Александр, а почему цена авто должна коррелироваться со средней зарплатой.?
Так можно приравнять и с выплавкой стали на душу населения. Цена авто из импортные деталей зависеть должна лишь от курса валюты. Тогда становится понятен намёк на реальный курс.
Налоги, конечно тоже в цене, но вряд ли утильсбор здесь применяют (это ж вроде отечественный авто)

Ничего страшного: втб выкупит

Госкомпания+эффективный менеджмент из Ленинграда. Любителям сбера, — приготовиться

КрАтчайшие: от слова кратко, а не коротко. (просьба не отвечать в стиле «режет глаз-не читай». Это всё равно, что заявлять «не нравится текущая власть-уезжай из страны»)

Какой заголовок интересный!

Когда доллар был по 30, Газпром был по 360.
Может всё-таки не «слабый рубль куда важнее сильной нефти», а совсем другие факторы влияют и на сырьевиков и на остальных?
Например: 1)отсутствие нерезов; 2)концентрирование экономики, в госкомпании; 3)усиление налогового пресса; 4)виндфолл таксы; 5)и конечно… многомиллионное количество высокооплачиваемых рабочих мест, с быстроизнашивающимся современным оборудованием

Ура. Ещё до одного человека дошло про сбер.

Slurm, не подсказывай

Давненько втб допок не делал (ха-ха).
Вот это стабильность

Евгений Степанов, правильно, жили без интернета и нормально было.
Продолжай, когда остановишься: на мобильнике? Или до канализации с водопроводом и электричеством, «дорассуждаешься»

Просто конкурентная система управления создаёт конкурентные товары, услуги и вообще всю среду.
А вертикаль производит жигули, макс, процессоры Байкал, мс-21, е-мобили, и прочие «неимеющие аналогов» роснано, сколково итп, плюс саму себя. Потом садится в мерседес, а кто повертикалистее — в аурус (за 50млн) и выдумывают следующий нацпроект, желательно с «ленинградским менеджментом».
Никаких тут 7 дней нет,- семилетия и трилиярды

Ну почему же Тимофей, за землячка (командир автоваза) не вступаешься? Человек работает: добился освобождения от налога на прибыль, вверенного ему бизнеса, (якобы до 28года). Ставит на пр-во новые, востребованные людьми модели, например искра (пишет их правда не по русски). А то что ездит на мерседесе, так это он современные тенденции в автомобиле строения изучает. Как впрочем и его, знаменитый Олег Евгеньевич (у того фх 35)

Вроде ещё не 1 апреля. Зачем так над людям шутить

Олег Дубинский,
1)никаких акций (ибо боковик в лучшем случае, а базовое тренд — падающий. И дело даже не столько во внедрении в широкие практики виндфолл таксов, добровольных помощей бизнеса гос-ву итп)
2)никаких длинных Офз (сидеть с купоном 7...8%, чтоб через 10… 15лет получить тело облиги?!).
Людям остались: 1)фонды денежного рынка-депозиты. 2)валютные облиги, лучше с ежемесячным купоном, на срок от 1...3 года, с 7...9% в юанях и долларах по курсу. 3)лас-вегас: там шансов больше, чем в росакциях.
Удачи, в бизнесе с Германом (искренне желаю)

Сейчас не рынок акций.
Сбер похож на Газпром 20летней давности.
Если верить в «ленинградский менеджмент», то из акций надо выходить…

Вот это инвестиция. (некоторые стулья за 150к покупают — наверное с эффектом м&нета)

«я могу покупать машины, ездить на них». А ещё можешь покупать небоскребы и жить в них. Можешь покупать самолёты и летать на них. Можешь покупать нефтяные месторождения и трубопроводы....
А ещё, можешь дышать, спать, есть, пить, ходить, сидеть итд. Ты и родился благодаря кремлю…

OUBee, вот теперь спокоен, это наверное спутники раньше времени заработали и теперь везде мобильный интернет появится, и его не будут блочить?

Это чтоб мах в тайге и на южном берегу карского моря, подключался?
А может стабильный мобильный интернет появится в столице?

Почему должны расти акции убыточной компании, имеющей долг, потерявшей основной рынок сбыта, где цена была в 3 раза выше, и продавалось в 5...6раз больше того объёма, который продаётся сейчас в одной известной стране, называемой дружественной и имеющей немного красного цвета на флаге?
При этом эта компания продолжает финансировать профессиональные спорткоманды, в том числе с игроками из недружественные стран