dr-mart

✈️Есть ли у вас вопросы к Аэрофлоту?

Сегодня в 16 кстати общаемся в #smartlabonline с Аэрофлотом✈️❤️.
Есть к ним вопросы?

4.7К
31 комментарий
Да, почему так мало рейсов из Краснодара в Шарм и почему билеты распроданы за 3 месяца 😡
avatar

Auximen, думаю потому что большее число рейсов экономически неэффективно

Auximen, я думаю потому что опасно сейчас летать
Сколько боингов и аэробусов за год разобрали на доноры и на какое время осталось запчастей до момента, когда начнут падать?
avatar
Когда приватизация?
Спроси у IR про влияние роста нефти на ожидаемые продажи авиабилетов.
avatar
Где находится общежитие бортпроводниц в Самаре?
avatar
Летел в феврале во Вьетнам и обратно Аэрофлотом на Airbus 320. Понравилось все: обслуживание, еда, кресла Recaro, комфортная температура в салоне, мультимедиа. Винишко на выбор предлагали даже в экономе.
avatar
websamson,
— Жалуетесь?
— Нет, хвастаюсь
Дюша Метелкин, вот то и беда что только винишко… крепкого алкоголя нет… эмирейтс сискарь дает- лететь веселее
Валерий Сурин, в полете пить вредно.
Это усиливает обезвоживание и вероятность тромбообразования
Дюша Метелкин, спасибо доктор!))…
Валерий Сурин, всегда пожалуйста
1. Стратегия развития Группы «Аэрофлот» до 2030 года предполагает амбициозные планы по расширению маршрутной сети и обновлению парка в условиях санкционного давления. С учетом текущих темпов импортозамещения в авиастроении и сохраняющегося дефицита узкофюзеляжных самолетов, какова реалистичная оценка рисков невыполнения плана по провозным емкостям на ближайшие 2-3 года? И планирует ли компания корректировать инвестиционную программу в зависимости от фактических сроков поставок ТУ-204, МС-21 и SJ-100?
 2. В последних отчетах мы видим впечатляющий рост операционной прибыли и высокую загрузку кресел. Однако сохраняется высокая долговая нагрузка, и процентные расходы существенно влияют на чистую прибыль. Не могли бы вы уточнить, при каком уровне чистой прибыли и свободного денежного потока менеджмент будет готов вернуться к вопросу возобновления дивидендных выплат? И рассматривается ли сейчас оптимизация долгового портфеля для снижения процентных ставок в условиях высокой ключевой ставки ЦБ?
Павел «Polis6» Пашкин, так платят же дивиденды
в прошлом году платили
 3. Как в Аэрофлоте планируют удерживать контроль над расходами? Планируются ли новые заимствования, выпуски, эмиссия? Есть ли перспективы субсидирования государством внутренних маршрутов? 
Каков график поступления новых самолётов SSJ-100 и МС-21? Что будут делать в случае срыва поставок? Какова планируемая динамика авиапарка (выбытие бортов, поступление бортов) до 2036 года?
avatar
А почему они не покупают Эмбраэры и Комаки?
Как они собираются развиваться, если санкции не снимут до 2036 года?

avatar
DrManhattan, а почему именно 2036?
Тимофей Мартынов, срок 2036 — 2042 он уже явно не потянет
avatar
bkrasnov, дело не в тянет-потянет.
Дело в лимите времени на транзит власти.
Если не будет никаких неожиданностей.
avatar
Сколько стоит керосин и обслуживание в аэропорту (все расходы на вылет рейса) в Москве и в Стамбуле (или Дубае, Бангкоке).
Если точные цифры коммерчекая тайна, то насколько % там дешевле.
avatar
Какого хрена такие высокие цены и монополистский захват рынка?
avatar
Текущее занижение акций Аэрофлота до какого уровня продлится?)
нефть растет — аэрофлот падает.

avatar
Reader, надеемся, что фин. директор еще помнит, что такое фьючерсы.
Кстати, еще один вопрос про виды хеджа от роста цен на топливо.
avatar
1. Как отразилось на репутации Аэрофлота крайне некрасивая история с «утоплением» Трансаэро? Напоминать не буду — все всё прекрасно помнят и знают.
2. До известных событий иностранные авиакомпании платили роялти за пролет над территорией России. Эти отчисления шли в т. ч. на развитие Аэрофлота. «Утильсбор» с приветом из 90х. Отразилось ли это на Аэрофлоте? Надеется ли Аэрофлот на возвращение этих платежей в будущем?
3. Готов ли Аэрофлот к глобальной конкуренции за международные направления после открытия границ? В плане повышения качества сервиса, ценовой гибкости и тд. Например на участке Европа-Азия он сильно проигрывал и проигрывает авиакомпаниям из Залива. Или эти цели пока не по силам и его видение стратегической задачи — обслуживать в первую очередь внутренние рейсы?

4. Хочу похвалить — у вас классная ливрея и молодцы что остаетесь верны логотипу и названию из советских времен! Историческая преемственность без компромиссов!
avatar
Alex_74, продолжение:
И вместе с тем вот эта новая «хохлома» на корпоративной одежде выглядит ну очень стремно — и исполнение и сама задумка. Особенно галстуки. Ну просто привет из 90х.
avatar
Аэрофлот ща будет везде маячить, ибо паства нужна, кому слить папирки по завышеной цене.Ибо жижа маячит по 200
avatar
у матросов нет вопросов))… к летчикам))

Читайте на SMART-LAB:
💡 SPO «М.Видео»: два пути для акционеров
 Компания «М.Видео» объявила о размещении акций в рамках допэмиссии. Её объём в 8 раз превышает текущее количество акций компании. Это создаёт риск...
Фото
Рынок облигаций: резюме по ключевой ставке и другие события
Индекс гособлигаций RGBI две недели подряд находится в слабой коррекции. До этого бенчмарк смог преодолеть долгосрочное нисходящее сопротивление,...
Фото
Обзор рынка облигаций
Неделя c 23 марта прошла без важных экономических новостей, способных дать импульс рынкам. 🔹МинФин объявил об отмене действия...
Фото
Короткие юаневые ставки и облигации в CNY: текущая ситуация и перспективы
С начала февраля наблюдается заметный рост краткосрочных локальных юаневых ставок, которые «потянули» за собой вверх и доходности российских...

теги блога Тимофей Мартынов

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн