газ
- газпром
- гмк норникель
- дивиденды
- доллар
- доллар рубль
- дональд трамп
- евро
- золото
- инвестиции
- инвестиции в недвижимость
- индекс мб
- инфляция
- инфляция в россии
- китай
- ключевая ставка цб рф
- кризис
- криптовалюта
- лукойл
- магнит
- мобильный пост
- мосбиржа
- московская биржа
- мтс
- натуральный газ
- нефть
- новатэк
- новости
- обзор рынка
- облигации
- опрос
- опционы
- отчеты мсфо
- офз
- оффтоп
- портфель инвестора
- прогноз
- прогноз по акциям
- путин
- раскрытие информации
- роснефть
- россия
- ртс
- рубль
- рынки
- рынок
- санкции
- сбер
- сбербанк
- сво
- северсталь
- смартлаб
- сущфакты
- сша
- технический анализ
- торговля
- торговые роботы
- торговые сигналы
- трейдинг
- украина
- финансы
- фондовый рынок
- форекс
- фрс сша
- фьючерс mix
- фьючерс ртс
- фьючерсы
- цб рф
- экономика
- экономика россии
- юмор
- яндекс